Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Trójmiasto

    Port Gdańsk widziany z łodzi. To robi wrażenie [ZDJĘCIA]

    Wiadomości Trójmiasto
    Dariusz Gałązka, fot. Renata Dąbrowska
    Podczas rejsu po porcie wewnętrznym o prowadzonych oraz planowanych inwestycjach opowiadał dziennikarzom Marcin Osowski, wiceprezes zarządu ds. infrastruktury w Porcie Gdańsk.
    - Główny zakres robót dotyczy inwestycji dofinansowanych z mechanizmu CEF 'Łącząc Europę'. W ich skład wchodzi: modernizacja nabrzeży: Oliwskiego, Obrońców Poczty Polskiej, Zbożowego, Wisłoujście, a także fragment Nabrzeża Szczecińskiego. Ponadto, pogłębiony zostanie tor wodny od Polskiego Haka aż do ujścia. Przebudowane zostanie również najdłuższe w Porcie Gdańsk nabrzeże, czyli Dworzec Drzewny, które w tej chwili jest wyłączone z eksploatacji - wylicza Marcin Osowski, wiceprezes zarządu ds. infrastruktury Portu Gdańsk.
    RENATA DĄBROWSKA
    1 z 32

    - Główny zakres robót dotyczy inwestycji dofinansowanych z mechanizmu CEF 'Łącząc Europę'. W ich skład wchodzi: modernizacja nabrzeży: Oliwskiego, Obrońców Poczty Polskiej, Zbożowego, Wisłoujście, a także fragment Nabrzeża Szczecińskiego. Ponadto, pogłębiony zostanie tor wodny od Polskiego Haka aż do ujścia. Przebudowane zostanie również najdłuższe w Porcie Gdańsk nabrzeże, czyli Dworzec Drzewny, które w tej chwili jest wyłączone z eksploatacji - wylicza Marcin Osowski, wiceprezes zarządu ds. infrastruktury Portu Gdańsk.
    Sporo zmian pojawi się na Nabrzeżu Obrońców Poczty Polskiej, które zostanie wydłużone z 330 do 390 m i uzyska głębokość techniczną 11,2 m. Uzyska możliwość przyjmowania dłuższych niż dotychczas statków, a także możliwość obsługi dwóch mniejszych jednostek jednocześnie. Nabrzeże ma być gotowe za ok. 16 miesięcy. - Największym wyzwaniem dla nas jest to, że nabrzeże jest wciąż w eksploatacji. Cały czas trwa tam przeładunek siarki i mazutu - mówi Osowski.
    RENATA DĄBROWSKA
    2 z 32

    Sporo zmian pojawi się na Nabrzeżu Obrońców Poczty Polskiej, które zostanie wydłużone z 330 do 390 m i uzyska głębokość techniczną 11,2 m. Uzyska możliwość przyjmowania dłuższych niż dotychczas statków, a także możliwość obsługi dwóch mniejszych jednostek jednocześnie. Nabrzeże ma być gotowe za ok. 16 miesięcy. - Największym wyzwaniem dla nas jest to, że nabrzeże jest wciąż w eksploatacji. Cały czas trwa tam przeładunek siarki i mazutu - mówi Osowski.
    Prace modernizacyjne zostaną przeprowadzone również na Nabrzeżu Oliwskim - drugim pod względem długości w Porcie Gdańsk (1192 m). Aktualnie nabrzeże jest w złym stanie technicznym, a operuje na nim znaczna liczba kontrahentów. Jego główną zaletą jest to, że znajduje się bardzo blisko wejścia do portu. Przeładowuje się tu głównie zboże, a w ostatnim czasie dużo drewna. To efekt ubiegłorocznej nawałnicy.
    RENATA DĄBROWSKA
    3 z 32

