Wakacje 2020. W związku z pandemią i ograniczeniami w podróżowaniu, w te wakacje nadmorskie miejscowości mogą spodziewać się najazdu turystów. Sprawdziliśmy, jak w czasie koronawirusa funkcjonować będą parkingi przy plażach w Trójmieście i poza nim.
Strefa płatnego parkowania w Gdyni. Miejscy radni przyjęli uchwałę, która zakłada rozszerzenie strefy i wzrost stawek za parkowanie. Nowym zapisom sprzeciwiali się radni opozycji.
Odzyskane dla pieszych chodniki, nowe "zebry", uporządkowany system parkowania, kolejny kontrabuspas, tak ma wyglądać Śródmieście Gdyni. Miasto zapowiada, że odda przestrzeń pieszym, ale zapewnia, że na zmianach skorzystają także... kierowcy.
Gdyńscy społecznicy zarzucają miastu, że prowadzi "niezwykle tolerancyjną politykę wobec kierowców". Władze miasta nie mają sobie nic do zarzucenia.
Parking dla hotelowych gości powstał tuż pod bazyliką Mariacką w Gdańsku. Internauci krytykują, proboszcz tłumaczy, że chce uporządkować chaos, a menadżerka Śródmieścia zapowiada: - Będziemy dążyć do likwidacji.
Szersza strefa płatnego parkowania i stawki wyższe o 30 groszy - takie zmiany szykują się w Gdańsku. Całość ma być lekarstwem na deficyt miejsc postojowych. Słono zapłacą kierowcy celowo unikający płatności za parkowanie. Opłata będzie zbliżona do tej, jaką należy wnieść za jazdę bez ważnego biletu w autobusach i tramwajach.
Gdańsk przymierza się do utworzenia śródmiejskiej strefy parkowania. Zgodnie z nowymi przepisami opłata za godzinę postoju w ścisłym centrum miasta może wynieść nawet 10 zł za godzinę. - Analizy wskażą, jaka stawka powinna obowiązywać w Gdańsku - mówi wiceprezydent Piotr Grzelak
"Zapraszamy na nowy parking na Długim Targu" - zdjęcie samochodów parkujących podczas Jarmarku św. Dominika na reprezentacyjnej ulicy Gdańska wywołało dyskusję na Facebooku.
- Wydaliśmy za dużo wjazdówek do Strefy Ograniczonego Dostępu na Głównym Mieście - przyznaje Gdański Zarząd Dróg i Zieleni i planuje zmiany. Od lipca wszystkie identyfikatory rejestrowane będą za pomocą platformy cyfrowej. Ma to pomóc zredukować liczbę samochodów wjeżdżających do ścisłego centrum Gdańska.
Za ponad trzy tygodnie miasto otworzy oferty od firm, które chcą zbudować kubaturowe parkingi w centrum Gdańska. - Uspokajamy ruch na Głównym Mieście, ale musimy dać alternatywę kierowcom - uzasadniają inwestycję władze miasta. - Budując parkingi, tylko napędzamy ruch samochodowy - uważa Piotr Marek Smolnicki, badacz nowoczesnego transportu.
Na terenie Forum Gdańsk powstaje pięciopoziomowy parking na ponad 1000 samochodów. Być może jest szansa, aby Targ Węglowy zmienić z parkingu w przyjazną mieszkańcom i turystom ogólnodostępną przestrzeń. Póki co urzędnicy podchodzą do tej kwestii ostrożnie.
Gdański Zarząd Dróg i Zieleni zapowiada, że w drugim kwartale tego roku uporządkuje dziki parking przy ul. Jana z Kolna. Teraz kierowcy korzystają z możliwości darmowego parkowania w centrum Gdańska
Gdy grozi nam zawał, powinniśmy zmienić dietę i zacząć ćwiczyć czy może oskarżać lekarza, że każe nam się leczyć? Paradoksalnie w przypadku parkowania w Gdańsku niektórzy uważają, że lepsze jest to drugie wyjście - ocenia Mikołaj Chrzan, redaktor naczelny "Gazety Wyborczej Trójmiasto".
