Energa
Wyniki kontroli NIK wskazują, że pomorskie spółki Lotos i Energa z powodu oczekiwań rządu PiS i bez analiz dotyczących potencjalnych korzyści zobowiązały się do przekazania łącznie ok. 70 mln zł na Polską Fundację Narodową.
Fuzja Lotosu z Orlenem
Grupa Lotos, największa firma kontrolowana przez skarb państwa na Pomorzu, ma zostać przejęta przez PKN Orlen, największą polską firmę, choć do wyborów parlamentarnych PiS szedł m.in. z hasłem obrony pomorskich firm
wybory samorządowe 2018
Wybory samorządowe 2018. Jarosław Wałęsa i Grzegorz Schetyna przekonywali pod siedzibą Grupy Lotos, że ewentualna fuzja paliwowej spółki z Orlenem niesie zagrożenie dla Pomorza. - Nie ma takiego sprzętu, który zabrałby nasz zakład i instalacje do Płocka czy Warszawy - uspokaja Grupa Lotos.
MH Automatyka Gdańsk
Potwierdziło się to, o czym pisaliśmy w piątek. Na dzisiejszej konferencji prasowej zarząd MH Automatyki Gdańsk ogłosił, że grupa Lotos została nowym sponsorem klubu.
Hokej
Grupa Lotos będzie nowym sponsorem hokeistów MH Automatyki Gdańsk. Długofalowy cel współpracy to stworzenie zespołu walczącego o medale mistrzostw Polski.
Hanna Mazur
W zawrotnym tempie rozwija się kariera radnej PiS z Gdyni, która jeszcze niedawno sprzedawała bieliznę. Z Lotos Kolej przeszła do zarządu Orlen KolTrans. - Obawiamy się, że znając naszą firmę, będzie pomagać spółce należącej do Orlenu, aby nas wchłonęła - mówi jeden z pracowników Lotos Kolej.
Wiadomości Trójmiasto
Podczas poniedziałkowej konferencji Agnieszka Pomaska odniosła się do decyzji burmistrza Pelplina Patryka Demskiego (PiS) o przejściu do zarządu spółki grupy Lotos. - PiS-owi nie zależy na samorządach, tylko na kasie - komentuje posłanka.
Lotos
Rada Nadzorcza Grupy Lotos S.A. wybrała nowy zarząd spółki. Prezesem zarządu został Mateusz A. Bonca, w jego skład weszli również Jarosław Kawula i jedyny na Pomorzu burmistrz z PiS - Patryk Demski.
Patryk Demski
Patryk Demski, jedyny na Pomorzu burmistrz z PiS, chce zrezygnować z pracy w Pelplinie, na rzecz spółki paliwowej Lotos - dowiedziała się "Wyborcza". Z naszych informacji wynika, że ma poparcie w rządzie i swojej partii, by zostać wiceprezesem Lotosu.
Grzegorz Strzelczyk
Radny Grzegorz Strzelczyk zarobił w 2017 r. aż 700 tys. zł jako prezes Lotos Petrobaltic, doradca zarządu Lotosu i członek rady nadzorczej litewskiej spółki Lotosu.
Wybrzeże Gdańsk
Mowa bowiem o kwocie 200 tys. złotych rocznie, czyli 80 proc. budżetu. W związku z tym gdański klub podjął decyzję, że nie będzie pokrywać kosztów wyjazdów młodych żużlowców na zawody w Polsce oraz turnieje międzynarodowe.
Miało być przejęcie Lotosu przez Orlen, ale ostatnie doniesienia wskazują, że bardziej opłacalne dla Skarbu Państwa może być rozwiązanie, w którym to gdańska spółka będzie stroną kupującą. - Obawiam się, że to jest próba demobilizacji Pomorza. Powinniśmy nadal bronić suwerenności Lotosu - uważa poseł PO Tadeusz Aziewicz.
polityka
Na pewno tej fuzji nie da się wytłumaczyć polityką zrównoważonego rozwoju, którą podobno ma na sztandarach rząd dobrej zmiany - pisze dla "Wyborczej Trójmiasto" Bartłomiej Austen.
Radni sejmiku pomorskiego po raz kolejny przyjęli w środę krytyczne stanowisko wobec rządowych planów połączenia Grupy Lotos z PKN Orlen. Zaproponowali jednak rządowi PiS powołanie Pomorskiego Holdingu Energetyczno-Paliwowego z udziałem Grupy Lotos i Grupy Energa.
