Biletomaty rodzącego się w bólach systemu Fala od piątku 26 stycznia zaczęły działać w gdańskich tramwajach oraz gdyńskich trolejbusach. Na ich uruchomienie w autobusach jeszcze trochę poczekamy.
Wart ponad 140 mln zł system Fala, który miał być rewolucją w transporcie publicznym w Trójmieście, jest dziś jedną z największych katastrof inwestycyjnych. I choć o komunikacji miejskiej w Trójmieście powstają już nawet skecze, ten projekt można jeszcze obronić.
Cztery odwołania wpłynęły w przetargu na wykonawcę wartego ok. 130 mln zł systemu poboru opłat za bilety w województwie pomorskim.
Informatyczną platformę do rozliczeń przejazdów w różnych środkach komunikacji ma przygotować konsorcjum, na czele którego stoi firma Thales. Prace nad wycenionym na 130 milionów złotych systemem mają ruszyć jesienią. Wszystkie funkcjonalności Fali dostępne mają być w czerwcu 2023 r.
Fala to jeden z największych projektów transportowych w historii naszego regionu. Problem w tym, że nikt tak naprawdę nie wie, czym on jest i czy ma być.
Fala to nowoczesny system poboru opłat, który ma zrewolucjonizować podróżowanie po Trójmieście i całym regionie. Otwarto oferty w przetargu na jego wykonanie. Najtańsza jest o ponad 25 mln zł wyższa niż przewidywali urzędnicy.
Koniec z dwoma różnymi taryfami na kolej w Trójmieście i całym województwie. Od 1 lipca w życie ma wejść Taryfa Pomorska, która zastąpi taryfę SKM i Polregio. Oznacza to zarówno podwyżkę, jak i obniżkę cen biletów.
Od 25 marca - a nie, jak planowano, od 1 kwietnia - wejdzie w życie honorowanie biletów okresowych ZTM Gdańsk w pociągach na terenie miasta.
Dla integracji transportu publicznego w metropolii tak wysoka obniżka ceny biletu metropolitalnego może być swoistym "pocałunkiem śmierci", który odsunie ją na kolejne lata. Zamiast wprowadzić radykalną zmianę jak Gdańsk, władze Gdyni i Sopotu poszły w populizm.
Jest odpowiedź Gdyni i Sopotu na wprowadzenie przez Gdańsk wspólnego biletu na kolej i komunikację miejską. Sąsiedzi zmuszą władze Gdańska do sfinansowania obniżki cen biletu metropolitalnego. Same jednak honorowania nie wprowadzą.
Dzięki dotacji w wysokości 90 mln zł powstanie system, który ułatwi życie korzystającym z komunikacji miejskiej. Identyfikatorem pasażera będzie smartfon, karta albo bilet papierowy z kodem QR.
- Zachęcamy, by każdy pasażer włączył się do testów - mówi Krzysztof Rudziński, prezes spółki InnoBaltica, która wdraża "wspólny bilet" na Pomorzu. Waśnie rozpoczyna się pilotaż, a wygodnie za bilety zapłacimy dopiero za ponad 1,5 roku.
Gdańsk jak najszybciej powinien wprowadzić honorowanie biletów okresowych ZTM na liniach SKM i PKM w granicach miasta. To nie wymaga żadnych skomplikowanych działań, a jedynie znalezienia w budżecie miasta kilkunastu milionów złotych rocznie. To byłby w końcu pierwszy realny krok ku integracji.
Rower metropolitalny dla Trójmiasta ma ważniejsze znaczenie niż mityczny wspólny bilet, którego nie udaje się wprowadzić tutaj od lat. Dlatego chwała wszystkim, którzy przyczynili się do jego powstania.
Jednolity system poboru opłat i nowoczesny system informacji pasażerskiej, obejmujący wszystkich przewoźników - to dwa główne założenia projektu InterConnect, którego pilotażowy program ruszy na Pomorzu już w przyszłym roku. - To ważny krok do wprowadzenia w naszym województwie wspólnego biletu - mówi wicemarszałek Ryszard Świlski.
Sześć milionów złotych - tyle wynosi pierwsza dotacja dla "wspólnego biletu" w województwie pomorskim. Inicjatorzy chcieliby skoordynować system ze wspólnym biletem kolejowym, który planuje Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa. - Niestety, resort nie chce wejść z nami w taką relację - mówi Ryszard Świlski, wicemarszałek województwa.
Gdańsk ma najtańsze bilety miesięczne spośród 18 miast wojewódzkich, biorąc pod uwagę realną siłę nabywczą. Ale bilety jednorazowe należą do najdroższych w kraju - wynika z raportu TOR. - To zgodne z naszą polityką. Chcemy wiązać mieszkańców z komunikacją na dłużej - mówi Piotr Grzelak, wiceprezydent Gdańska.
Elektroniczny bilet ułatwi podróżowanie komunikacją miejską na terenie województwa pomorskiego. Nie będzie to jednak wyczekiwane ujednolicenie taryf i cen biletów, a jednolity system płatności. W środę podpisano w tej sprawie list intencyjny
Pomorskie szykuje się do wdrożenia elektronicznego biletu. System znacznie ułatwi pasażerom przejazdy komunikacją miejską, a przewoźnikom rozliczanie wpływów. Będzie działał na terenie całego województwa.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)