W najlepszych latach ponad 10 tys. stoczniowców budowało tam pływające kolosy, których zwodowano setki. Dziś na ponad 100 hektarach dawnej Stoczni Gdynia stoi największa suwnica w Europie i działa kilkadziesiąt firm z branży morskiej i nowych technologii. 3 września będzie okazja, by odkryć to miejsce na nowo.
Przedstawiciele branży stoczniowej w redakcji ?Gazety Wyborczej Trójmiasto? debatowali nad rozwiązaniami, które rząd zaproponował w nowej ustawie stoczniowej. Ministerstwo obiecuje, że projekt przyczyni się do wzrostu produkcji branży stoczniowej. - Powinny zostać wprowadzone modyfikacje - kontrują specjaliści.
Gigantyczna barka samopodnośna ma montować fundamenty estakady biegnącej nad wodą u wybrzeży francuskiej wyspy Réunion koło Madagaskaru. Dzięki hydraulicznym ?stopom? opartym o dno jednostka będzie w stanie podnieść się kilkanaście metrów nad poziom morza. Kontrakt na budowę w stoczni Crist w Gdyni opiewał na ponad 90 mln euro.
Sąd Okręgowy w Gdańsku uniewinnił Janusza Szlantę, byłego prezesa Stoczni Gdynia oraz dwóch jego zastępców, od zarzutu działania na szkodę firmy. Proces trwał blisko dziewięć lat.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