    Prace modernizacyjne zostaną przeprowadzone również na Nabrzeżu Oliwskim - drugim pod względem długości w Porcie Gdańsk (1192 m). Aktualnie nabrzeże jest w złym stanie technicznym, a operuje na nim znaczna liczba kontrahentów. Jego główną zaletą jest to, że znajduje się bardzo blisko wejścia do portu. Przeładowuje się tu głównie zboże, a w ostatnim czasie dużo drewna. To efekt ubiegłorocznej nawałnicy.
    Na zdjęciu: zmodernizowane Nabrzeże Wolnego Obszaru Celnego. Prowadzona jest tu przede wszystkim działalność przeładunkowa w zakresie ładunków drobnicowych, w tym owoców, samochodów handlowych, ryb mrożonych oraz owoców morza, a także drewna.
    RENATA DĄBROWSKA
    4 z 32

    Na zdjęciu: zmodernizowane Nabrzeże Wolnego Obszaru Celnego. Prowadzona jest tu przede wszystkim działalność przeładunkowa w zakresie ładunków drobnicowych, w tym owoców, samochodów handlowych, ryb mrożonych oraz owoców morza, a także drewna.
    Na modernizację czeka również Nabrzeże Zbożowe, które będzie przystosowane do cumowania jednostek małych np. holowników. Obecnie zdegradowana najbliższa okolica budynku Zarządu Morskiego Portu Gdańsk wzdłuż nabrzeża zmieni się w atrakcyjną przestrzeń dla mieszkańców.
    RENATA DĄBROWSKA
    5 z 32

    Na modernizację czeka również Nabrzeże Zbożowe, które będzie przystosowane do cumowania jednostek małych np. holowników. Obecnie zdegradowana najbliższa okolica budynku Zarządu Morskiego Portu Gdańsk wzdłuż nabrzeża zmieni się w atrakcyjną przestrzeń dla mieszkańców.
    Ze środków wewnętrznych Portu Gdańsk finansowana jest z kolei przebudowa Nabrzeża Wiślanego oraz budowa placów składowych dla PGE na Basenie Górniczym. Nabrzeże Wiślane ma charakter uniwersalny. Przeładowuje się tu m.in. węgiel i drewno, a także drobnica, w tym konstrukcje, sztuki ciężkie i ponadgabarytowe. Dysponuje ono urządzeniami do przeładunku wagonów, a także zasobniami o pojemności 22 000 ton.
    RENATA DĄBROWSKA
    6 z 32

    Ze środków wewnętrznych Portu Gdańsk finansowana jest z kolei przebudowa Nabrzeża Wiślanego oraz budowa placów składowych dla PGE na Basenie Górniczym. Nabrzeże Wiślane ma charakter uniwersalny. Przeładowuje się tu m.in. węgiel i drewno, a także drobnica, w tym konstrukcje, sztuki ciężkie i ponadgabarytowe. Dysponuje ono urządzeniami do przeładunku wagonów, a także zasobniami o pojemności 22 000 ton.
    Całościowa wartość kontraktów z mechanizmu CEF realizowanych w porcie wewnętrznym wynosi 450 mln zł. Z kolei szacunkowa wartość przebudowy Nabrzeża Wiślanego to 110 mln zł.
    RENATA DĄBROWSKA
    7 z 32

    Całościowa wartość kontraktów z mechanizmu CEF realizowanych w porcie wewnętrznym wynosi 450 mln zł. Z kolei szacunkowa wartość przebudowy Nabrzeża Wiślanego to 110 mln zł.
    Zbudowany w latach 30. XX wieku budynek Poczty Morskiej to najświeższy nabytek zarządu Portu Gdańsk. Ostatnio ogłoszono przetarg na znalezienie wykonawcy, który doprowadzi go do stanu świetności. - Docelowo chcemy tu ulokować straż graniczną, a także inne służby, które działają w porcie - mówi Marcin Osowski. Prezes zapewnia, że wyłonienie wykonawcy oraz prace modernizacyjne potrwają maksymalnie dwa lata.
    RENATA DĄBROWSKA
    8 z 32

