Koniec roku szkolnego przyniósł nam dwie ważne nowości. Są to oczywiście. SUV-v i Crossovery. Innych samochodów już wszak nie ma. Zapomniałem - za zakrętem czai się trzeci i czwarty. Jeden jest zwykłą limuzyną!
Elektryczne SUV-y Mercedesa, klasycznie włoska Tonale i Corolla Cross. W natarciu znowu SUV-y. Kompaktowe, ale nie tylko.
Koniec roku na trójmiejskim rynku motoryzacyjnym jest zdecydowanie inny od dotąd nam znanych. Inny nie oznacza, że mniej interesujący. Popatrzmy na limitowane Alfy Romeo i bardzo ciekawy egzemplarz BMW M5. Wszystkie te samochody zaparkowały w salonach w Gdyni
Jako pierwsi poinformowaliśmy jesienią, że wierny przez dziesięciolecia Fordowi, pierwszy trójmiejski Ford Store - Euro Car, stał się dealerem wielomarkowym.
W trójmiejskiej motoryzacji pojawiło się ostatnio sporo gry. Głównie za sprawą mecenatów, na które decydują się trójmiejskie firmy motoryzacyjne
510-konna Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio i inne modele w słynnej, włoskiej czerwieni. Alfa Romeo konsekwentnie uatrakcyjnia swój wizerunek, chcąc powrócić na miejsce, jakie zajmowała na rynku półtorej dekady temu. Także w Trójmieście.
Po trójmiejskich ulicach mkną od dwóch tygodni na jazdach testowych pierwsze egzemplarze tak oczekiwanej przez dealerów Alfy Romeo Stelivo. Auto reklamowane jest jako pierwszy SUV w historii marki. Jest to prawda. Warto jednak zaznaczyć, że nie jest to pierwszy samochód Alfy Romeo przeznaczony także do jazdy poza asfaltem
Początek roku obfituje w mocne i interesujące premiery. Tym razem prym wiodą Włosi choć... nie do końca.
Alfa Romeo Giulia - w trójmiejskich salonach Alfy Romeo pojawiła się jedna z najbardziej wyczekiwanych nowości tego roku
Projektowanie samochodów to jedno z najtrudniejszych zadań, jakie może czekać stylistę. Aby osiągnąć sukces rynkowy, trzeba umieć poruszać się po obszarach, które wydają się być sobie całkowicie przeciwstawne
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)