PiS chce usunąć pancerz rosyjskiego czołgu T-34 z al. Zwycięstwa w Gdańsku. - Można powiedzieć, że ten czołg ma na sobie polską krew - mówi historyk dr Janusz Marszalec i pyta, gdzie nas może doprowadzić ten spór.
Mija półtora roku, odkąd urzędnicy, wbrew opiniom kierowców, odwrócili ruch na niebezpiecznym skrzyżowaniu w Gdańsku. Efekt? Liczba wypadków i kolizji spadła tam do zera.
Zmiana przy GUMedzie. Gdańsk wytyczy na al. Zwycięstwa zebrę dla pieszych i pas dla rowerów.
Reguły gry są takie, żeby jak najszybciej przejechać jedną czwartą mili oraz żeby jak najszybciej ruszyć na światłach i dojechać do kolejnych. Wyścigi samochodowe na ruchliwej al. Zwycięstwa w Gdańsku odbywają się co wieczór. Policja o niczym nie wie, czy tylko udaje?
Minął miesiąc, odkąd wzdłuż całych al. Grunwaldzkiej i al. Zwycięstwa obowiązuje nowa organizacja ruchu. Okazuje się, że zmiana nawyków idzie zmotoryzowanym opornie. Policja odnotowała dwa razy więcej kolizji niż w ubiegłym roku.
Znaki z zakazem jazdy powyżej 50 km na godzinę pojawią się w sobotę rano na całej długości al. Zwycięstwa i Grunwaldzkiej. - Nowe ograniczenie nie wpłynie na przepustowość - zapewniają drogowcy.
Znaki z zakazem jazdy powyżej 50 km na godzinę pojawią się w połowie marca na całej długości al. Zwycięstwa i Grunwaldzkiej. Władze miasta bronią swojej decyzji i nie wykluczają, że pojedziemy wolniej na kolejnych arteriach w Gdańsku: - Nie ma kompromisów w walce o zdrowie i życie mieszkańców - mówią.
Od 1903 r. do końca II wojny światowej w budynku przy dzisiejszej alei Zwycięstwa 43A mieścił się popularny lokal Café Halbe Allee, czyli "Połowa Alei". Z biegiem lat stan budynku systematycznie się pogarszał, wkrótce ma jednak odzyskać przedwojenny blask.
Gdańscy radni PO uważają, że na al. Zwycięstwa, przy dojściu do przystanku "Gdański Uniwersytet Medyczny" powinno powstać przejście naziemne. - Jesteśmy na tak - odpowiada Gdański Zarząd Dróg i Zieleni.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
