- Fakt, że ja, jak i zapewne wielu innych, nie mogliśmy opłacić abonamentu z winy ZDiZ, powinien w cywilizowanych warunkach skutkować wstrzymaniem poboru opłat do czasu uruchomienia systemu - denerwuje się nasz czytelnik z Gdyni.
O tym, że nie zapłacili za postój w strefie płatnego parkowania, gdynianie i turyści nie dowiedzą się już z mandatu włożonego za wycieraczkę. Albo trzeba sprawdzić to samemu na stronie ZDiZ, albo czekać na pismo.
Gdyńscy radni, wprowadzając zmiany w systemie płatnego parkowania, zdecydowali, że dla mieszkańców parkowanie w niedziele w Śródmieściu będzie darmowe. Wystarczy mieć specjalny identyfikator. Ale ten jest wydawany tylko jednemu mieszkańcowi lokalu.
Gdańscy radni przegłosowali pakiet z pozoru drobnych, ale w gruncie rzeczy istotnych zmian w funkcjonowaniu stref płatnego parkowania. Część zmian ułatwi życie kierowcom.
Latem 2016 roku miasto wydzierżawiło tereny w pasie nadmorskim, m.in. Brzeźnie, prywatnym firmom, które zorganizowały tam parkingi. Kto nie zapłacił, dostawał karę od 180 do nawet 300 zł. Poseł PiS Kacper Płażyński złożył zbiorowy pozew w imieniu 44 kierowców. Jest ugoda.
Od 29 marca zmienią się niektóre zasady płatnego parkowania w śródmieściu i dzielnicach Gdyni.
Na środowej sesji gdyńscy radni zmienią niektóre zasady płatnego parkowania w Śródmieściu i dzielnicach.
Miasto nie może wprowadzać podwyżek biletów przy jednoczesnym nieruszaniu opłat za parkowanie. To tylko dobije komunikację miejską.
Na wiosnę kierowcy w Sopocie doczekają się nowych parkometrów, w których będzie można płacić kartą. Zarząd Dróg i Zieleni proponuje też miejskim radnym wzrost stawek za postój w strefie płatnego parkowania.
Wyposażony w system skanerów, kamer i czujników elektryczny peugeot będzie od 4 listopada sprawdzał gdańskie Strefy Płatnego Parkowania. Wydajność jego pracy ma odpowiadać działaniom 10 kontrolerów pieszych. Ci tradycyjni dalej będą jednak funkcjonować.
Do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gdańsku wpłynęła skarga prokuratora okręgowego w na uchwałę Rady Miasta Gdyni z maja 2020 roku, która wprowadziła nowe stawki za parkowanie pojazdów. Co na to władze miasta?
Specjalny pojazd będzie skanował numery rejestracyjne i robił zdjęcia samochodów, które parkują w gdańskich Strefach Płatnego Parkowania i Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania.
Teraz w Sopocie kierowcy płacą za parkowanie pojazdów w płatnych strefach do godz. 20. Sopoccy radni zdecydowali, że wkrótce wniesienie opłaty będzie wymagane do godz. 22.
Strefa płatnego parkowania w Gdyni. O tym, że system parkingowy w Gdyni czeka rewolucja, gdynianie dowiedzieli się już w maju zeszłego roku, gdy radni przegłosowali uchwałę w tej sprawie. Ale widać kilkanaście miesięcy to za mało, by urzędnicy mogli solidnie przygotować się do rozszerzenia SPP.
Postój samochodów w strefie płatnego parkowania w Gdyni od 1 lipca jest dużo droższy. Poza Śródmieściem kierowcy zapłacą także za parkowanie na ulicach Działek Leśnych, Wzgórza św. Maksymiliana i Orłowa oraz na placu przy cmentarzu witomińskim.
Jeszcze w tym roku samochody pozostawione w gdyńskiej strefie płatnego parkowania będą kontrolowane przez specjalne auta pod kątem wnoszenia opłat. Od 1 lipca płatne parkowanie w Gdyni zostanie rozszerzone o kolejne trzy dzielnice.
Od lipca postój w gdyńskiej strefie płatnego parkowania ma być droższy. Poza Śródmieściem zapłacimy także za parkowanie na ulicach Działek Leśnych, Wzgórza św. Maksymiliana i Orłowa oraz na placu przy cmentarzu witomińskim.
Gdańsk rozszerzył strefę płatnego parkowania we Wrzeszczu Górnym i na Aniołkach. Ponadto wzorem Warszawy wprowadzi e-kontrole, które zdyscyplinują krnąbrnych kierowców.
Samochodu nie można było odholować, bo nie był wrakiem i nie stwarzał zagrożenia. Strażnicy miejscy usunęli go z parkingu dopiero wtedy, gdy ktoś wybił szybę.
Przetarg na dostarczenie i wdrożenie systemu mobilnej kontroli wnoszenia opłat w SPP ogłosił Gdański Zarząd Dróg i Zieleni. Takie rozwiązanie funkcjonuje już w Warszawie.
Uchwalone podczas wrześniowej sesji Rady Miasta Gdańska zmiany w Strefie Płatnego Parkowania weszły w życie od środy, 4 listopada. Zmiany dotyczą trzech kwestii.
Gdańsk. Ponad 3 mln zł przyniosła w wakacje niedawno utworzona Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania. Na podwyżkach mają skorzystać m.in. piesi, bo część środków miasto przeznaczy na infrastrukturę pieszą lub rowerową oraz zieleń.