Zatrzymanemu 61-latkowi nie podobało się, że kierowcy parkują wzdłuż ulicy. Niszczył więc karoserię za pomocą ostrych narzędzi. W poniedziałek zatrzymała go policja.
Od stycznia 2018 r. opłaty za parkowanie w śródmieściach Gdańska i Gdyni mogą pójść w górę aż do 9 zł za godzinę. Nowe przepisy - tworzone przez Ministerstwo Rozwoju - nie obejmą jednak Sopotu.
Akcja straży miejskiej wymierzona przeciwko kierowcom zastawiającym trawniki to najlepsza forma walki z chaosem parkingowym. Ale żeby była skuteczna, potrzeba większej konsekwencji, a praca strażników musi być widoczna nie tylko w weekendy
Sypią się mandaty, w ruch idą lawety. Tak kurort walczy z kierowcami, którzy w weekendy ściągają do centrum i parkują niezgodnie z przepisami. - Będziemy prowadzić takie akcje, dopóki kierowcy nie nauczą się porządku - zapowiada Jacek Karnowski, prezydent Sopotu.
W wakacje mieszkańcy i turyści odwiedzający Gdańsk mogą skorzystać z około 700 darmowych miejsc do parkowania poza centrum miasta. Udostępnione zostaną również płatne parkingi w pasie nadmorskim za 5 zł za dzień.
W Gdańsku Oliwie, Jelitkowie i Wrzeszczu Górnym zostanie rozszerzona strefa płatnego parkowania - zadecydowali podczas wtorkowej sesji miejscy radni.
Po raz kolejny w ostatnich tygodniach zmieniła się organizacja ruchu przed dworcem PKP Gdańsk Główny. Kolejarze zlikwidowali betonowe słupki oraz całkowity zakaz zatrzymywania pojazdów. W zamian za to powstało "kiss and fly", gdzie kierowca może zatrzymać się na minutowy postój. - To za krótko, jeśli z samochodu wysiada osoba starsza albo ktoś z małym dzieckiem - denerwują się podróżni.
Na początku października w Gdańsku została rozszerzona strefa płatnego parkowania. Parkometry stanęły m.in. na kilku ulicach Przymorza Małego. - Zaczęli zgłaszać się do nas kolejni mieszkańcy, którzy chcą, żeby strefa została rozszerzona - mówi Marcin Mickun, przewodniczący rady dzielnicy.
Nowe trawniki wzdłuż dróg, akcja informacyjna i nowe kary dla kierowców, którzy parkują na zieleńcach - takie pomysły na rozwiązanie problemów z parkowaniem w Gdańsku ma tamtejszy Zarząd Dróg i Zieleni. - To proces rozłożony na wiele lat, ale liczymy na to, że w końcu uda się ucywilizować parkowanie - przyznaje Michał Szymański, zastępca dyrektora ZDiZ.
Nowa strefa płatnego parkowania w Oliwie, niższe abonamenty dla mieszkańców i płatne parkingi przy pasie nadmorskim. Te rozwiązania mają rozwiązać problemy z parkowaniem w Gdańsku. - To dobre propozycje, ale potrzeba też częstszych patroli straży miejskiej i fizycznych ograniczeń wjazdu np. przy skwerach - mówi Tomasz Strug, radny dzielnicy Oliwa.
Koniec z wjeżdżaniem samochodów na trawniki i z parkowaniem na wąskich chodnikach. Do Budżetu Obywatelskiego zgłoszono projekt ogólnomiejski, który zakłada ograniczenie parkowania w niedozwolonych miejscach, za pomocą słupków i donic z wysokiej zieleni.
Dużo pieniędzy na cenione festiwale, sporo projektów poświęconych muzyce poważnej, imprezy o charakterze religijnym - takie priorytety kulturalne władz Gdańska wynikają z ogłoszonych właśnie wyników konkursu grantowego w dziedzinie kultury.
Miasto chce wprowadzić płatne parkowanie w Oliwie i na Siedlcach. Sprzeciwiają się temu radni z rad dzielnic. Władze Gdańska się tym jednak nie przejmują. - Kogo stać na samochód, musi też stać i na parkowanie - tłumaczą.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)