W miejscowości Lublewo Gdańskie, położonej przy drodze wojewódzkiej 221, rozpoczęła się budowa ronda, z którego zjeżdżać będzie się na Obwodnicę Metropolii Trójmiejskiej.
Główna jezdnia drogi S6 w obrębie węzła Gdańsk Południe zostanie od 1 października wyłączona z ruchu. Kierowcy pokonają węzeł we wszystkich kierunkach po jego zewnętrznych bocznicach. Taka organizacja ruchu utrzyma się przynajmniej przez rok.
Najważniejsza obecnie inwestycja drogowa na Pomorzu podzielona jest na dwa odcinki. Między Chwaszczynem a Żukowem trasa jest już gotowa w 80 proc., prace na odcinku Żukowo-węzeł Gdańsk Południe przekroczyły właśnie półmetek.
Rozpoczyna się budowa obwodnicy Żukowa, będącej częścią powstającej Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Kierowców od nowego tygodnia czeka ruch wahadłowy na drodze krajowej nr 20 w Glinczu.
Od połowy lipca czeka nas szczyt utrudnień związany z nakładającymi się na siebie pracami na pomorskim odcinku autostrady A1 i przebudowywanym węźle Gdańsk Południe.
Gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podał nowy termin ukończenia całej Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Biorąc jednak pod uwagę tempo prac na odcinku Żukowo-Gdańsk Południe, jest on raczej mało realny.
Na przebudowywanym węźle Gdańsk Południe wprowadzono w tym tygodniu nową, nocną organizację ruchu. Inwestycja nie jest gotowa jeszcze nawet w jednej trzeciej, więc kierowców czeka wiele miesięcy utrudnień.
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej od węzła Glincz zostanie połączona z drogą wojewódzką 211 m.in. poprzez budowę estakady nad jarem rzeki Raduni. Wszystko po to, by w końcu wyprowadzić z Żukowa ruch tranzytowy.
Już w ok. 60 proc. zaawansowana jest budowa odcinka Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej od Chwaszczyna do węzła Miszewo, który realizuje firma Budimex. Znacznie gorzej jest na południowej części przyszłej trasy, za którą odpowiada konsorcjum Mirbud/Kobylarnia.
Jak ustaliliśmy, przesądzone jest już, że Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej w planowanym terminie - wiosną 2025 r. - nie zostanie oddana w całości. Kierowcy skorzystają wtedy tylko z odcinka od Chwaszczyna do węzła Miszewo.
Robert Kosmalski wraz z żoną i dwójką dzieci przez dziewięć lat mieszkali w domu w Miszewie na Kaszubach. Raptem nakazano im wyprowadzkę z powodu budowy Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. - Przechodzimy przez piekło. To pazerność aparatu państwa - mówią.
Jak połączyć istniejącą obwodnicę Trójmiasta z budowaną obecnie obwodnicą Metropolii Trójmiejskiej w rejonie gdańskiego lotniska? Odpowiedź na to pytanie w ostatnich miesiącach próbowali znaleźć specjaliści z Pomorskiego Biura Planowania Regionalnego. Właśnie poznaliśmy efekty ich analiz.
Budowa najważniejszej na Pomorzu inwestycji drogowej, Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej, zaliczy najprawdopodobniej roczne opóźnienie - dowiedziała się "Wyborcza". Jeden z wykonawców trasy prosi GDDKiA o wydłużenie terminu prac.
Rozbudowa węzła Gdańsk Południe to jedna z części powstającej Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Wprowadzona tydzień temu na węźle nowa organizacja ruchu jest zmorą kierowców. Muszą oni jednak uzbroić się w cierpliwość - utrudnienia potrwają wiele miesięcy, mimo że prace prowadzone są nawet w weekendy.
Wojewoda pomorski wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej dla ostatniego odcinka powstającej już Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Jej budowa od środy spowodowała pierwsze poważne zmiany w organizacji ruchu na węźle Gdańsk Południe.
Wojewoda pomorski wydał w piątek pozwolenie na rozbudowę węzła drogowego Gdańsk Południe. Oznacza to rozpoczęcie prac budowlanych na najbardziej newralgicznym odcinku powstającej Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.