Banino
Banino, jedna z największych wsi w Polsce, jest niemal pozbawione transportu publicznego, bo gmina nie widzi sensu zwiększania wydatków na połączenia autobusowe. A to tylko jeden z wielu problemów dramatycznego stanu transportu publicznego w najbliższym sąsiedztwie Gdańska.
PKP PLK
Jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych w kraju, która ma poprawić dostęp do portów w Trójmieście, powinna już się skończyć. Tymczasem jeszcze się nawet nie zaczęła. PKP PLK zakłada, że prace zakończą się za pięć lat, ale nikt w to nie wierzy.
PKM
Pasażerowie PKM od niedzieli mogą korzystać już z nowego przystanku - Gdańsk Firoga. Powstał on przy okazji trwającej elektryfikacji linii.
PKP
Brak stałej częstotliwości, absurdalne przesiadki, podwójne kursy poza godzinami szczytu - to tylko część problemów, jakie serwują nam kolejarze wraz z obowiązującym od niedzieli nowym rozkładem jazdy pociągów na liniach tzw. PKM.
odkrycia archeologiczne
Pozostałości po przedwojennym wiadukcie odkryli robotnicy pracujący przy tzw. bajpasie kartuskim. O jego losie zdecyduje konserwator zabytków.
Lotnisko Gdynia-Kosakowo
Ministerstwo Obrony Narodowej chce rozwiązania umowy dzierżawy 253 ha, na których znajduje się cywilne lotnisko Gdynia-Kosakowo. Powołując się na względy bezpieczeństwa państwa, resort Błaszczaka chce o ten teren powiększyć lotnisko wojskowe - dowiedziała się "Wyborcza".
Wiadomości Trójmiasto
W nocy z 8 na 9 listopada na linii PKM odbyły się pierwsze przejazdy pociągiem elektrycznym. Z relacji kolejarzy wynika, że wypadły bardzo dobrze.
Pasażerowie zostający na peronach, wiecznie opóźnione pociągi, chaos i brak rzetelnej informacji. Tak wygląda codzienność osób korzystających z kolei w Trójmieście i okolicach. I nie jest to sytuacja wyjątkowa tylko wieloletnie praktyka PKP SKM, Polregio i urzędników.
pociągi
Po kilku miesiącach przerwy, od jutra wreszcie będzie można podróżować pociągami między Gdańskiem a Kartuzami. Przebudowa linii 229, która spowodowała zawieszenie połączeń, postępuje - podróżni skorzystają już m.in. z nowego peronu w Dzierżążnie.
Urząd marszałkowski odwołał przetarg na obsługę PKM. W lakonicznym komunikacie zasłania się "kwestiami formalnoprawnymi". Więcej światła w tej sprawie rzucają kolejarze.
europejski dzień bez samochodu
Równo 20 lat temu Komisja Europejska ustanowiła Dzień bez Samochodu, by zmienić niezdrowe nawyki Europejek i Europejczyków. W Gdańsku z darmowej komunikacji miejskiej będą mogli skorzystać posiadacze Karty Mieszkańca. W Gdyni wystarczy być posiadaczem samochodu.
Pasażerowie nie mieszczą się w przepełnionych wagonach i zostają na peronach, opóźnione pociągi, brak skomunikowania. Tak wygląda codzienność na trasie PKM od kiedy skończyły się wakacje. Wszystko przez źle skonstruowany rozkład jazdy i zbyt krótkie składy.
Mieszkańcy chcą nowego przystanku, bo ułatwi im poruszanie się po metropolii i pozwoli zostawić samochód pod domem.
Pasażerowie komunikacji miejskiej na Pomorzu mogą zobaczyć kolejny element zbliżającej się rewolucji transportowej. W gdyńskich autobusach i na przystankach Pomorskiej Kolei Metropolitalnej rozpoczął się montaż kasowników nowego systemu biletowego FALA.
wojna w Ukrainie
Czwórka nastolatków wymalowała prorosyjskie hasła i wulgaryzmy na antywojennych, wspierających Ukrainę muralach przy stacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na gdańskim Jasieniu. Policja nie powinna mieć jednak problemów ze złapaniem wandali - ich wizerunki dokładnie zarejestrowały kamery PKM.