Prezes Grupy Lotos Marcin Jastrzębski został odwołany ze stanowiska. W okresie dwóch lat, po zwolnieniu przez "dobrą zmianę" wieloletniego prezesa Pawła Olechnowicza, na czele gdańskiej firmy stanął już trzeci prezes.
Prezes Orlenu Daniel Obajtek zabiegający o przejęcie gdańskiej Grupy Lotos sięgnął po bursztynowy krzyż, pobłogosławiony w 2003 przez papieża Jana Pawła II "w intencji połączenia PKN Orlen i Rafinerii Gdańskiej". Kolejnym krokiem będzie poparcie przejęcia Lotosu, które otrzyma od "Solidarności".
Pomorscy parlamentarzyści zabrali głos w sprawie fuzji Lotosu z Orlenem. W specjalnym liście do premiera Morawieckiego apelują "o zaprzestanie działań zmierzających do centralizacji życia gospodarczego, zaniechanie prac nad konsolidacją wpływającą na pogorszenie jakości i efektywności prac tych spółek oraz zachowanie samodzielności Grupy Kapitałowej Lotos S.A.".
W dwa miesiące po dementi, że takie plany się rodzą, PKN Orlen podpisał z Ministerstwem Energii list intencyjny w sprawie zakupu minimum 53 proc. akcji Lotosu. Zamysł konsolidacji sektora paliwowego pojawia się i znika, już od roku 2002. Wraca teraz w ramach "dobrej zmiany".
Przejęcie Lotosu przez Orlen będzie tematem wielomiesięcznego politycznego serialu, który na Pomorzu może zmarginalizować Prawo i Sprawiedliwość i dać paliwo wyborcze siłom związanym z Platformą Obywatelską. Już w pierwszych scenach tego serialu nie brakuje fałszywych tropów.
Mikołaj Chrzan
Obojętny mieszkaniec Pomorza: Panie, co mi tam jakiś Lotos.*
Paweł Olechnowicz
- Z punktu widzenia interesu regionalnego fuzja, w której podmiotami przejmowanymi byłyby Lotos czy Energa, oczywiście doprowadzi do osłabienia gospodarczego Pomorza - ocenia Paweł Olechnowicz, były prezes Grupy Lotos.
lotos
Radni Gdańska przyjęli w piątek apel do rządu, w którym sprzeciwiają się łączeniu Grupy Lotos z PKN Orlen. Tylko dwóch radnych PiS zagłosowało przeciwko apelowi, a reszta wstrzymała się od głosu. Dyskusja na sesji rady miasta na temat apelu była bardzo emocjonalna. Radni PO i PiS wzajemnie zarzucali sobie hipokryzję.
Czy fuzja Lotosu i PKN Orlen to dobry pomysł? Jakie będą konsekwencje tej decyzji dla Pomorza? Takie pytania zadaliśmy parlamentarzystom z gdańskiego i gdyńskiego okręgu wyborczego. Kilka miesięcy temu byli jednomyślni, ale teraz zdania są podzielone.
Marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk i prezydent Gdańska Paweł Adamowicz wystosowali list do premiera Mateusza Morawieckiego, w którym stanowczo sprzeciwiają się połączeniu Lotosu z Orlenem. - Ewentualna fuzja to dyskryminacja gospodarcza Pomorza - mówił prezydent Adamowicz na konferencji prasowej w gdańskiej siedzibie Lotosu.
Pomorscy posłowie PiS najpierw przez wiele miesięcy uspokajali, że Lotosowi nie grozi fuzja. Teraz przekonują swoich wyborców, że to korzystne rozwiązanie.
Prawdopodobnie w piątek zwołana zostanie nadzwyczajna sesja rady miasta Gdańska w sprawie fuzji Lotosu i Orlenu. Wniosek o jej zwołanie złożyli radni Platformy Obywatelskiej.
PKN Orlen podpisał list intencyjny z rządem w sprawie nabycia większości akcji w Grupie Lotos. Od przejęcia gdańskiej spółki przez Orlen dzieli ją niewielki krok. Protesty w tej sprawie zapowiedziała Platforma Obywatelska.
