Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Trójmiasto

    Nowa linia tramwajowa na finiszu [GALERIA]

    Wiadomości Trójmiasto
    bra
    Budowa liczącej 3,6 km linii tramwajowej z Siedlec na Piecki Migowo rozpoczęła się ponad półtora roku temu, pod koniec listopada 2013. Na niespełna trzy miesiące przed zakończeniem kontraktu poziom zaawansowania prac przekroczył 80 proc.
    Budowa liczącej 3,6 km linii tramwajowej z Siedlec na Piecki Migowo rozpoczęła się ponad półtora roku temu, pod koniec listopada 2013. Na niespełna trzy miesiące przed zakończeniem kontraktu poziom zaawansowania prac przekroczył 80 proc. Za realizację wartej 116,3 mln zł inwestycji odpowiada konsorcjum firm MTM i Rajbud. Zgodnie z kontraktem wszystkie prace muszą się zakończyć do 30 września. Jest jednak szansa, że wykonawcy szybciej uporają się z tym zadanie, Czy tak się stanie dowiemy się w drugiej połowie lipca. Tym razem zwiedzanie placu budowy zaczynamy od końca, czyli od węzła Brętowo, gdzie na wspólnym przystanku spotkają się tramwaje i pociągi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, które mają rozpocząć regularne kursy już 1 września.
    fot. materiały prasowe
    1 z 16

    Budowa liczącej 3,6 km linii tramwajowej z Siedlec na Piecki Migowo rozpoczęła się ponad półtora roku temu, pod koniec listopada 2013. Na niespełna trzy miesiące przed zakończeniem kontraktu poziom zaawansowania prac przekroczył 80 proc. Za realizację wartej 116,3 mln zł inwestycji odpowiada konsorcjum firm MTM i Rajbud. Zgodnie z kontraktem wszystkie prace muszą się zakończyć do 30 września. Jest jednak szansa, że wykonawcy szybciej uporają się z tym zadanie, Czy tak się stanie dowiemy się w drugiej połowie lipca. Tym razem zwiedzanie placu budowy zaczynamy od końca, czyli od węzła Brętowo, gdzie na wspólnym przystanku spotkają się tramwaje i pociągi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, które mają rozpocząć regularne kursy już 1 września.
    Linia na Piecki Migowo nie będzie kończyć się klasyczną pętlą. W Brętowie powstają tory odstawcze i rozjazdy, które umożliwią tramwajom dwukierunkowym postój, zmianę toru i jazdę z powrotem w kierunku Siedlec.
    fot. materiały prasowe
    2 z 16

    Linia na Piecki Migowo nie będzie kończyć się klasyczną pętlą. W Brętowie powstają tory odstawcze i rozjazdy, które umożliwią tramwajom dwukierunkowym postój, zmianę toru i jazdę z powrotem w kierunku Siedlec.
    Ostatnie prace torowe na przystanku w Brętowie.
    fot. materiały prasowe
    3 z 16

    Ostatnie prace torowe na przystanku w Brętowie.
    Tory zostały położone praktycznie na całej długości nowej trasy. Brakuje ich praktycznie już tylko na niewielkim fragmencie estakady
    fot. materiały prasowe
    4 z 16

    Tory zostały położone praktycznie na całej długości nowej trasy. Brakuje ich praktycznie już tylko na niewielkim fragmencie estakady
    Co obecnie dzieje się na estakadzie? Trwa tam przygotowanie szyn do spawania, montaż profili gumowych, ustawianie toru, mocowanie szyn oraz montaż barier ochronnych
    fot. materiały prasowe
    5 z 16

    Co obecnie dzieje się na estakadzie? Trwa tam przygotowanie szyn do spawania, montaż profili gumowych, ustawianie toru, mocowanie szyn oraz montaż barier ochronnych
    Ostanie prace na estakadzie
    fot. materiały prasowe
    6 z 16

    Ostanie prace na estakadzie
    Budowa estakady, o długości 360 metrów, która w najwyższym punkcie ma ok 9 m wysokości, była jednym z największych wyzwań.
    fot. materiały prasowe
    7 z 16