    Zbudowany w latach 30. XX wieku budynek Poczty Morskiej to najświeższy nabytek zarządu Portu Gdańsk. Ostatnio ogłoszono przetarg na znalezienie wykonawcy, który doprowadzi go do stanu świetności. - Docelowo chcemy tu ulokować straż graniczną, a także inne służby, które działają w porcie - mówi Marcin Osowski. Prezes zapewnia, że wyłonienie wykonawcy oraz prace modernizacyjne potrwają maksymalnie dwa lata.
    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: latarnia morska
    RENATA DĄBROWSKA
    9 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: latarnia morska
    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: fragment Nabrzeża WOC
    RENATA DĄBROWSKA
    10 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: fragment Nabrzeża WOC
    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Nabrzeże WOC
    RENATA DĄBROWSKA
    11 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Nabrzeże WOC
    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Terminal Promowy Westerplatte
    RENATA DĄBROWSKA
    12 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Terminal Promowy Westerplatte
    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Kapitanat Portu
    RENATA DĄBROWSKA
    13 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Kapitanat Portu
    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Nabrzeże Wisłoujście
    RENATA DĄBROWSKA
    14 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Nabrzeże Wisłoujście
    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Latarnia Morska Nowy Port (Nabrzeże Ziókowskiego)
    RENATA DĄBROWSKA
    15 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Latarnia Morska Nowy Port (Nabrzeże Ziókowskiego)
    Rejs po porcie wewnętrznym.
    RENATA DĄBROWSKA
    16 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym.
    Twierdza Wisłoujście
    RENATA DĄBROWSKA
    17 z 32

    Twierdza Wisłoujście
    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Budynek Poczty Morskiej
    RENATA DĄBROWSKA
    18 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Budynek Poczty Morskiej
    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Nabrzeże WOC
    RENATA DĄBROWSKA
    19 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Nabrzeże WOC
    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Nabrzeże Wiślane
    RENATA DĄBROWSKA
    20 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Nabrzeże Wiślane
    Rejs po porcie wewnętrznym.
    RENATA DĄBROWSKA
    21 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym.
    Rejs po porcie wewnętrznym.
    RENATA DĄBROWSKA
    22 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym.
    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Nabrzeże Szczecińskie
    RENATA DĄBROWSKA
    23 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Nabrzeże Szczecińskie
    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Gdańskim Terminal Masowy przy Nabrzeżu Bytomskim
    RENATA DĄBROWSKA
    24 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Gdańskim Terminal Masowy przy Nabrzeżu Bytomskim
    Rejs po porcie wewnętrznym.
    RENATA DĄBROWSKA
    25 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym.
    Rejs po porcie wewnętrznym.
    RENATA DĄBROWSKA
    26 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym.
    Rejs po porcie wewnętrznym.
    RENATA DĄBROWSKA
    27 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym.
    Rejs po porcie wewnętrznym.
    RENATA DĄBROWSKA
    28 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym.
    Rejs po porcie wewnętrznym.
    RENATA DĄBROWSKA
    29 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym.
    Rejs po porcie wewnętrznym.
    RENATA DĄBROWSKA
    30 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym.
    Marcin Osowski, wiceprezes ds. inwestycji
    RENATA DĄBROWSKA
    31 z 32

    Marcin Osowski, wiceprezes ds. inwestycji
    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Elewatory spółki Gdańskie Młyny
    RENATA DĄBROWSKA
    32 z 32

    Rejs po porcie wewnętrznym. Na zdjęciu: Elewatory spółki Gdańskie Młyny
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Co tam robi wrazenie ?Wyglada jak Gdynia przed wojną!Pare starszych budynkow, ktore przycmi architektura malego miasta na Dolnym Slasku.No i dzwigi, ktore pamietaja pierwsze strajki.Nieporozumienie.
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Trójmiasta

      Ludzie
      Tematy
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.