Dlaczego kierowcy nie chcą zabierać dodatkowych rowerów, kiedy autobusy są puste? - zastanawiają się czytelnicy, którzy korzystają z komunikacji miejskiej w tunelu pod Martwą Wisłą.
Gdańsk chce ponownie wygrać rowerową rywalizację miast w European Cycling Challenge. Na wyzwanie już ?ostrzą sobie zęby? pracownicy gdańskich firm, które brały udział w ub. edycji. Miasto zachęca także do udziału w ECC dzieci i młodzież, które w tym czasie będą się ścigać w akcji Rowerowy Maj i rywalizacji gimnazjów.
Uczniowie i rodzice trzech gdańskich szkół mieli pokonać dystans 40 075 km, czyli długość równika Ziemi, w miesiąc, ale pokonali go już w pięć dni! W Gdańsku trwa ?Bitwa na kilometry?, czyli kolejna ciekawa promocja zdrowego stylu życia i aktywnego przemieszczania się na rowerach, hulajnogach czy rolkach.
Ponad 10 tysięcy dzieci z gdańskich szkół wzięło udział w kampanii ?Rowerowy Maj?. To sześć razy więcej niż rok temu! Gdańsk jest pierwszym miastem w Polsce, który w ciekawy sposób promuje jazdę na rowerze i zdrowy styl życia wśród dzieci.
- Budujemy w Polsce kulturę rowerową, nie mając na to żadnego podręcznika czy centrum kształcenia pełnomocników rowerowych. Oni są potrzebni, żeby dzielić się doświadczeniami i nie zastąpi ich urzędnik zajmujący się rowerami ?z doskoku", obok innych tematów - mówi Wojciech Makowski, nowy poznański oficer rowerowy, porównując politykę rowerową w Gdańsku, Łodzi i Poznaniu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)