Mieszkańcy Półwyspu Helskiego zdają sobie sprawę z konieczności zmodernizowania linii kolejowej, ale nie chcą ingerencji w las, który chroni ich przed morzem.
Dzięki ustawie metropolitalnej na Pomorze ma trafić dodatkowe 400 mln zł rocznie. Większość tej kwoty zostanie przeznaczona na transport. Czy uda się w końcu wprowadzić wspólny bilet?
Trwa piąta edycja akcji Supermiasta i Superregiony. Tym razem zapraszamy do rozmów o kolei - jej kondycji, planach inwestycyjnych i perspektywach rozwoju. A dla miłośników kolei przygotowaliśmy konkurs fotograficzny.
Kolej dużych prędkości (KDP) będzie szybsza, niż planowano, ale też znacznie krótsza. Wyjaśniamy dlaczego.
Modernizując polską kolej zapomnieliśmy, że nie wystarczy kupić nowe składy i puścić je po wyremontowanych torach. Pasażerowie muszą jeszcze do pociągów dotrzeć.
Polska kolej ponownie stoi przed szansą dokonania cywilizacyjnego skoku. O tym, jak ją najlepiej wykorzystać, będziemy rozmawiać z ponad dwudziestoma ekspertami i praktykami z kraju i zagranicy podczas konferencji "Kolej przyszłości".
W Gdańsku powstanie kolejna linia kolejowa zbudowana nie przez PKP, a przez samorząd. Pierwsze pociągi mają zacząć kursować w 2030 roku.
Od 15 grudnia będzie można bezpośrednio pojechać z Gdańska do Pragi. I to cztery razy dziennie. Ale to nie tylko atrakcja turystyczna, ale przede wszystkim rewolucja w połączeniach krajowych z Trójmiasta do Wrocławia i Poznania.
Już od kilku lat województwo pomorskie szczyci się najwyższym w kraju wskaźnikiem wykorzystania kolei.
Łeba od wielu lat jest wykluczona z komunikacji kolejowej. Pociągi jeżdżą tu tylko w wakacje, choć liczne ośrodki rehabilitacyjne czy Słowiński Park Narodowy co roku przyciągają setki tysięcy kuracjuszy i turystów.
Przez ostatnie ponad 20 lat problemem polskiej kolei nie był wcale brak pieniędzy, tylko ich złe wydawanie. Ale da się inaczej.
- Wynik wyborów parlamentarnych to dla nas źródło nowych nadziei, że metropolia trójmiejska zostanie wreszcie prawnie usankcjonowana - mówi Michał Glaser, prezes zarządu stowarzyszenia Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot.
Na ulicach polskich miast pojawiły się latem billboardy, na których Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia chwaliła się, że jest pierwszą metropolią w Polsce. Wkrótce mogą do niej dołączyć kolejne. O co toczy się gra?
- Komisja ds. Pegasusa powinna pokazać Polakom, jakie były mechanizmy podsłuchów. To jest sprawa karygodna. Amerykańskie Watergate to była przy tym mała aferka - mówi "Wyborczej" Jacek Karnowski, były prezydent Sopotu, obecny poseł KO.
Gdańsk wyprzedził Warszawę i jest największym miastem w Polsce - wprawdzie tylko na mapie, pod względem powierzchni, a nie liczby mieszkańców. A jak to wyglądało w przeszłości?
- Mamy do czynienia z recentralizacją i cofaniem wszystkich reform samorządowych po 1989 roku. To są próby budowania samorządu fasadowego. Samorząd ma mieć jeszcze swoją autonomię polityczną i administracyjną, ale finansowo zależeć od rządu - mówi Grzegorz Grzelak, wiceprzewodniczący pomorskiego sejmiku.
- Inflacja szybuje, pieniędzy brakuje, ale mieszkańcy i turyści oczekują latem atrakcji. I trzeba im je zapewnić - przyznaje burmistrz Władysławowa. Przygotowania do sezonu w nadmorskich gminach idą pełną parą.
- To nie jest dobry kierunek, kiedy wielu wójtów, burmistrzów, czasem także prezydentów i starostów staje się klientami administracji rządowej. Muszą wisieć na klamkach w Warszawie, aby otrzymać wsparcie finansowe. A jest tak, niestety, coraz częściej - mówi Mieczysław Struk (PO), marszałek województwa pomorskiego.
ECS, Sea Towers, Opera Leśna oraz fokarium - to Waszym zdaniem współczesne ikony Gdańska, Gdyni, Sopotu i województwa pomorskiego.
- To, że rozmawiamy dzisiaj o architekturze, to dowód naszego wyższego zaawansowania cywilizacyjnego. Uczymy się pewnej "kultury wspólnoty", życia we wspólnej przestrzeni, na czym wszyscy zyskujemy - mówi dr Bartosz Macikowski.
Co łączy zabytkowy Ratusz Głównego Miasta, powstałą w PRL Halę Olivia i współczesne Muzeum II Wojny Światowej? Wszystkie są obiektami użyteczności publicznej i ikonami Gdańska.