Grupa Lotos
Zarząd pomorskiej Platformy Obywatelskiej przyjął uchwałę, w której sprzeciwia się połączeniu Grupy Lotos z PKN Orlen. Takie pomysły od kilku miesięcy płyną z obozu PiS, a ostatnio poparł je także premier Mateusz Morawiecki. - To pomysł szkodliwy dla obu firm, konsumentów paliw i sprzeczny z ideą zrównoważonego wzrostu głoszoną przez PiS - podkreśla poseł Tadeusz Aziewicz z PO.
Za każdego premiera wraca temat wchłonięcia najważniejszych pomorskich firm: Lotosu i Energi. Ten moment nadszedł właśnie dla gabinetu Mateusza Morawieckiego. - Słyszałem o intencji zmian kapitałowych i organizacyjnych - potwierdza poseł Janusz Śniadek.
Grupa Lotos wygrała rozprawę przed Komisją Etyki Reklamy po skardze wskazującej, że w reklamie gdańskiej firmy "facet jechał na cysternie", co jest niedozwolone. Przewodnicząca Zespołu Orzekającego zgłosiła jednak zdanie odrębne i stwierdziła, że reklama nie była prowadzona w poczuciu odpowiedzialności społecznej.
W Lotosie coraz większe kariery robią członkowie Obozu Zjednoczonej Prawicy. Członkiem zarządu jednej ze spółek został niedawny skarbnik partii Jarosława Gowina na Pomorzu.
Czy Lotos powinien inwestować w Stocznię Remontową "Gryfia" w Szczecinie? Czy przemysł stoczniowy Polsce przechodzi kryzys? O tym rozmawiali uczestnicy debaty, która odbyła się przed kilkoma dniami w redakcji "Gazety Wyborczej Trójmiasto". Grono rozmówców było różnorodne, jednak opinie, jak się okazało, były raczej zbieżne.
Za pierwszych rządów PiS politycy tej partii chcieli, żeby państwowa spółka Energa kupiła Stocznię Gdańską. Teraz naftowy Lotos zainwestuje w stocznię w Szczecinie. To efekt działania silnego lobby szczecińskiego, które ściąga do siebie pieniądze z Pomorza i lokuje "zieloną stocznię".
polska fundacja narodowa
Około 70 mln zł wypłynie z dwóch pomorskich spółek jako składki na Polską Fundację Narodową. Pieniądze nie trafią na inwestycje, wynagrodzenia. Na Pomorzu nie zostanie nawet ich część w postaci udziału samorządów w zyskach. - To absolutnie skandaliczna praktyka - komentuje poseł PO Tadeusz Aziewicz.
Grupa Lotos po raz pierwszy w historii zamówiła ropę ze Stanów Zjednoczonych. W gdańskim Naftoporcie pojawił się tankowiec "St. Hellen" z ładunkiem 600 tys. baryłek amerykańskiej ropy na pokładzie. Ropa będzie teraz badana, a nietypowe zamówienie Lotos tłumaczy chęcią uniezależnienia się od dostaw rosyjskich paliw.
Im mocniej PiS zapewnia teraz, że nie chce łączyć Lotosu i Orlenu, tym bardziej możemy obawiać się najgorszego.
- Połączenie Lotosu z Orlenem jest nieuniknione. Nie wiadomo, kiedy rząd się na to zdecyduje, ale myślę, że jest to kwestia czasu - powiedział wiceminister infrastruktury Kazimierz Smoliński. Jego słowa wywołały burzę, bo zaskoczył nimi wiele osób, w tym część działaczy PiS i Ministerstwo Energii.
Kontrolowana przez Polską Grupę Zbrojeniową stocznia Nauta z Gdyni, straciła intratny kontrakt na przebudowę platformy wydobywczej Petrobaltic Lotosu. Platforma w atmosferze skandalu została odholowana w połowie trwających nad nią prac do konkurencji - prywatnej Gdańskiej Stoczni Remontowej. "Decyzja musiała zapaść na poziomie ministerialnym".
dobra zmiana
Od zatrudnionego w Lotosie przez "dobrą zmianę" 28-latka rozpoczęła się głośna operacja specjalna CBA. Agenci mówią, że ujawnili przestępczą sieć, która oplotła spółki.
W poniedziałek rano funkcjonariusze Centralnego Biura Antykorupcyjnego zatrzymali sześć osób w sprawie korupcji w Grupie Azoty oraz gdańskim Lotosie. Sprawa dotyczy zawierania przez podejrzanych kontraktów z pominięciem procedur spółki, żądania 40 mln zł i powoływania się na wpływy w największych spółkach skarbu państwa
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
