Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Trójmiasto

    Bytów - dawny węzeł kolei i krzyżacka warownia

    Wiadomości Trójmiasto
    pc
    Bytów to jedno z najbardziej niedocenianych małych miasteczek na Pomorzu. Krzyżacki zamek i malownicze kamieniczki tworzą niesamowity klimat. Jak miasto wyglądało przed wojną?
    Bytów to jedno z najbardziej niedocenianych małych miasteczek na Pomorzu. Krzyżacki zamek i malownicze kamieniczki tworzą niesamowity klimat. Jak miasto wyglądało przed wojną? Początki miasta sięgają czasów wczesnego średniowiecza. W XIV wieku Bytów był prywatną miejscowością rodu von Behr. Zamek powstał nieco później, gdy ziemię przejęli Krzyżacy. Budowano go w latach 1398-1405. Po wojnie 13-letniej Kazimierz Jagiellończyk przekazał miejscowość, razem z Ziemią Lęborską, jako lenno dla księcia pomorskiego Eryka II. Przez kolejne lata Bytów był lennem książąt pomorskich oraz elektora brandenburskiego z dynastii Hohenzollernów. Na zdjęciu przedwojenna panorama Bytowa.
    buetow-pommern.info
    1 z 10

    Bytów to jedno z najbardziej niedocenianych małych miasteczek na Pomorzu. Krzyżacki zamek i malownicze kamieniczki tworzą niesamowity klimat. Jak miasto wyglądało przed wojną? Początki miasta sięgają czasów wczesnego średniowiecza. W XIV wieku Bytów był prywatną miejscowością rodu von Behr. Zamek powstał nieco później, gdy ziemię przejęli Krzyżacy. Budowano go w latach 1398-1405. Po wojnie 13-letniej Kazimierz Jagiellończyk przekazał miejscowość, razem z Ziemią Lęborską, jako lenno dla księcia pomorskiego Eryka II. Przez kolejne lata Bytów był lennem książąt pomorskich oraz elektora brandenburskiego z dynastii Hohenzollernów. Na zdjęciu przedwojenna panorama Bytowa.
    Rozwój Bytowa przyspieszył wraz z pojawieniem się kolei w XIX wieku. Odtąd wszystkie pociągi jadące z Niemiec do Gdańska przejeżdżały przez miejscowość. Niestety duża część dawnej zabudowy nie zachowała się. Walki na przełomie lutego i marca 1945 zniszczyły miasto. Podobnie jak w Gdańsku, sowieci celowo podpalali kościoły i budynki użyteczności publicznej. Szacuje się, że około 60 proc. zabudowy zostało zniszczonych. Miasto nigdy nie obudowało dużej części dawnych kamienic, które pozostały tylko na dawnych pocztówkach i zdjęciach. Na zdjęciu Bytów w 1946 roku.
    buetow-pommern.info
    2 z 10

    Rozwój Bytowa przyspieszył wraz z pojawieniem się kolei w XIX wieku. Odtąd wszystkie pociągi jadące z Niemiec do Gdańska przejeżdżały przez miejscowość. Niestety duża część dawnej zabudowy nie zachowała się. Walki na przełomie lutego i marca 1945 zniszczyły miasto. Podobnie jak w Gdańsku, sowieci celowo podpalali kościoły i budynki użyteczności publicznej. Szacuje się, że około 60 proc. zabudowy zostało zniszczonych. Miasto nigdy nie obudowało dużej części dawnych kamienic, które pozostały tylko na dawnych pocztówkach i zdjęciach. Na zdjęciu Bytów w 1946 roku.
    Panorama Bytowa na zastępczym banknocie wydawanym podczas Wielkiego Kryzysu w okresie międzywojennym.
    buetow-pommern.info
    3 z 10

    Panorama Bytowa na zastępczym banknocie wydawanym podczas Wielkiego Kryzysu w okresie międzywojennym.
    Zamek na zastępczym banknocie wydawanym podczas Wielkiego Kryzysu.
    buetow-pommern.info
    4 z 10

    Zamek na zastępczym banknocie wydawanym podczas Wielkiego Kryzysu.
    Węzeł kolejowy w Bytowie na początku XX wieku.
    buetow-pommern.info
    5 z 10

    Węzeł kolejowy w Bytowie na początku XX wieku.
    Bytowski ratusz przed wojną.
    buetow-pommern.info
    6 z 10

    Bytowski ratusz przed wojną.
    Most kolejowy na zastępczym banknocie wydawanym podczas Wielkiego Kryzysu. Powstał w 1884 r. i miał być częścią pierwszej trasy linii z Bytowa do Korzybia. Nigdy jednak nie przejechał nim pociąg. Linię bowiem przesunięto, nie rozbierając mostu, który istnieje do dzisiaj.
    buetow-pommern.info
    7 z 10

    Most kolejowy na zastępczym banknocie wydawanym podczas Wielkiego Kryzysu. Powstał w 1884 r. i miał być częścią pierwszej trasy linii z Bytowa do Korzybia. Nigdy jednak nie przejechał nim pociąg. Linię bowiem przesunięto, nie rozbierając mostu, który istnieje do dzisiaj.
    Panorama miasta na początku XX wieku.
    buetow-pommern.info
    8 z 10

    Panorama miasta na początku XX wieku.
    Zamek w Bytowie przed wojną.
    buetow-pommern.info
    9 z 10

    Zamek w Bytowie przed wojną.
    Zamek w Bytowie przed wojną.
    buetow-pommern.info
    10 z 10

    Zamek w Bytowie przed wojną.
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Tematy ważne dla Trójmiasta

      Ludzie
      Tematy
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.