Rolls-Royce kończy produkcję modelu Silver Dawn. To znaczy, że trzeba się śpieszyć, aby nabyć ten niezwykły kabriolet. Nieco podobnie jest z samochodami, które można dostać w trójmiejskich salonach bez długotrwałego oczekiwania. My znaleźliśmy kilka, które oprócz tego, że można je było nabyć od ręki, wydały się nam ponadprzeciętnie ciekawe.
W Gdańsku drzwi otwierają dwie nowe stacje dealerskie. Kończą się prace przy nowym salonie Mazdy, firmy BMG Goworowski. Drzwi otworzyła także nowa stacja serwisowa Toyoty, należąca do Grupy Chodzeń.
Coś nowego do posmakowania. Tym razem nowe BMW 7, elektryczna Toyota i dostawczy Fiat.
Pandemia, kłopoty surowcowe, a teraz wojna. Nawet najbardziej pesymistyczne scenariusze nie mogły przewidzieć takiego splotu złych okoliczności, stawiających pod znakiem zapytania sens prowadzenia przedsięwzięć z branży sprzedaży nowych samochodów. Mimo to nadal trwają inwestycje.
Niezależnie od braku samochodów, w Gdańsku rosną nam prawdziwe motoryzacyjne pałace. Niektóre właśnie wychodzą z ziemi, inne są już w zasadzie tuż przed otwarciem.
Trochę taka dziewczyna z sąsiedztwa. Wystarczająco awangardowa, aby wpadała w oko, i spełniająca większość oczekiwań. Taka jest hybrydowa Toyota Corolla. Lider sprzedaży w swoim segmencie - tutaj w wersji kombi.
Choć samochodów w salonach ciągle nie jest zbyt dużo, branża śmiało inwestuje w przyszłość.
Jest wielka jak lotniskowiec i przyspiesza do setki w 8,3 sekundy. W dodatku jej cena cały czas pozycjonuje się na akceptowalnym dla wielu posiadaczy małych i średnich firm, poziomie 150 tys. zł. Toyota Camry to już ostatni dostatni, duży sedan za logiczną kasę. Cieszmy się nim, zanim zniknie.
Premiera samochodu na Jarmarku Dominikańskim? Takie rzeczy zdarzały się bardzo dawno temu. Wygląda na to, że teraz się powtórzą.
Ekskluzywne wyścigi samochodów klasy Gran Tourismo to w naszym kraju cały czas egzotyka. W Trójmieście pojazdy startujące w wyścigach GT pojawiają się raz na kilka lat, przeważnie przy okazji dużych imprez motoryzacyjnych. Stąd pojawienie się na autodromie w Pszczółkach profesjonalnego teamu GT4 może zakrawać na lokalną sensację.
Wraz z początkiem wakacji dniami otwartymi przypominają o sobie Mazda i Toyota, a Ford robi to agresywnym Mustangiem Mach 1.
Oba całkowicie odmienne, a jednak do siebie podobne. Usportowionego Fiata Pandę i Toyotę Corollę GR łączy nie tylko to, że są hybrydami.
W Trójmieście dzieje się nie tylko na drogach. W tym tygodniu Yanosik wyróżnił gdańską Toyotę, a po sąsiedzku salon opuścił piękny, czarny, sportowy Jaguar
Wśród tegorocznych Diamentów Forbesa silną grupę stanowią przedstawiciele pomorskiego sektora motoryzacyjnego. To potwierdza dobrą kondycję tej branży.
Zmiany w Jaguarze, praca w Toyocie i szampan w Mercedesie, czyli kilka niespodziewanych wydarzeń z narodową kwarantanną za progiem.
Prezentowane pod koniec roku nowości zawsze podkręcały sprzedaż. To szczególnie ważne w tym roku. Nic dziwnego, że każdy chce pokazać coś naprawdę wyjątkowego.
Grunwaldzka 258 i 260 to dwa adresy znane wszystkim gdańskim zmotoryzowanym. Pod jednym będzie sportowo. Drugi zaś dzieli się dobrem.
Przez 56 lat Toyota Land Cruiser przeszła bardzo długą drogę, od japońskiej wariacji na temat jeepa do wielkiej, luksusowej terenówki (specjalnie nie używamy słowa "SUV"), która dalej świetnie daje sobie radę w terenie.
Początek lata to nietypowe tematy w trójmiejskich salonach japońskich marek...
Ważne jest, aby pomagać, ale jeszcze ważniejsze, aby robić to najwłaściwiej. Toyota Carter Gdańsk dostarczyła do opanowanego przez koronawirusa Domu Społecznego Polanki brakujące placówce, specjalne materace, a BMG Goworowski dba o trójmiejski rynek pracy.
