Budową dwóch biurowców i 126 lokali mieszkalnych rozpocznie się drugi etap zabudowy gdyńskiego Waterfrontu. Start: wiosną 2020 r. Pozostała część: hotel, usługi, biurowiec, kino i miejski plac od strony skweru Kościuszki ruszą z rocznym opóźnieniem.
Atrakcyjnie położona działka stoczni Nauta w centrum miasta trafi w ręce Portu Gdynia, który złożył w przetargu najkorzystniejszą ofertę. Kłopot w tym, że port chce zagospodarować ją na działalność stricte portową, a miasto od dawna zakładało, że powstaną tam luksusowe osiedla mieszkaniowe i biurowce.
Gdyńscy planiści przygotowali ważny plan, który umożliwi zabudowę atrakcyjnych działek po Stoczni Nauta. Powstanie tu nowa część miasta: mieszkania i usługi, a być może także marina. - Mamy kilka ofert od zainteresowanych inwestorów - mówią władze stoczni.
Miastotwórcza, reprezentacyjna, odciążająca stare śródmieście, bezpieczna i przede wszystkim zapewniająca dojazd do śródmieścia nadmorskiego. Taka zdaniem uczestników warsztatów ?Pracowni Miast? powinna być projektowana w Gdyni arteria - Nowa Węglowa.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)