W plebiscycie Supermiasta i Superregiony chcemy wybrać współczesne ikony Gdańska, Gdyni, Sopotu i Pomorza. Zobaczcie nasze nominacje i zagłosujcie na swoich faworytów.
W plebiscycie Supermiasta i Superregiony chcemy wybrać współczesną ikonę Gdańska. Zobaczcie nasze nominacje i zagłosujcie na swoich faworytów.
W plebiscycie Supermiasta i Superregiony chcemy wybrać współczesną ikonę Gdyni. Zobaczcie nasze nominacje i zagłosujcie na swoich faworytów.
W plebiscycie Supermiasta i Superregiony chcemy wybrać współczesną ikonę Sopotu. Zobaczcie nasze nominacje i zagłosujcie na swoich faworytów.
W plebiscycie Supermiasta i Superregiony chcemy wybrać współczesną ikonę województwa pomorskiego. Zobaczcie nasze nominacje i zagłosujcie na swoich faworytów.
Dworzec, woonerfy, odtwarzane szpalery drzew - Sopot robi wiele, żeby tworzyć jakościowe przestrzenie i architekturę.
- Jest we mnie zgorzkniałość, gdy patrzę na fasadowość i makdonaldyzację Monciaka i Dolnego Sopotu - mówi Tomasz Słomczyński, autor książki "Sopoty".
Gdybym miał zdecydować się na jedno zdjęcie z Gdyni do jakiegoś folderu, wybrałbym ujęcie Basenu Prezydenta widzianego od strony Daru Pomorza z fragmentami jego masztów i olinowań, z zabudową przy Nabrzeżach Prezydenta i Kutrowym. Jest w nim wszystko, co ważne dla współczesnego wizerunku Gdyni: morskość i nowoczesna miejska zabudowa.
- Ikony architektury nigdy nie powstają w ciszy. Akurat w Polsce nie jest to niczym dziwnym. Jesteśmy kłótliwym narodem i często promowanie jakiegoś projektu odbywa się za pomocą skandalu - zauważa Paweł Mrozek, architekt i urbanista.
- Miejska ikona to budynek charakterystyczny w formie, nasycony treścią symboliczną, który sprawia, że od razu wiemy, gdzie jesteśmy - mówi architekt Grzegorz Piątek, autor nagradzanej książki "Gdynia obiecana. Miasto, modernizm, modernizacja 1920-1939".
Współczesnymi symbolami miast stają się brzegi rzek, z których zniknęły samochody, dworce kolejowe zamienione w przestrzenie publiczne czy deptaki stworzone w miejscu szerokich arterii.
W akcji Supermiasta i Superregiony chcemy poszukać współczesnych ikon Gdańska, Gdyni, Sopotu i naszego regionu. Co - jeśli nie fontanna Neptuna i Żuraw - kojarzy Wam się z Gdańskiem? Co zamiast skweru Kościuszki czy ORP Błyskawica umieścilibyście na pocztówce z Gdyni? Jakie atrakcyjne miejsca, zostawiając na chwilę molo i Monciak, kojarzą Wam się z Sopotem?
- To, co najbardziej mnie boli, poza wszechwładzą kuratora i ograniczeniem roli rodziców, to hipokryzja i zakłamanie we wprowadzaniu tego prawa - mówiła wiceprezydentka Sopotu.
Mimo inflacji, drożyzny i kryzysu większość miast nie zrezygnowała w tym roku z organizacji jarmarków bożonarodzeniowych. - Jarmarkowy magiczny realizm zastępuje rzeczywistość, która zwykle o tej porze jest szara i zimna. A ostatnimi czasy jeszcze bardziej stresująca niż zwykle - tłumaczy psycholożka.
- Wojna niewątpliwie miała wpływ, ale zjawisko inflacji na niespotykaną od dawna skalę obserwowaliśmy już wcześniej, jeszcze przed wybuchem pandemii. To jest efektem ogromnych transferów pieniędzy w sferę społeczną, co jest motywowane wyłącznie polityczne, aby zjednać sobie elektorat - mówi Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego, przewodniczący PO w regionie.
W najbliższych latach na Bałtyku rozpocznie się budowa pierwszych morskich farm wiatrowych. Szacuje się, że do obsługi instalacji potrzeba będzie kilkadziesiąt tysięcy wykwalifikowanych pracowników, których dziś nie ma. Ale właśnie rozpoczęła się praca u podstaw.
- Chcemy intensyfikować prace nad terenami zielonymi. To dotyczy zarówno parków, jak i nasadzeń wzdłuż ciągów komunikacyjnych. To nie tylko kwestia estetyki, ale także środowiska i klimatu - mówi Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni.
Park Oruński, Polanka Redłowska, park Północny i Trójmiejski Park Krajobrazowy - to, Waszym zdaniem, najpiękniejsze zielone miejsca w Gdańsku, Gdyni, Sopocie i na Pomorzu.
Mając w województwie pomorskim dwa parki narodowe - Bory Tucholskie i Słowiński - jesteśmy szczęściarzami - mówi biolożka z Uniwersytetu Gdańskiego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)