Na stopniowy powrót do normalności szykują się nie tylko żłobki i galerie handlowe, ale także autoryzowane stacje dealerskie, warsztaty samochodowe i serwisy oponiarskie. W tych ostatnich sezon jest już w pełni.
Przez bardzo długi czas miano stylistycznie najgorętszego kompakta należało do Hondy. Potem zachwyt miłośników japońskich hatchów wzbudzała Mazda 3. Teraz miano to przypadło Toyocie Corolli. Szczególnie w odmianie GR Sport.
Koronawirus sprawił, że świat wstrzymał oddech także w motoryzacji. Nie oznacza to jednak, że firmy i organizacje bezradnie opuściły ręce. Trójmiejska motoryzacja walczy z koronawirusem wszelkimi dostępnymi sobie sposobami.
Koronawirus dotknął także motoryzacji. Zamknął się Pomorski Ośrodek Ruchu Drogowego, który zawiesił swoją działalność do odwołania. Zamknęły się niektóre stacje diagnostyczne. Otwarte są za to salony i warsztaty, choć ruch w nich wyraźnie zmalał.
W cennikach inaczej i w życiu inaczej. Coraz częściej zdarza się, że samochody segmentu określanego jako premium kosztują tyle samo co ich zwykłe odpowiedniki. Wiedzą o tym łowcy okazji, którzy właśnie teraz, na początku roku i przy okazji końca wyprzedaży rocznika, wertują promocyjne oferty central i dealerów. Wertujemy i my.
Trójmiejski rynek motoryzacyjny wszedł w czas dynamicznych zmian. Konserwatywne przez lata Volvo przechodzi wielkie przyśpieszenie i jeszcze większą elektryfikację. Trójmiejski potentat motoryzacyjny - firma Plichta - przejmuje kolejne pomorskie salony, a gdański dealer Toyoty zdobywa nagrodę za najlepszą penetrację rynku.
Początek roku to czas rozliczeń poprzednich 12 miesięcy. Zobaczmy co działo się w 2019 roku u najstarszego dealera Toyoty w Polsce, czyli w trójmiejskiej firmie Toyota Carter Gdańsk.
Na plaży tłumy, w Sopocie kawalkada Porsche pod salonem tej marki i 28 Ferrari przybyłych do kurortu w ramach Ferrari Corsa Baltica. Powoli przygotowujemy się do Verva Street Racing w Gdyni, w ramach której od 24 do 25 sierpnia pojawi się 500 wyjątkowych samochodów, w tym kilka prawdziwych premier. Sporo nowego także w salonach.
Honda Gdańsk wykańcza na Szadółkach pierwszy salon w nowych standardach marki, a Toyota Carter Gdańsk jako pierwsza rezygnuje z używania plastikowych naczyń
Wygląd na to, że jesteśmy świadkami wielkiego powrotu supersportowych, ekskluzywnych samochodów. Poszukuje ich coraz większa liczba klientów. To sprawi, że na naszych drogach zrobi się zdecydowanie bardziej kolorowo.
Do trójmiasta wjechał elektryczny Mercedes i prawie elektryczna Toyota. To oczywiście nie wszystko...
Praktyczna i chętnie kupowana brygadówka, bankowóz, a może karawan pogrzebowy? Trójmiejscy dealerzy tworzą auta pod potrzeby trójmiejskich firm.
Spora niespodzianka. To chyba najlepsza formuła, jaką określić można niedawne wejście kolejnej generacji Toyoty Corolli. To, co nas najbardziej zaskoczyło, to wykończenie, cisza i dwa rozstawy osi.
Ależ wyścig! W tym tygodniu w trójmiejskich salonach samochodowych zameldowały się: Nowa Mazda 3, nowa Toyota Corolla i Volvo V60 Cross Country. W piątkowy wieczór, na specjalnej gali, zaprezentowano zaś Range Rovera Evoque drugiej generacji.
Toyota na złoto, Nissan z dieslem, a Suzuki z napędem 4X4. To wszystko brzmi bardzo interesująco.
Trójmiejski rynek samochodowy podobnie jak ogólnopolski - idzie w górę. Oto kolejne liczby obrazujące sprzedaż nowych samochodów na naszym, lokalnym rynku.
Są już podsumowania 2018 roku na trójmiejskim rynku motoryzacyjnym. Już z pierwszego, opublikowanego przez Toyota Carter Gdańsk, widać, że będzie to rekordowy rok.
Okazuje się, że najlepsi doradcy serwisowi na świecie są z Trójmiasta. To tylko jedna z nowości, jaką przyniósł nam ubiegły, zmotoryzowany tydzień w Trójmieście i okolicy
Po przerwie wracamy do kolejnych ofert wyprzedaży rocznika 2018. Tym razem kontynuując jej japoński wątek.
W Gdyni i Gdańsku rosną nowe salony. Tymczasem u dealerów ruch napędzany przez promocje rocznika 2018.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.