Dworzec jak sprzed 50 lat
W 1954 r. do użytku oddano centralna część dworca oraz jego prawe skrzydło. W 1955 r. udostępniono lewe skrzydło, w którym znajdowało się przejście główne na perony, poprzez zbudowany na potrzeby dworca przedwojennego tunel dworcowy, i przejście do kolei elektrycznej oraz zaplecze dla podróżnych w postaci obszernej restauracji, poczekalni, przechowalni bagażu oraz szeregu kas biletowych.
Wierzono, że dworzec gdyński będzie obok dworca centralnego w Warszawie najnowocześniejszym w kraju, posiadał specjalne urządzenia klimatyzacyjne, jasne, praktyczne oświetlenie oraz bogate marmurowe wykładziny wnętrz.
Wiele elementów, które zachowały się z oryginalnego wykończenia budynku dworca, są odrestaurowane m.in. cztery mozaiki znajdujące się w poczekalni.
Wszystkie komentarze