Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Trójmiasto

    Najwolniejsze polskie miasta latem. Nr 1 to... [RANKING]

    Wiadomości Trójmiasto
    ad
    Latem tego roku największe korki są we Wrocławiu - tak wynika z raportu przygotowanego przez portal korkowo.pl. Gdzie jeszcze jeździmy wolno, a gdzie najszybciej?
    1 z 12

    Latem miasta przyspieszyły

    Ranking najwolniejszych miast - Lato 2014, to kolejna odsłona raportu przygotowywanego przez portal korkowo.pl.

    Ranking powstał na podstawie badań prędkości samochodów w czerwcu 2014 r. Analizie poddano dane GPS z urządzeń umieszczonych w pojazdach poruszających się w ścisłym centrum wybranych miast i po głównych trasach wyjazdowych z miast w godzinach szczytu: między godz. 6 a 9 oraz 16 a 18.

    - Dobra wiadomość jest taka, że w porównaniu z zeszłym rokiem samochody przyspieszyły. Rekordzista nawet o 8 km/h. Zła natomiast jest taka, że w najwolniejszych polskich miastach nic się nie zmienia - mówi Agata Gajewy z korkowo.pl, która opracowywała raport.

    Gdzie latem jeździmy najszybciej, a gdzie stoimy w największych korkach?

    Korek w katowickiej Ligocie
    Fot. Dawid Chalimoniuk / Agencja Wyborcza.pl
    2 z 12

    11. Katowice

    Średnia prędkość latem 2014 - 49 km na godzinę.

    Średnia prędkość zimą 2013/2014 - 46 km na godzinę.

    Korki na ulicy Chrobrego
    Fot. Daniel Adamski / Agencja Wyborcza.pl
    3 z 12

    10. Gorzów Wielkopolski

    Średnia prędkość latem 2014 - 48 km/h.

    Średnia prędkość zimą - 40 km/h.

    4 z 12

    9. Zielona Góra

    Średnia prędkość latem 2014 - 42 km/h.

    5 z 12

    8. Opole i Kielce

    Opole

    Średnia prędkość latem 2014 - 41 km/h.

    Średnia prędkość zimą - 41 km/h.

    Kielce

    Średnia prędkość latem 2014 - 41 km/h.

    Średnia prędkość zimą - 39,5 km/h.

    6 z 12

    7. Rzeszów

    Średnia prędkość latem 2014 - 40 km/h.

    Średnia prędkość zimą - 38,5 km/h.

    7 z 12

    6. Lublin, Bydgoszcz, Olsztyn

    Lublin

    Średnia prędkość latem 2014 - 39 km/h.

    Średnia prędkość zimą - 40,5 km/h.

    Bydgoszcz

    Średnia prędkość latem 2014 - 39 km/h.

    Średnia prędkość zimą - 36,5 km/h.

    Olsztyn

    Średnia prędkość latem 2014 - 39 km/h.

    Średnia prędkość zimą - 36 km/h.

    8 z 12

    5. Gdańsk

    Średnia prędkość latem 2014 - 38 km/h.

    Średnia prędkość zimą - 37,5 km/h.

    9 z 12

    4. Szczecin

    Średnia prędkość latem 2014 - 37 km/h.

    Średnia prędkość zimą - 37 km/h.

    Korki na warszawskiej Wisłostradzie
    Fot. Tomasz Wawer / AG
    10 z 12

    3. Warszawa, Poznań, Łódź

    Warszawa

    Średnia prędkość latem 2014 - 35 km/h.

    Średnia prędkość zimą - 35 km/h.

    Poznań

    Średnia prędkość latem 2014 - 35 km/h.

    Średnia prędkość zimą - 34 km/h.

    Łódź

    Średnia prędkość latem 2014 - 35 km/h.

    Średnia prędkość zimą - 34,5 km/h.

    11 z 12

    2. Kraków

    Średnia prędkość latem 2014 - 35 km/h.

    Średnia prędkość zimą - 34 km/h.

    Korek we Wrocławiu
    Fot. Krzysztof Gutkowski / Agencja Wyborcza.pl
    12 z 12

    1. Wrocław

    Średnia prędkość latem 2014 - 32 km/h.

