Centralne Biuro Antykorupcyjne poinformowało w czwartek, że od końcówki września prowadzi kontrolę w Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. Sprawdzane są dwie duże miejskie inwestycje - budowa mostu na Wyspie Sobieszewskiej i trasy tramwajowej Nowa Bulońska Północna.
- To kolejny piękny przykład polskiej samorządności, której 30-lecie w tym roku świętujemy - powiedziała po testowym przejeździe tramwaju prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz.
W Gdańsku finiszują dwie ważne inwestycje - budowa nowej linii na alei Pawła Adamowicza, znanej też jako Nowa Bulońska Północna oraz modernizacja torowiska na Stogach. Oba przedsięwzięcia zgodnie z ostatnimi zapowiedziami władz miały zakończyć się w maju. Tego terminu raczej nie uda się dotrzymać, ale jak zapewnia miasto, tramwaje na obu trasach regularnie mają jeździć przed wakacjami.
14 tygodni potrwają utrudnienia drogowe, jakie od soboty obowiązywać będą na budowie Nowej Bulońskiej. Zlikwidowane zostanie też wahadło na "estakadzie weneckiej".
W piątek kierowcom oddana została droga w rejonie ul. Bulońskiej i Myśliwskiej oraz odcinek Nowej Bulońskiej Północnej od ul. Kartuskiej w kierunku Stolema. Dziś otwarto kolejny. Linią tramwajową pojedziemy natomiast w połowie 2020 roku.
Tramwaje na Stogi wrócą jeszcze tej jesieni. Z kolei nowa linia tramwajowa w ciągu ul. Nowej Bulońskiej ma być gotowa w maju przyszłego roku.
Prowadzone przez firmę NDI prace na placu budowy Nowej Bulońskiej mają co najmniej kilkumiesięczne opóźnienie - dowiedziała się "Wyborcza Trójmiasto". Nowa droga miała być gotowa w grudniu, ale już teraz wiadomo, że termin ten nie zostanie dotrzymany.
Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej (GPKM) to szereg wieloetapowych inwestycji komunikacyjnych realizowanych w mieście już od ponad 20 lat. W tej chwili realizowany jest etap IV A. Przy realizacji dwóch zadań z tego etapu prace są już na bardzo zaawansowanym poziomie.
We wtorek w rejonie skrzyżowania ulic Myśliwskiej i Bulońskiej została wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu.
Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej (GPKM) to szereg wieloetapowych inwestycji komunikacyjnych realizowanych w mieście już od ponad 20 lat. W tej chwili realizowany jest etap IV A. Jednym z najważniejszych zadań jest budowa linii tramwajowej w ciągu ul. Nowej Bulońskiej Północnej. Okazuje się, że linia będzie nieco dłuższa, niż pierwotnie zakładano.
Gdzieniegdzie widać już położone pod nową linię tramwajową torowisko, a także nawierzchnię asfaltową. Prace trwają również przy moście nad Potokiem Siedleckim. Urzędnicy zakładają, że zgodnie z harmonogramem pierwsi kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej pojadą tędy w IV kwartale 2019 r.
Za realizację jednej z najbardziej wyczekiwanych inwestycji komunikacyjnych w Gdańsku odpowiadać będzie firma NDI z Sopotu. Budowę wyceniono na blisko 192 mln zł.
Siedem firm chce zbudować linię tramwajową, która połączy ul. Bulońską z ul. Jabłoniową w Gdańsku. Kwoty, które zaproponowali potencjalni wykonawcy, wahają się od 191 do 283 mln zł. Nową linią tramwajową pojedziemy najwcześniej w wakacje 2019 roku.
Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska ogłosiła przetarg na budowę Nowej Bulońskiej Północnej. Nową jezdnią i linią tramwajową pojedziemy w 2019 roku
Nowe linie: Nowa Bulońska Północna i Nowa Warszawska, 15 tramwajów, modernizacja torów na Stogach. Gdańsk szykuje się do wielkich inwestycji, które mają zachęcić mieszkańców do korzystania z komunikacji zbiorowej
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)