Motoryzacja
Elektryczne SUV-y Mercedesa, klasycznie włoska Tonale i Corolla Cross. W natarciu znowu SUV-y. Kompaktowe, ale nie tylko.
Niezależnie od rocznika i faktu, że posiada cztery drzwi, był to dla mnie zawsze "samochód snów". Trzecia generacja Mercedesa CLS tylko to ugruntowała. Mimo że mniej nasycony elektroniką, robi na ulicy takie samo wrażenie jak najnowszy Mercedes klasy "S".
Pandemia, kłopoty surowcowe, a teraz wojna. Nawet najbardziej pesymistyczne scenariusze nie mogły przewidzieć takiego splotu złych okoliczności, stawiających pod znakiem zapytania sens prowadzenia przedsięwzięć z branży sprzedaży nowych samochodów. Mimo to nadal trwają inwestycje.
Tygodnie płyną szybko. Czas więc na okresowy spacer po trójmiejskich salonach samochodowych, w których dzieje się naprawdę sporo. Zwłaszcza tych kwalifikowanych jako segment premium. Tu dzieje się szybko, a czasami nawet dramatycznie.
Żeby zobaczyć w styczniu rasowego klasyka, trzeba udać się do muzeum. Czasami niespodziankę zrobią nam dealerzy, którzy na zimę przyjmują takie samochody na przechowanie. Zdarza się też, że niektórzy mają je w stałej ofercie, dzięki temu pod takim adresem zawsze można się czymś pocieszyć.
Takie samochody jak Mercedes EQS spotykaliśmy dotąd w filmach o przyszłości. Teraz stały się rzeczywistością. O czym mogliśmy się właśnie przekonać.
Koniec roku i dwa ważne, motoryzacyjne kalendarze. W dodatku lokalne. W grudniu możemy przyjrzeć się bliżej nowemu kalendarzowi BMG Goworowski, który - jak co roku - współtworzył znany trójmiejski fotograf Ivo Ledwożyw. Drugi to Moto Pomorze Łukasza Boehnke, pełny naprawdę starych samochodów.
Motoryzacja jest kobietą. Widać to w salonach, na drogach, a nawet budowach. Wszak pierwszą udaną podróż samochodem zawdzięczamy nikomu innemu, jak Berthcie Benz...
Dwa elektryczne. Dwa luksusowe i dwa strategicznie ważne. W Trójmieście zaprezentowano Mercedesa EQS i BMW iX.
Prawdziwie sportowe potwory pojawiły się w piątek pod salonem Mercedesa w Gdyni. Usportowione Mercedesy ze stajni AMG zawsze robią wrażenie.
Na jednym z najwyżej ocenianych festiwali filmowych w Gdyni nie mogło zabraknąć najlepszych samochodów. Tak jak w poprzednich latach filmowe VIP-y są obsługiwane przez kolumnę luksusowych mercedesów.
Mercedes kończy z paliwami kopalnianymi i przekonuje do elektryczności. Dlatego do BMG Goworowski zawitał mercedes benz EQ tour.
Sukces osiąga ten, kto wyciąga wnioski. Powodzenie poprzedniej odmiany Mercedesa klasy C mało zapewnić upodobnienie go do większego modelu E. Okazało się jednak, że ograła go wewnętrzna konkurencja, czyli tańszy i ładniejszy Mercedes CLA. W efekcie kolejna generacja Mercedesa C poszła jego śladem. Czerpiąc przy okazji z najnowszej klasy "S".
Już wkrótce rocznicowo, bo dokładnie w 20 lat od założenia "firmowego" Klubu Zabytkowych Mercedesów Polska, na wybrzeże przyjedzie She Is Mercedes, czyli coroczny zlot miłośniczek zabytkowych pojazdów z trójramienną gwiazdą.
Wraz z początkiem wakacji dniami otwartymi przypominają o sobie Mazda i Toyota, a Ford robi to agresywnym Mustangiem Mach 1.
Czy można pomylić samochód z konwencjonalnym silnikiem z tak modnym dziś elektrykiem? Mercedes EQV demonstruje, że jest to absolutnie możliwe. Gdyby nie kable pod maską i cisza w kabinie, można by pomyśleć, że jedziemy klasyczną V-klasą.
Nowy Mercedes klasy S jest na papierze do bólu techniczny. Na szczęście podczas jazdy można o tym zapomnieć.
Ekologiczne Maserati, bizantyjski Maybach i sportowe BMW. Ostatnie dni ociekają zmotoryzowanym luksusem...
Patrząc na pomorską motoryzację przez pryzmat gospodarki, trudno nie odnieść wrażenia, że naprawdę dobrze się dzieje. Sypią się nagrody. Szykują się też kolejne inwestycje.
Mercedes GLE 350e to największa hybryda plug- in, jaką dotąd jeździłem. To też, niezależnie od całej nowoczesnej techniki, następny SUV Mercedesa, który roztacza podobną aurę jak pierwszy ML.
