Co może być fascynującego w kołach szprychowych do samochodów i motocykli? Wszystko, ponieważ jeszcze ćwierć wieku temu był to jeden z najtrudniejszych etapów renowacji zabytkowych pojazdów. Dziś jest zdecydowanie łatwiej
Pojazd ubiegający się w województwie pomorskim o status zabytkowego, musi mieć nie mniej niż 40 lat. To trzęsienie ziemi dla kilku tysięcy posiadaczy tak zwanych "klasyków", wyprodukowanych w latach 80. i 90. XX wieku.
Zamknięte ulice, nazistowskie flagi i mundury, ale także samochody. Od kilku dni, na zlecenie TVP, kręcony jest w Trójmieście serial "Zatoka szpiegów", który reżyseruje Michał Rogalski, specjalista od kina wojennego. W rolach głównych Bartosz Gelner i Mariusz Bonaszewski, a także samochody. Te najbardziej klasyczne - których rodowód sięga okresu przedwojennego.
Kto powiedział, że klasyczna motoryzacja zimą to jedynie żmudne i kosztowne przygotowywanie się do sezonu? Ekipa Motobazaru Toruń oraz znany trójmiejski sportowiec automobilowy Andrzej Lubiak pokazują, że może być inaczej.
Delahaye to jedna z legend motoryzacji, którą już dawno pochłonęły autostrady czasu. Dla Polaków, nawet przed wojną była zbyt droga i wyrafinowana, a stąd - egzotyczna. I być może już tylko to wystarczy, aby ją przypomnieć.
Jest perfekcyjnie odrestaurowany i pokryty zielonym winylem. Mowa o mającym prawie prawie 100 lat, zabytkowym peugeocie 172, którego możemy oglądać w salonie J.D Kulej w Gdyni.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