    Budowa estakady, o długości 360 metrów, która w najwyższym punkcie ma ok 9 m wysokości, była jednym z największych wyzwań.
    Na odcinku między skrzyżowaniem z Bulońską a estakadą są największe, dochodzące do 5 proc. spadki.
    fot. materiały prasowe
    8 z 16

    Na odcinku między skrzyżowaniem z Bulońską a estakadą są największe, dochodzące do 5 proc. spadki.
    Skrzyżowanie ulicy Rakoczego-Bulońska było do niedawna zmorą kierowców. Dzięki budowie linii tramwajowej doszło w tym miejscu do zmian. Powstało skrzyżowanie z wyspą centralną, na której zamontowane zostało już torowisko w kształcie trójkąta, które umożliwi tramwajom zmianę kierunku jazdy. Całe skrzyżowanie zyskało równiez sygnalizację świetlną.
    fot. materiały prasowe
    9 z 16

    Skrzyżowanie ulicy Rakoczego-Bulońska było do niedawna zmorą kierowców. Dzięki budowie linii tramwajowej doszło w tym miejscu do zmian. Powstało skrzyżowanie z wyspą centralną, na której zamontowane zostało już torowisko w kształcie trójkąta, które umożliwi tramwajom zmianę kierunku jazdy. Całe skrzyżowanie zyskało równiez sygnalizację świetlną.
    Na finiszu jest budowa przystanku autobusowo-tramwajowego Warneńska, gdzie po torowisku będą jeździły także autobusy (wiaty zostaną zamontowane na sam koniec). Pojazd jadący w kierunku Siedlec będzie wjeżdżał na torowisko jeszcze przed skrzyżowaniem Rakoczego z Bulońską, tym samym pojazdy komunikacji miejskiej ominą korki wyjeżdżając z powrotem na jezdnię dopiero za skrzyżowaniem Rakoczego z Jaśkową Doliną.
    fot. materiały prasowe
    10 z 16

    Na finiszu jest budowa przystanku autobusowo-tramwajowego Warneńska, gdzie po torowisku będą jeździły także autobusy (wiaty zostaną zamontowane na sam koniec). Pojazd jadący w kierunku Siedlec będzie wjeżdżał na torowisko jeszcze przed skrzyżowaniem Rakoczego z Bulońską, tym samym pojazdy komunikacji miejskiej ominą korki wyjeżdżając z powrotem na jezdnię dopiero za skrzyżowaniem Rakoczego z Jaśkową Doliną.
    Torowisko w ciągu ul. Rakoczego na odcinku między Jaśkową Doliną a ul. Pekarniczą. Na tym fragmencie również są duże spadki (od 3,5 do 5 proc.).
    fot. materiały prasowe
    11 z 16

    Torowisko w ciągu ul. Rakoczego na odcinku między Jaśkową Doliną a ul. Pekarniczą. Na tym fragmencie również są duże spadki (od 3,5 do 5 proc.).
    W ramach inwestycji na całej długości linii powstała nowa ścieżka rowerowa z parkingami na jednoślady
    fot. materiały prasowe
    12 z 16

    W ramach inwestycji na całej długości linii powstała nowa ścieżka rowerowa z parkingami na jednoślady
    Przystanek tramwajowy przy ul. Piekarniczej obok centrum handlowego Morena
    fot. materiały prasowe
    13 z 16

    Przystanek tramwajowy przy ul. Piekarniczej obok centrum handlowego Morena
    Torowisko zostało już położone praktycznie na całej długości nowej linii.
    fot. materiały prasowe
    14 z 16

    Torowisko zostało już położone praktycznie na całej długości nowej linii.
    Okolice pętli Siedlce, która zmienia się zmienia się w węzeł przesiadkowy z parkingiem dla aut i rowerów.
    fot. materiały prasowe
    15 z 16

    Okolice pętli Siedlce, która zmienia się zmienia się w węzeł przesiadkowy z parkingiem dla aut i rowerów.
    Jeszcze w tym toku Gdańsk zakupi 23 nowe autobusy.
    fot. materiały prasowe
    16 z 16

    Jeszcze w tym toku Gdańsk zakupi 23 nowe autobusy.
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      3 kilometry a p i e r dolą się z tym jak by z g ówna budowali ...
      już oceniałe(a)ś
      6
      18
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Trójmiasta

      Ludzie
      Tematy
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.