Między 20 a 24 czerwca odbędzie się druga seria spotkań informacyjnych poświęconych budowie nowej linii kolejowej PKM Południe. Tym razem projektanci spotkają się nie tylko z mieszkańcami Gdańska, ale także tymi z ościennych gmin - Kolbudy i Żukowo.
pkm południe
Zapraszamy na debatę "Jak PKM Południe zmieni metropolię?". Rozmawiamy o tym, jak idą prace nad dokumentacją oraz nad tym, jak projekt PKM Południe wpłynie na naszą metropolię.
Bajpas kartuski to trasa objazdowa z Gdańska do Kartuz przez Gdańsk Kokoszki i Starą Piłę. Chodzi o to, aby na czas planowanej modernizacji linii 201 Gdynia - Kościerzyna ruch kolejowy do Kartuz i w kierunku Kościerzyny nie został wstrzymany na blisko trzy lata. Umożliwi on też w przyszłości modernizację linii Kartuzy - Sierakowice bez konieczności jej elektryfikacji, a spalinowe pociągi z Sierakowic jeździłyby do Trójmiasta właśnie przez Starą Piłę i Kokoszki. O realizację bajpasu walczyła m.in. "Wyborcza" wraz z Pomorskim Towarzystwem Miłośników Kolei Żelaznych. Na zdjęciu początek bajpasu za przystankiem PKM Kiełpinek.
Gdańscy urzędnicy dalej upierają się, że przystanek Gdańsk Osowa Północ będzie miał mniejsze znaczenie niż Gdańsk Osowa. Trudno będzie tak przekonać kolejarzy czy ministerstwo do jego budowy. Była szansa, aby to zmienić, ale jej nie wykorzystano.
Elektryfikacja Pomorskiej Kolei Metropolitalnej rozpoczęła się rok temu i jest już na półmetku. To kluczowa dla tej wyjątkowej w skali całego kraju linii inwestycja. Elektryfikacja zwiększy możliwości przewozowe , poprawi pasażerom komfort podróży, skróci czasy przejazdów pociągów i zmniejszy ich negatywny wpływ na środowisko (obecnie po linii PKM kursują szynobusy spalinowe).
SKM Trójmiasto
Prawie 70 mln zł mają kosztować dwa nowe pociągi, które planuje kupić urząd marszałkowski. W sumie ma ich być 31, co oznacza, że na nowy tabor potrzeba będzie co najmniej miliard złotych.
Mieczysław Struk
- Czuję mocno to brzemię odpowiedzialności, ale jednocześnie wiem, że ktoś ten ciężar musiał na siebie wziąć - mówi Mieczysław Struk, laureat Medalu Karty Trójmiasta, nagrody specjalnej redakcji "Gazety Wyborczej Trójmiasto".
PKM przedstawiła wstępny przebieg kolei do południowych dzielnic Gdańska. Teraz czas na szczegółową analizę przebiegu i konsultacje społeczne. - Pokazujemy, że da się tę kolej wybudować - mówi Grzegorz Mocarski, prezes PKM.
"Together we stand" i portret braci Kliczko. Nowy mural artysty Tuse z Gdańska robi furorę w sieci. To kolejna odsłona wspólnej, antywojennej inicjatywy Samorządu Województwa Pomorskiego, PKA i gdańskiej ASP.
Podobizny zbrodniarzy wojennych z paskami na oczach i Putinem na czele, to pierwszy mural w powstającej właśnie antywojennej galerii na murze przy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku.
Dzięki kolei, przeskalowanym inwestycjom drogowym i wielkim rezerwom terenowym pod kolejne jezdnie, w sercu południowych dzielnic Gdańska możemy stworzyć centrum tej części miasta o śródmiejskim charakterze i doskonale skomunikowane z resztą metropolii. Tylko ktoś musi to chcieć to zrobić.
Spółka PKM startuje w konkursie na dofinansowanie dokumentacji projektowej dla wydłużenia torów SKM do południowych dzielnic Gdańska. Jeżeli uda się uzyskać dodatkowe środki, to już w 2025 roku możliwe będzie ogłoszenie przetargu na budowę. Tymczasem w lutym mamy oficjalnie poznać możliwy przebieg PKM Południe.
