W tym czasie wykonawcy zrealizowali ok. 70 proc. wszystkich robót. Obecnie trwa wykańczanie peronów i wiat zarówno w Śródmieściu jak i na stacji Gdańsk Główny.
W każdej chwili możliwe będzie także rozpoczęcie kładzenia toru 501 na odcinku między Huciskiem a Armii Krajowej
Widać, że w Gdańsku projektują według standardów sprzed 30 lat- I PKM i SKM Śródmieście i Wrzeszcz to toporne, betonowe konstrukcje nieprzyjazne osobom, które mają problemy z poruszaniem ale i zwykłym pasażerom, którzy z tobołami muszą pokonywac dziesiątki schodów (windy wiadomo jak działają). Zdaje się, że wszystkie te inwestycje projektował BPBK (mogę się mylić, ale na pewno PKM). Na ich wizkach widać nawet ikarusa i same 105tki- co dowodzi że mają problemy z przestawieniem się na nowe trendy.
Projekt przystanku Śródmieście to porażka na całej linii - brak ruchomych schodów, wiata niedociągnięta do tunelu (tak jak na większości przystanków SKM budowanych za komuny; dopiero co spadł deszcz krytyki na PKP za to, że na peronach w Gdyni nie połączono zadaszeń z zejściami z peronów, a tu powtórka z rozrywki). O projektach głównych dworców w Polsce nie będę pisał, bo to trochę mniejszy kaliber, ale proszę spojrzeć na Dworzec Zachodni w Poznaniu, projekt dworca Toruń Miasto, stacja Łódź Widzew... Moje uwagi podziela wiele osób przyjezdnych, którzy nie są bombardowani codziennie euforycznymi, bezkrytycznymi wieściami z budowy, tylko same ochy i achy. A może gdyby dziennikarze podchodzili do takich bubli architektonicznych z większym krytycyzmem, rozwinęłaby sie dyskusja i byłoby podobnie jak w Bydgoszczy, gdzie dzięki dziennikarzom zablokowano beznadziejny projekt przebudowy dworca, zamiast niego powstanie prawdziwy terminal z wszelkimi udogodnieniami dla pasażerów. Szkoda, że przy takich epokowych inwestycjach, za tak wielkie pieniądze, funduje się brzydkie i mało funkcjonalne koszmarki, które za 5 lat niczym nie będą się różniły od dotychczasowych stacji SKM
chciałam zapytać gdzie dokładnie będą schody ruchome na nowym przystanku - na zdjęciu niestety nie widać )-:
a tak na serio - dobrze że powstaje przystanek ale szkoda że według projektów z lat'70 co potwierdzają zdjęcia - królestwo betonu i kilometry schodów, nowoczesnych rozwiązań brak. W centrum miasta w XXI wieku powinno się jednak projektować z większym polotem. No ale to SKM, więc czego oczekiwać. Wszak oni w nieskończoność remontują "kible"...
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze