Od 1 grudnia do marca na ulicach metropolii dostępna będzie połowa z 4 tys. rowerów systemu Mevo. Wkrótce w Gdańsku zacznie też działać 25 nowych stacji, w których jednoślady można wypożyczać.
Zakończył się trzymiesięczny okres testów systemu rowerów miejskich Mevo. Początkowo można z nich było korzystać za darmo. Teraz miesięczny abonament wyniesie 29,99 zł, a roczny - 259 zł.
Wyrwane pedały, skradzione baterie, popękane osłony, graffiti na ramach. Sprawdziłam 12 losowo wybranych stacji Mevo w Gdańsku, niemal na wszystkich znalazłam zdewastowane rowery, w większości nienadające się do użytku.
- Gigantyczna wyrwa w budżetach samorządowych spowodowała, że my w miastach po prostu zarządzamy kryzysem. Permanentnie, od 5 lat, zarządzamy kryzysem. Ale samorząd polski odzyska siłę - mówi prezydent Gdyni. Z Wojciechem Szczurkiem rozmawiamy o tym, dlaczego przyłączył się do protestu samorządowców, o wyzwaniach stojących przed miastem i pomorską metropolią oraz o tym, czy ma z kim przegrać w Gdyni.
Piotr Kryszewski, wiceprezydent Gdańska ds. usług komunalnych, zapowiada, że wielki powrót miejskich rowerów zbliża się wielkimi krokami. I choć na nowe rowery Mevo czekałam bardziej niż na nowy sezon "Wiedźmina", nie byłabym pewna tego wielkiego powrotu.
Pierwszych sto z 1,5 tys. rowerów elektrycznych marki Segway, które będą stanowić flotę systemu Mevo 2.0, dotarło właśnie do Gdańska. Od 16 sierpnia jednoślady i całe oprogramowanie systemu będą testowane.
- Ostatni rok to, niestety, kolejny rok zastoju w inwestycjach rowerowych. Nie tylko w Gdańsku, ale też w Gdyni - uważa Roger Jackowski, jeden z organizatorów 25. Pomorskiego Wielkiego Przejazdu Rowerowego, największej tego typu imprezy w kraju.
Władze stolicy Szwecji, po wielu problemach z działaniem tamtejszego systemu roweru publicznego, zerwały umowę z jego operatorem - Inurba Mobility. Ta sama firma jest odpowiedzialna za reaktywację pomorskiego systemu Mevo.
Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot zaprosił dziennikarzy na konferencję w sprawie reaktywacji systemu rowerowego Mevo. Najczęstszą odpowiedzią urzędników na pytania dziennikarzy było "nie wiem".
Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot wreszcie odniósł się do zamieszania wokół reaktywacji Mevo. Wszystko wskazuje na to, że system wystartuje dopiero jesienią.
Rowery dla systemu w Sztokholmie i pomorskiego Mevo 2.0 dostarcza ten sam producent. W stolicy Szwecji, ze względu na usterki techniczne jednośladów, właśnie zawieszono możliwość ich wypożyczania. Tymczasem wewnętrzne testy Mevo wciąż się przedłużają.
Start Mevo 2.0 zbliża się wielkimi krokami. W kwietniu reaktywowany system roweru publicznego na Pomorzu będzie testowany przez zamawiającego - Obszar Metropolitalny Gdańsk Gdynia Sopot i operatora - firmę City Bike Global. Później wypróbować nowe Mevo za symboliczny grosz będzie mógł każdy.
Ponad 260 stacji systemu rowerowego Mevo na terenie 16 gmin Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot zostanie w najbliższych tygodniach zdemontowanych. To kolejny etap przygotowań do uruchomienia nowej odsłony pomorskiego roweru publicznego.
Ustawa metropolitalna dla Pomorza od dwóch lat leży w sejmowej zamrażarce. - Każdego dnia tracimy dodatkowe pieniądze - przypominali w środę w Sejmie posłowie Platformy Obywatelskiej.
Uchwały krajobrazowe w ciągu ostatnich kilku lat skutecznie oczyściły już ze szpetnych reklam przestrzeń publiczną Gdańska i Sopotu. W ramach Obszaru Metropolitalnego Gdańsk Gdynia Sopot 1,5 roku temu zawiązała się grupa samorządów, która pracuje nad projektami uchwał w kolejnych 12 gminach. Właśnie ukończono dokument, który zawiera gotowe do wdrożenia standardy w tym zakresie.
Obszar Metropolitalny podpisał umowę na Mevo 2.0. Firma Bike City Global ma rok na reaktywację systemu. Dostanie za to 159 mln zł.
Klamka zapadła, Obszar Metropolitalny wkrótce podpisze umowę na Mevo 2.0 z nowym operatorem. Krajowa Izba Odwoławcza odrzuciła odwołanie Nextbike Polska od wyników przetargu.
Nextbike Polska nie rezygnuje z walki o Mevo. Spółka nie zgadza się z werdyktem Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot i po raz czwarty składa odwołanie do KIO. Równolegle domaga się zapłaty za pierwszą edycję Mevo. Chodzi o największy w Polsce przetarg na rower miejski.
Od sierpnia Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot analizuje oferty złożone w przetargu na wyłonienie wykonawcy systemu Mevo 2.0. Jak się dowiedzieliśmy, czas na ocenę propozycji został niedawno wydłużony. Operatora nowej odsłony rowerowego systemu najwcześniej poznamy pod koniec tego roku.
