Jak się okazuje najwięcej pieniędzy władze Gdańska planują pozyskać na nowe drogi. Jak obliczyliśmy inwestycje w nowe połączenia drogowe, zakładając, że na wszystkie projekty udałoby się pozyskać unijne fundusze, wyniosłyby ponad 4 miliardy złotych. Inwestycje drogowe, które planuje Gdańsk podzielono na pierwszo- i drugoplanowe. Wśród pierwszoplanowych czołowe miejsce zajmuje budowa tzw. Nowej Bulońskiej. Inwestycja razem z budową linii tramwajowej i zakupem 22 sztuk taboru tramwajowego ma kosztować 483 mln zł.
Wśród inwestycji drogowych o najwyższym priorytecie wymieniana jest również budowa mostu w Sobieszewie. Most pontonowy, który funkcjonuje tam od lat to jedna z największych bolączek mieszkańców tej części Gdańska. Miasto szacuje, że budowa zwodzonego mostu w Sobieszewie kosztować będzie ok. 90 mln zł.
Fot. Dominik Werner / Agencja Gazeta
Budowa pierwszego etapu Drogi Zielonej, łączącej Aleję Grunwaldzką z Ergo Areną zakończyła się pod koniec ub. roku. Miasto planuje jednak kolejny etap rozbudowy tej drogi, który połączy halę Ergo Arenę ze stadionem PGE Areną. Koszt tej inwestycji to ok. 200 mln zł. Miasto umieściło ją jednak na liście drugoplanowych.
fot. Łukasz Głowala / Agencja Gazeta
fot. Łukasz Głowala / Agencja Gazeta
Ta inwestycja została również umieszczona na liście drugoplanowych. Jest ona bowiem ogromna i nie wiadomo czy uda się pozyskać na nią pieniądze. Jej koszt oszacowano na 1 miliard złotych. W ramach inwestycji wybudowany miałby zostać tunel pod słynną górą Pachołek.
Poza Nową Spacerową wśród inwestycji drugoplanowych znalazły się m.in. Nowa Politechniczna wraz z linią tramwajową - 320 mln zł; ciąg Nowa Małomiejska - Nowa Podmiejska - 404 mln zł; Nowa Wałowa wraz z linią tramwajową od ul. Siennickiej do ul. Jana z Kolna - 500 mln zł; Nowa Warszawska wraz z linią tramwajową - 110 mln zł.
fot. Rafal Malko / Agencja Gazet
Za pieniądze z nowego budżetu Unii, Gdańsk chce dalej kontynuować przebudowę i modernizację istniejących torowisk tramwajowych. I tak planowana jest modernizacja torowisk przy ulicach: Budzysza, Stryjewskiego, Nowotnej, Wojska Polskiego i Wita Stwosza, Góreckiego i Strajku Dokerów,Władysława IV, Podwale Przedmiejskie (przy ul. Łakowej) Marynarki Polskiej (fragment przy ul. Wolności) oraz pętli w Oliwie. Koszt tych inwestycji to również kilkaset milionów złotych.
Blisko pół miliarda złotych ma kosztować unijna inwestycja pod nazwą Pomorski Trójkąt Wiedzy. To inwestycja edukacyjna z zakresu B+R (Badania i Rozwój). Mają w niej uczestniczyć zarówno samorządy - Gdańsk, Gdynia i Sopot oraz wszystkie trójmiejskie uczelnie. Ma ona stworzyć nowy potencjał inwestycyjny naszego regionu, być miejscem łączącym naukę z biznesem i administracją.
- Pracujemy również nad projektem edukacyjnym, który ma zmienić filozofię edukacji szkolnej - dodaje wiceprezydent Gdańska Andrzej Bojanowski. - To będzie z jednej strony projekt, który będzie kładła nacisk na edukację nauczycieli, a z drugiej na bardziej indywidualne podejście do ucznia
Unijne pieniądze mają również pomóc w kontynuacji programu rowerowego. Mają zostać zbudowane nowe ścieżki m.in. na Wyspę Sobieszewską, ale również system wypożyczalni rowerowych. W wielu punktach Gdańska pojawić się mają tzw. przystanki i dworce rowerowe, gdzie będzie można zostawić lub wypożyczyć rower.
fot. Łukasz Głowala / Agencja Gazeta
Władze liczą również na kontynuację programu rewitalizacji gdańskich dzielnic. W poprzednim budżecie UE Gdańskowi udało się pozyskać pieniądze na rewitalizację najbardziej zaniedbanych dzielnic miasta - Dolnego Miasta, Letnicy czy Nowego Portu. Z powodu jednak zawirowań z pieniędzmi na inne unijne inwestycje (tunel pod Martwą Wisłą) program nie został w pełni zrealizowany. W kolejnych latach ma więc objąć dzielnice, które wcześniej do niego wpisano m.in. Brzeźno i Wrzeszcz. Program obejmuje nie tylko remonty zaniedbanych kamienic, ale również działania społeczne nakierowane na walkę z wykluczeniem społecznym mieszkańców.
Gdańsk planuje także za unijne pieniądze przeprowadzić rewitalizację Parku Oliwskiego. M.in. zmodernizowane mają zostać ścieżki, wyczyszczone kanały, postawione nowe ogrodzenie i położona nowa sieć wodociągowa. Projekt zakłada również wybudowanie nowej Palmiarni. Koszt tej inwestycji szacuje się na 30 mln zł.
Fot. Rafał Malko / Agencja Gazeta
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze