W środę otwarty został dla ruchu kołowego most nad rzeką Elbląg w miejscowości Nowakowo. Powstał w ramach budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną. Nie wiadomo, kiedy zakończy się trzeci etap tej inwestycji, bo w zamian za jej dokończenie rząd PiS chce odebrać Elblągowi port.
Jeszcze do końca tygodnia elblążanie mogą głosować nad przyszłością swojego portu i mam nadzieję, że nie dadzą się zmanipulować, bo propozycja rządu przypomina propozycję gangstera wymuszającego haracz.
"Budżet państwa polskiego jest w bardzo dobrym stanie, dlatego możemy pozwolić sobie na takie inwestycje jak Mierzeja Wiślana" - uważa Mateusz Morawiecki, który na antenie Radia Olsztyn skomentował również sytuację elbląskiego portu.
Przez dwa miesiące kanałem na Mierzei Wiślanej popłynęło tylko 400 jednostek. Najwięcej jako punkt docelowy rejsu deklarowało elbląski port.
Miesiąc po otwarciu przekopu Mierzei Wiślanej z kanału korzystają jedynie turyści na małych jachtach, bo rząd nie dokończył drogi wodnej do Elbląga. I postawił ultimatum: damy 100 mln zł na rozwój infrastruktury w zamian za większościowy pakiet udziałów w porcie. Senator Jerzy Wcisła: To robienie politycznego interesu na państwowej inwestycji.
Nie wiemy, jak długo potrwa wojna w Ukrainie i embargo na rosyjskie surowce, ale prawdopodobnie w najbliższych latach, nawet przy otwartym kanale przez Mierzeję, elbląski port będzie notował dużo mniejsze zyski, a może i straty. W najbliżym czasie na kanale skorzystają głównie żeglarze.
Aż 96 proc. wymiany towarowej w elbląskim porcie morskim odbywało się z portami obwodu kaliningradzkiego. Do nabrzeża zawijają jeszcze barki z torfem, choć to już ostatnie kursy. Teraz dokerzy wypatrują statków z innych kierunków - jest pierwsze porozumienie z portem w Danii.
Od blisko tygodnia morski port w Elblągu jest praktycznie zablokowany przez niski poziom wód w rzece Elbląg i na Zalewie Wiślanym. Poziom wód obniżył się o około metr!
- Budowa kanału przez Mierzeję Wiślaną jest dla mnie mało sensowna ze względów ekonomicznych i środowiskowych. Lepiej te pieniądze przeznaczyć na polepszenie żeglugi na Wiśle i Szkarpawie - mówi Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.
- Kanał przez Mierzeję Wiślaną pomoże nie tylko portowi w Elblągu, ale wszystkim przystaniom nad Zalewem Wiślanym. Jeśli powstanie, to biznes wcześniej czy później tu przyjdzie, a jeśli nie, to nie przyjdzie nigdy - mówi dyrektor portu w Elblągu Arkadiusz Zgliński.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)