To przełom na rynku energetycznym w Polsce. Pierwszy raz tak duży kontrakt na dostawę prądu dla gmin, powiatów i podmiotów publicznych, wygrała firma niebędąca lokalną grupą energetyczną. To międzynarodowy koncern Veolia wywodzący się z Francji.
Główny Urząd Statystyczny opublikował dane dotyczące stanu ludności Polski na koniec czerwca tego roku. Nasz kraj jako całość dramatycznie się wyludnia, ale są też chlubne wyjątki, z których wiele to miejscowości z Pomorza.
Za nami Wielki Test Wiedzy o Metropolii Gdańsk-Gdynia-Sopot. 120 uczestników zmierzyło się z nim na 34. piętrze biurowca Olivia Star. - Test był trudny - mówili zgodnie. I dodawali: - To była okazja do podziwiania cudownych widoków i sprawdzenia swojej wiedzy o miejscu, w którym się żyje.
Regulamin konkursu pod nazwą "Wielki Test Wiedzy o Metropolii Gdańsk-Gdynia-Sopot".
Kilka opozycyjnych wobec władz Gdańska partii politycznych oraz organizacji pozarządowych, przedstawiło szereg uwag odnośnie do reaktywacji roweru metropolitalnego Mevo. Obszar Metropolitalny odpowiedział na ich zarzuty w specjalnym oświadczeniu.
W ramach Obszaru Metropolitalnego Gdańsk Gdynia Sopot powstała grupa samorządowców, którzy pracują nad projektami uchwał krajobrazowych. Takie dokumenty mocno oczyściły już ze szpetnych reklam przestrzeń publiczną Gdańska i Sopotu.
Flaga narodowa, uszyta dwa lata temu podczas Święta Wolności i Solidarności, znów zawisła na najwyższym maszcie w Gdańsku. To element obchodów 4 czerwca, czyli kolejnej rocznicy pierwszych, częściowo wolnych wyborów.
Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot przygotował warsztaty online, na których mieszkańcy będą mogli przedstawić swoje propozycje poprawy funkcjonowania transportu w swoich powiatach. Pierwsze z cyklu spotkań zaplanowano w przyszłym tygodniu dla powiatów puckiego i wejherowskiego.
Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot ponownie ogłosił przetarg na wyłonienie operatora nowej odsłony systemu roweru publicznego Mevo. Chętne firmy swoje oferty mogą zgłaszać do 25 maja.
Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot po analizie wyroku Krajowej Izby Odwoławczej unieważnił zaproszenia do składania ofert w toczącym się postępowaniu. W kolejnym zostaną zmienione kryteria wyboru wykonawcy systemu rowerowego.
23 gminy i powiaty zrzeszone w Obszarze Metropolitalnym Gdańsk-Gdynia-Sopot chcą wyremontować i zbudować 200 km dróg w regionie. Jako pierwsi w kraju chcą to zrobić w formule partnerstwa publiczno-prywatnego.
Ponad 4 tys. rowerów, w tym tysiąc bez wspomagania elektrycznego, kontrakt z operatorem na sześć lat, decentralizacja ładowania baterii, abonament nie wyższy niż 30 zł. To główne założenia Pomorskiego Systemu Roweru Metropolitalnego Mevo.
Znamy wyniki z największego w historii badania zachowań transportowych mieszkańców regionu, które przeprowadził w październiku Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot. Pomorzanie chcą, by komunikacja była przede wszystkim szybsza, bardziej efektywna, lepiej dostępna i przyjazna środowisku.
Po raz pierwszy w historii Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot, który jest stowarzyszeniem 56 pomorskich gmin, miast i powiatów, przeprowadzone zostanie badanie zachowań transportowych mieszkańców.
Na wspólnym czwartkowym posiedzeniu senackich komisji: ustawodawczej oraz samorządu terytorialnego i administracji państwowej odbyło się pierwsze czytanie projektu ustawy o związku metropolitalnym w województwie pomorskim. Do Warszawy pojechała silna reprezentacja naszego regionu na czele z prezydent Gdańska Aleksandrą Dulkiewicz.
Wybory 2020. Sopot, Władysławowo i Jastarnia prowadzą w metropolitalnej rywalizacji o najwyższą frekwencję. Zwycięzcy otrzymają po 30 tys. zł.
Mieszkańcy, społecznicy i aktywiści rowerowi mogli osobiście powiedzieć urzędnikom, co myślą o przyszłości rowerów Mevo. Dyskusja trwała kilka godzin.
Dialog techniczny z dwunastoma firmami oraz warsztaty z mieszkańcami mają być krokiem milowym w przygotowaniach do przetargu na nowego operatora Mevo. - To stawianie sprawy na głowie - komentuje Roger Jackowski z Rowerowej Metropolii.
Zarząd Obszaru Metropolitalnego ogłosił dialog techniczny dotyczący Mevo. Procedura ma odpowiedzieć na pytania dotyczące sposobu funkcjonowania systemu roweru miejskiego
Tczewscy Kurierzy Rowerowy, Elżbieta Bieńkowska i prof. Iwona Sagan - laureatami i laureatkami tegorocznego kongresu Smart Metropolia. Specjalne wyróżnienie otrzymał pośmiertnie prezydent Gdańska Paweł Adamowicz.
Wiosną namawiali dorosłych, aby oddali głos w wyborach do Parlamentu Europejskiego. W nagrodę odwiedzili Brukselę. - Dla niektórych to pierwsza wyprawa za granicę - podkreślali organizatorzy konkursu "Weź zagłosuj".
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