    Średnia prędkość zimą - 32,5 km/h.

    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Jak wcześniej widziałem ten tytuł, to pomyślałem że "wolne miasta" to te w których kierowcy nie pędzą jak szaleni. Tu okazuje się że w zamyśle artykułu pochwalana jest taka jazda że średnia prędkość zbliża się do 50km/h (średnia!). A potem się dziwimy że w Polsce ginie 4 razy więcej pieszych niż w cywilizowanych krajach...
      już oceniałe(a)ś
      33
      9
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (3)
      @vondemelon Na części ulic (wielopasmowych) ograniczenia prędkości wynoszą 60 i 70 km/h. Tak więc nie do końca masz rację. Po za tym wbrew obiegowej opinii i bredniach policji, prędkość powyżej dozwolonej nie jest główną przyczyną wypadków. Wystarczy sięgnąć do statystyk.
      już oceniałe(a)ś
      8
      8
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @pimpao I to świetny pomysł by miasta rozcinały ulice wielopasmowe z dopuszczalną prędkością 60 czy 70 km/h. Uzasadnienie znajduję tylko dla obwodnic (vide Warszawa), gdzie dopuszczalna prędkość może być i wyższa. W każdym innym przypadku to idiotyzm. Poza tym właśnie dlatego mamy tyle ofiar na drogach, że kierowca w Polsce wie o ograniczeniu prędkości 50 km/h więc jedzie 60 km/h i reszta go nie interesuje. W UK ograniczenie jest 30 mph, a kierowca często jedzie 20 mph bo widzi pieszych którzy mogą chcieć przejść przez ulicę, albo wie że w okolicy parku czy sklepów na ulicy targowej ruch jest większy. A na szybkość przemieszczania się w mieście te idiotyczne 20-30 km/h więcej mają niewielki wpływ. Większym problemem są korki, światła i nadmiar ruchu samochodowego na danej trasie o danej godzinie. Prędkość w ruchu wpływa głównie na ilość i "jakość" wypadków.
      już oceniałe(a)ś
      6
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @vondemelon Masz rację, choć większe zagrożenie stanowią "szybcy ale bezpieczni", którzy uważają, że 80 kmph jest odpowiednią prędkością do miasta, bo mają doskonały refleks. @pimpao Badania są prowadzone w centrach miast, gdzie nie ma raczej dróg wielopasmowych, a jeśli są to nie ma na nich podniesienia prędkości maksymalnej. Średnia 49 kmph oznacza notoryczne przekraczanie dozwolonej prędkości.
      już oceniałe(a)ś
      1
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Nie wiem jak w innych miastach, ale w przypadku Katowic trudno to odnieść do prędkości jeżdżenia po mieście, gdyż przez centrum Katowic przebiegają 3 przelotowe drogi szybkiego ruchu, w tym 1 autostrada i to kompletnie dezawuuje wynik.
      już oceniałe(a)ś
      19
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      hurraaaaaa wroclowe jak zwykle górą wiwat prezydęt du.p.kiewicz i jego sitwa
      już oceniałe(a)ś
      19
      9
      Zgłoś
      Odpowiedz
      KORKI TO WYNIK TUMAŃSTWA I LENISTWA POLAKÓW!!!
      już oceniałe(a)ś
      5
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Wrocław, tu się dzieje! Latem jest jak południowe hiszpańskie miasto, tłumne, gwarne i gorące ale to nocą a za dnia z powodu panujących tu upałów puste i tylko w wakacje, ludzie plażują i chowają się od upałów i wtedy nie ma korków! Korki wracają wraz ze studentami i od października znowu się zacznie!
      już oceniałe(a)ś
      2
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Warszawa Średnia prędkość latem 2014 - 35 km/h. Średnia prędkość zimą - 35 km/h. Mam wrażenie że to jakiś błąd w pomiarach jest, Z osobistych obserwacji czas przejazdu latem jest o 25% krótszy rano i 15% krótszy po południu. Ale może jakieś remonty innych dróg doszły do statystyki?
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Trójmiasta

      Ludzie
      Tematy
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.