Zmiany w Jaguarze, praca w Toyocie i szampan w Mercedesie, czyli kilka niespodziewanych wydarzeń z narodową kwarantanną za progiem.
Prezentowane pod koniec roku nowości zawsze podkręcały sprzedaż. To szczególnie ważne w tym roku. Nic dziwnego, że każdy chce pokazać coś naprawdę wyjątkowego.
Mówi się o nich, że są wilkami w owczej skórze. Zaczęło się od słynnego E 500 AMG, a od 1995 roku każda kolejna generacja Mercedesa klasy wyższej średniej ma swoją drapieżną odmianę AMG. Teraz to E 53 AMG. 435 KM, 520 Nm momentu obrotowego i 4,4 sekundy do setki robi wrażenie.
Jest duży, ma łagodne linie, świeci i do tego trudno odmówić mu inteligencji. Mowa o nowym Mercedesie klasy S, który właśnie zadebiutował w Polsce, a do pierwszych klientów, także na Wybrzeżu, trafi pod koniec roku.
Wczoraj pojawiła się w Trójmieście elektryczna Mazda MX-30. Pierwszy elektryk japońskiego producenta zaskakuje, puszczając oko w stronę kierowców przyzwyczajonych do silników benzynowych.
Początek lata to nietypowe tematy w trójmiejskich salonach japońskich marek...
W mieście robi wrażenie, a na autostradzie zamienia się w bardzo szybkie i oszczędne GT. Mercedes CLS trzyma wysoką formę. Także w swoim kolejnym wcieleniu.
Ważne jest, aby pomagać, ale jeszcze ważniejsze, aby robić to najwłaściwiej. Toyota Carter Gdańsk dostarczyła do opanowanego przez koronawirusa Domu Społecznego Polanki brakujące placówce, specjalne materace, a BMG Goworowski dba o trójmiejski rynek pracy.
Spokrewniony z GLB choć bardziej dynamiczny i "miejski". Klienci Mercedesa od kilku tygodni poznają nowego Mercedesa GLA. Krótszego i wyższego od poprzednika. Mimo to mającego więcej miejsca w środku.
Pomorscy dealerzy z sukcesem jako najskuteczniejsi w sprzedaży samochodów... używanych. Do tego nowe salony AMG i DS. Trudne czasy, a jednak są ukcesy pomorskiej motoryzacji.
Większy i bardziej muskularny. W salonie firm BMG Goworowski i Witman pojawił się nowy Mercedes GLA. Ale - to nie koniec.
Koronawirus sprawił, że świat wstrzymał oddech także w motoryzacji. Nie oznacza to jednak, że firmy i organizacje bezradnie opuściły ręce. Trójmiejska motoryzacja walczy z koronawirusem wszelkimi dostępnymi sobie sposobami.
Koronawirus dotknął także motoryzacji. Zamknął się Pomorski Ośrodek Ruchu Drogowego, który zawiesił swoją działalność do odwołania. Zamknęły się niektóre stacje diagnostyczne. Otwarte są za to salony i warsztaty, choć ruch w nich wyraźnie zmalał.
Mercedes to mistrz wynajdywania kolejnych nisz i zagospodarowywania ich kolejnymi produktami. Jeszcze nie otrząsnęliśmy się z szoku, jaki wywołał w nas pomnikowy Mercedes S Maybach, a już podziwiamy Mercedesa A w wersji Elektro.
Enfin chateau! - czyli "nareszcie zamek" - powiedział niegdyś Napoleon Bonaparte na widok zamku w Kamieńcu Suskim. "Nareszcie normalny SUV!" powiedziało się autorowi tego tekstu po premierowej jeździe Mercedesem GLB.
Firma BMG Goworowski udostępniła do jazd testowych swoim klientom i fanom marki jubileuszowego, limitowanego Mercedesa G "Stronger Than Time". Samochód powstał na 40. rocznicę obecności G Klasy na światowym rynku i zawiera wiele ciekawostek.
Premiera nowego Nissana Juke i Land Rovera Defendera. Do tego pojawienie się nowego Mercedesa GLS 400d w BMG Goworowski. W ostatnich dniach poszukiwacze motonowości mieli co robić.
Verva, targi, a także konkurs lotów Red Bulla. Tak wygląda zmotoryzowane Trójmiasto.
Na plaży tłumy, w Sopocie kawalkada Porsche pod salonem tej marki i 28 Ferrari przybyłych do kurortu w ramach Ferrari Corsa Baltica. Powoli przygotowujemy się do Verva Street Racing w Gdyni, w ramach której od 24 do 25 sierpnia pojawi się 500 wyjątkowych samochodów, w tym kilka prawdziwych premier. Sporo nowego także w salonach.
Koniec diesli, czas hybrydy. Także w stajni Mercedesa. Tym razem do motoryzacyjnego działu Gazety Wyborczej Trójmiasto trafiła hybrydowa klasa E. Połączenie tradycji i klasyki, które przy okazji podąża w awangardzie nowoczesności.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
