- Nie jesteście Kopenhagą czy Amsterdamem, ale te miasta też nie zawsze były takie, jakie są dziś. Kiedyś podjęto tam decyzje o zmianie i ulepszeniu się. Nie macie tworzyć nowego Amsterdamu, tylko nowy, lepszy Gdańsk - tłumaczą Melissa i Chris Bruntlettowie, autorzy książek o mobilności miejskiej.
W Europie coraz popularniejsze stają się autostrady rowerowe, którymi z przedmieść można dojechać do centrum. Gdańsk ma idealne warunki, aby takie rozwiązanie wdrożyć.
- Raz samochód, raz rower, raz pociąg, raz własne nogi. To możliwość wyboru sposobu, w jakim się przemieszczamy, jest esencją wolności - mówi Klaus Bondam, były wiceburmistrz Kopenhagi, prezes Duńskiej Federacji Rowerzystów.
Od 29 marca 2017 roku Skandynawskie Linie Lotnicze SAS uruchomią nowy kierunek między Gdańskiem i norweskim Bergen. Dodatkowo zwiększy się też liczba połączeń do Kopenhagi, mimo, że już teraz na tej trasie codziennie wykonywane są aż cztery połączenia.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)