Z początkiem wakacji w Trójmieście nastąpią poważne zmiany w Strefach Płatnego Parkowania. Najmocniej odczują je kierowcy w Gdańsku - od 29 czerwca stawka za postój w ścisłym centrum wzrośnie do 5,5 zł za pierwszą godzinę postoju.
Strefa płatnego parkowania w Gdyni. Miejscy radni przyjęli uchwałę, która zakłada rozszerzenie strefy i wzrost stawek za parkowanie. Nowym zapisom sprzeciwiali się radni opozycji.
Od poniedziałku, 4 maja Gdynia wznawia pobór opłat za parkowanie zawieszony z powodu pandemii koronawirusa. Prawdopodobnie opóźnione będzie także wprowadzenie Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania
Wprowadzenie tzw. Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania, zgodnie z przyjętą przez Radę Miasta uchwałą, zaplanowane jest na 29 czerwca. Jak przyznają władze Gdańska, termin ten, ze względu na epidemię koronawirusa, może jeszcze się zmienić.
Od poniedziałku kierowcy w Gdyni są zwolnieni z opłat w Strefie Płatnego Parkowania. - Podróż własnym samochodem, do której zazwyczaj zniechęcamy mieszkańców, tym razem wydaje się bezpieczniejsza - uważają władze Gdyni. Inne zdanie mają urzędnicy w Gdańsku i Sopocie, tam strefy będą obowiązywać nadal.
5,5 zł za pierwszą godzinę parkowania w Śródmiejskiej Strefie Płatneg Parkowania i 3,9 zł w strefach Wzgórze Świętego Maksymiliana, Działki Leśne i Orłowo. Po Gdańsku także Gdynia szykuje duże zmiany dotyczące parkowania w mieście.
W centrum Gdańska powstanie Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania. Jej utworzenie ma ułatwić znalezienie miejsca postojowego i zachęcać do korzystania z transportu publicznego. Za pierwszą godzinę postoju kierowcy zapłacą 5,5 zł. Do 3,9 zł wzrosną też stawki w obecnej strefie.
5,5 zł za godzinę postoju zapłacą kierowcy parkujący w ścisłym centrum Gdańska po utworzeniu tzw. Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania. Stawki - z 3,3 do 3,9 zł - wzrosną też w obecnej strefie. Jeżeli miejscy radni dadzą projektowi uchwały zielone światło, wejdzie ona w życie 29 czerwca
Dzielnicowi radni Wrzeszcza Dolnego przegłosowali uchwałę w sprawie włączenia dzielnicy do Strefy Płatnego Parkowania. - Trzeba uporządkować parkingowy chaos - mówią. Ale o tym, na których ulicach pobierane będą opłaty, zadecydują wyniki analiz i konsultacji z mieszkańcami oraz Rada Miasta Gdańska.
Stawki za parkowanie wyższe o 30 groszy, czterokrotnie większe kary za postój bez ważnego biletu i nowe ulice objęte poborem opłat. Spore zmiany od poniedziałku czekają kierowców parkujących w gdańskiej Strefie Płatnego Parkowania
Kierowcy, którzy chcą dzisiaj zaparkować samochód na Głównym Mieście, muszą pamiętać, że płatny postój wydłużył się do godz. 20. To jednak nie wszystkie zmiany, jakie pojawią się w SPP.
Od wtorku 28 maja opłata za postój na Głównym Mieście będzie pobierana o trzy godziny dłużej - czyli do 20. - Chcemy zwiększyć rotację - mówią urzędnicy. To dopiero przedsmak nowych zasad w gdańskiej Strefie Płatnego Parkowania.
Podczas czwartkowej sesji radni uchwalili zmiany dotyczące płatnego parkowania w Gdańsku. Wyższe stawki, więcej ulic w strefie, a przede wszystkim bardziej surowe kary dla nieuczciwych kierowców - to najważniejsze zapisy uchwały.
Gdańsk przymierza się do utworzenia śródmiejskiej strefy parkowania. Zgodnie z nowymi przepisami opłata za godzinę postoju w ścisłym centrum miasta może wynieść nawet 10 zł za godzinę. - Analizy wskażą, jaka stawka powinna obowiązywać w Gdańsku - mówi wiceprezydent Piotr Grzelak
Powstała kładka na Ołowiankę, znikają kolejne "dziury wstydu". Chwała za przedsięwzięcia, dzięki którym zmienia się śródmieście Gdańska. Ale co z tego, że miasto pięknieje, kiedy wciąż jest przysłonięte przez szpetne reklamy? Chałą roku jest opieszałość urzędników w sprawie uchwały krajobrazowej.
Na życzenie mieszkańców Wrzeszcza Górnego o kolejne ulice rozszerzono Strefę Płatnego Parkowania. Już pierwszego dnia część chodników zostało uwolnionych od aut. Problem pojawił się za to w sąsiednim Wrzeszczu Dolnym - na ulicach wolnych od opłat
W Gdańsku Oliwie, Jelitkowie i Wrzeszczu Górnym zostanie rozszerzona strefa płatnego parkowania - zadecydowali podczas wtorkowej sesji miejscy radni.
Możliwość wprowadzenia wyższej stawki w ścisłych centrach miast i poberania opłaty także w weekendy - to propozycje ministerstwa rozwoju na zmiany w płatnym parkowaniu. Miałyby objąć Gdańsk i Gdynię, ale już nie Sopot. - Jeśli ministerstwo nie włączy kolejnych miast, takich jak Sopot, będzie to wylanie dziecka z kąpielą - mówi Marcin Skwierawski, wiceprezydent Sopotu.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
