Po latach oczekiwań wreszcie pojawił się konkret w sprawie buspasa na jednej z ważniejszych arterii Gdańska. Władze miasta rozważają cztery warianty zmian na Spacerowej. Odpowiedź na pytanie, który z nich będzie najlepszy, dadzą projektanci wyłonieni w przetargu.
Gdańsk miał kiedyś ambicje, by stać się miastem rowerowym. Przez lata stawiany był jako wzór w budowie infrastruktury rowerowej i promocji tego środka transportu. Niestety, od dawna tak nie jest. Choć miasto ostatnio wydaje dziesiątki milionów złotych rocznie na infrastrukturę, to rower nie stał się istotnym środkiem transportu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