Na pół roku uciążliwości muszą przygotować się mieszkańcy budynków wzdłuż linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej między gdańskimi dzielnicami Brętowo i Strzyża. Rozpoczął się bowiem właśnie najtrudniejszy etap prac przy elektryfikacji linii.
Węzeł Karwiny
Władze Gdyni ogłosiły, że prace przy budowie węzła Karwiny ruszyły, a konflikt z PKP PLK i urzędem marszałkowskim został zażegnany. Ale to nieprawda. Miasto nie ma jeszcze uzgodnionego projektu przebudowy węzła, ani nawet porozumienia ze wspomnianymi instytucjami.
Już pięć lat opóźnienia, wzrost kosztów o blisko 10 mld zł, brak prawomocnej decyzji środowiskowej - tak wygląda modernizacja linii 201, która miała się już zbliżać do końca, a jeszcze się nie zaczęła. A to dopiero początek problemów.
Przy przystanku PKM Gdynia Karwiny ruszyła przebudowa kilku ulic, budowa buspasów, parkingu przesiadkowego i nowego terenu zielonego.
Te uczelnie to Gdański Uniwersytet Medyczny, Politechnika Gdańska i Uniwersytet Gdański. - Zamierzamy aktywnie wspierać ten projekt oraz wymieniać się z ekspertami PKM wiedzą i doświadczeniem - mówi prof. Krzysztof Wilde, rektor Politechniki Gdańskiej.
rowery
Rower wypożyczamy na stacji kolejowej i możemy z niego korzystać przez cały dzień. Zwracamy go, tuż przed wejściem do pociągu. To nie PKP. Tak Holendrzy rozwiązali problem ostatniej mili. Koncepcja idealnie nadaje się do skopiowania. Na początek na PKM.
Po rozpoczętej niedawno elektryfikacji linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, spółka zrealizowała także mniejszą, ale ważną dla ograniczenia śladu węglowego inwestycję. Na nasypie przy przystanku Gdańsk Matarnia zamontowano panele fotowoltaiczne.
Urząd marszałkowski ogłosił plany zakupu 44 nowych pociągów. 30 z nich ma być przeznaczonych specjalnie do obsługi linii SKM. Oznacza to pojawienie się na trójmiejskich, ale i polskich torach, zupełnie nowej konstrukcji.
transport
- To historyczny dzień dla rozwoju transportu zbiorowego na Pomorzu - podkreślali sygnatariusze umowy na realizację zintegrowanego systemu płatności za przejazdy "FALA". Dokument uroczyście podpisano w poniedziałek na przystanku PKM Gdańsk Jasień.
- Bardzo wskazane jest, żeby w pierwszym etapie PKM Południe kończyła się przy granicy z gminą Kolbudy w rejonie skrzyżowania ul. Świętokrzyskiej i Guderskiego. Bliskość obwodnicy oraz możliwość poprowadzenia tramwaju z Ujeściska sprawi, że będzie ona służyła nie tylko mieszkańcom południa Gdańska, ale także całemu regionowi - mówi Piotr Malepszak, pełnomocnik prezydenta Gdańska ds. kolei. Dziś podpisanie umowy z wykonawcą studium dla tej linii.
Gdynia
Władze Gdyni zamiast próbować wykorzystać kolej do poprawy komunikacji w północnych dzielnicach miasta próbują forsować nierealne warianty. Jednocześnie w swoją grę wciągając sąsiednie gminy i port, które nieświadomie popierają rozwiązania niekorzystne dla siebie.
Znana jest już lista przystanków, jakie powstaną lub zostaną zmodernizowane w ramach "programu przystankowego". W województwie pomorskim kolejarze ostatecznie wybrali 12 lokalizacji, z czego trzy są w Trójmieście.
Władze Gdyni, przebudowując układ drogowy na Karwinach bez przebudowy wiaduktów, ograniczą możliwości wywozu towarów z gdyńskiego portu oraz rozwój transportu kolejowego w regionie.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)