Konsorcjum trzech firm, których liderem jest Infra Centrum Doradztwa, zaprojektuje aglomeracyjny odcinek PKM Południe. Będzie to przedłużenie istniejącej linii SKM od Gdańska Śródmieścia do Kowal - wraz z towarzyszącymi mu dwiema inwestycjami drogowymi miasta Gdańsk - Nową Świętokrzyską etap II i Nową Sandomierską.
Od 1 wrześnie nawet o 27 proc. wzrosną ceny biletów za podróże pociągami po Trójmieście. Urząd marszałkowski właśnie ogłosił nowe ceny biletów, które wejdą w życie już za sześć dni.
Pomorska Kolej Metropolitalna wybrała firmę, która wykona dokumentację projektową wydłużenia linii SKM do południowych dzielnic Gdańska (nazywanej PKM Południe) wraz z towarzyszącymi jej dwoma inwestycjami drogowymi.
PKP PLK w ramach modernizacji linii 201 zbuduje przystanek Gdańsk Osowa Północ. To odpowiedź na petycję "Wyborczej" i Pomorskiego Towarzystwa Miłośników Kolei Żelaznych.
Uratowany ze śmietnika kot Rysiek jest tak przywiązany do swojej pani, że odprowadzał ją na peron kolejowy, z którego jeździła do pracy. Jego wierność została dostrzeżona i uhonorowana - kot będzie miał swoją figurkę na stacji PKM Gdańsk Firoga.
Gdański pisarz Paweł Huelle i "Weiser Dawidek", jego najsłynniejsza powieść, zostaną upamiętnieni ogromnymi muralami przy linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
Od prawie dwóch miesięcy stoi nieużywana nowa linia kolejowa, której budowa kosztowała 140 mln złotych. Jest szansa, że już za miesiąc pojadą tam pociągi. I będą mogły jeździć dość szybko.
Na Pomorzu, a konkretnie w Gdańsku, powstanie kolejna linia kolejowa zbudowana nie przez PKP, a przez samorząd. Za kilka dni ruszy przetarg na projekt, a pierwsze pociągi mają pojechać w 2029 roku.
Od przyszłego tygodnia w życie wchodzi nowy rozkład jazdy na kolei. Na pomorskich pasażerów czekają m.in. dodatkowe połączenia elektrycznymi składami na linii PKM.
Choć Banino jest jedną z największych wsi w Polsce, jest pozbawione transportu publicznego. Władze gminy postanowiły dokonać jednak radykalnej zmiany i połączyć wieś z koleją.
Gigantyczna sypialnia Gdańska zamieni się w tętniącą życiem dzielnicę, dającą nie tylko dach nad głową, ale także pracę, rozrywkę i usługi? To możliwe.
W poniedziałek po zelektryfikowanym odcinku linii PKM pasażerów zaczęły wozić cztery dodatkowe, elektryczne pociągi. Przez opieszałość w inwestycjach PKP PLK niestety kursują one jednak tylko między Gdańskiem Wrzeszczem a lotniskiem.
Możesz posiadać bilet, a nawet rezerwację, ale i tak zostaniesz na peronie, machając odjeżdżającemu pociągowi. Kierownicy pociągów Polregio nawet nie ukrywają, że to się zdarza. W zasadzie jest to norma.
Od 12 czerwca na zelektryfikowanym odcinku PKM pojawią się cztery dodatkowe - elektryczne pociągi. Mogłoby ich być znacznie więcej, gdyby nie to, że należąca do PKP PLK linia kolejowa 201, z którą PKM łączy się za gdańskim lotniskiem, nadal nie doczekała się obiecywanej od sześciu lat elektryfikacji.
Załoga zatrzymała pociąg, bo zauważyła mężczyznę leżącego w rowie melioracyjnym. Pierwszej pomocy udzielił mu kierownik pociągu. Monitoring PKM wezwał służby ratunkowe.
Kabaret Pomoże sparodiował podróż przez Trójmiasto komunikacją miejską. Skecz zrozumieją doskonale pasażerowie, którzy na co dzień korzystają z publicznego transportu.
Banino, jedna z największych wsi w Polsce, jest niemal pozbawione transportu publicznego, bo gmina nie widzi sensu zwiększania wydatków na połączenia autobusowe. A to tylko jeden z wielu problemów dramatycznego stanu transportu publicznego w najbliższym sąsiedztwie Gdańska.
Jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych w kraju, która ma poprawić dostęp do portów w Trójmieście, powinna już się skończyć. Tymczasem jeszcze się nawet nie zaczęła. PKP PLK zakłada, że prace zakończą się za pięć lat, ale nikt w to nie wierzy.
Pasażerowie PKM od niedzieli mogą korzystać już z nowego przystanku - Gdańsk Firoga. Powstał on przy okazji trwającej elektryfikacji linii.
Brak stałej częstotliwości, absurdalne przesiadki, podwójne kursy poza godzinami szczytu - to tylko część problemów, jakie serwują nam kolejarze wraz z obowiązującym od niedzieli nowym rozkładem jazdy pociągów na liniach tzw. PKM.
Pozostałości po przedwojennym wiadukcie odkryli robotnicy pracujący przy tzw. bajpasie kartuskim. O jego losie zdecyduje konserwator zabytków.
Ministerstwo Obrony Narodowej chce rozwiązania umowy dzierżawy 253 ha, na których znajduje się cywilne lotnisko Gdynia-Kosakowo. Powołując się na względy bezpieczeństwa państwa, resort Błaszczaka chce o ten teren powiększyć lotnisko wojskowe - dowiedziała się "Wyborcza".
W nocy z 8 na 9 listopada na linii PKM odbyły się pierwsze przejazdy pociągiem elektrycznym. Z relacji kolejarzy wynika, że wypadły bardzo dobrze.
Pasażerowie zostający na peronach, wiecznie opóźnione pociągi, chaos i brak rzetelnej informacji. Tak wygląda codzienność osób korzystających z kolei w Trójmieście i okolicach. I nie jest to sytuacja wyjątkowa tylko wieloletnie praktyka PKP SKM, Polregio i urzędników.
Po kilku miesiącach przerwy, od jutra wreszcie będzie można podróżować pociągami między Gdańskiem a Kartuzami. Przebudowa linii 229, która spowodowała zawieszenie połączeń, postępuje - podróżni skorzystają już m.in. z nowego peronu w Dzierżążnie.
Urząd marszałkowski odwołał przetarg na obsługę PKM. W lakonicznym komunikacie zasłania się "kwestiami formalnoprawnymi". Więcej światła w tej sprawie rzucają kolejarze.
Równo 20 lat temu Komisja Europejska ustanowiła Dzień bez Samochodu, by zmienić niezdrowe nawyki Europejek i Europejczyków. W Gdańsku z darmowej komunikacji miejskiej będą mogli skorzystać posiadacze Karty Mieszkańca. W Gdyni wystarczy być posiadaczem samochodu.
Pasażerowie nie mieszczą się w przepełnionych wagonach i zostają na peronach, opóźnione pociągi, brak skomunikowania. Tak wygląda codzienność na trasie PKM od kiedy skończyły się wakacje. Wszystko przez źle skonstruowany rozkład jazdy i zbyt krótkie składy.
Mieszkańcy chcą nowego przystanku, bo ułatwi im poruszanie się po metropolii i pozwoli zostawić samochód pod domem.
Pasażerowie komunikacji miejskiej na Pomorzu mogą zobaczyć kolejny element zbliżającej się rewolucji transportowej. W gdyńskich autobusach i na przystankach Pomorskiej Kolei Metropolitalnej rozpoczął się montaż kasowników nowego systemu biletowego FALA.
Czwórka nastolatków wymalowała prorosyjskie hasła i wulgaryzmy na antywojennych, wspierających Ukrainę muralach przy stacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na gdańskim Jasieniu. Policja nie powinna mieć jednak problemów ze złapaniem wandali - ich wizerunki dokładnie zarejestrowały kamery PKM.
Między 20 a 24 czerwca odbędzie się druga seria spotkań informacyjnych poświęconych budowie nowej linii kolejowej PKM Południe. Tym razem projektanci spotkają się nie tylko z mieszkańcami Gdańska, ale także tymi z ościennych gmin - Kolbudy i Żukowo.
Zapraszamy na debatę "Jak PKM Południe zmieni metropolię?". Rozmawiamy o tym, jak idą prace nad dokumentacją oraz nad tym, jak projekt PKM Południe wpłynie na naszą metropolię.
Bajpas kartuski to trasa objazdowa z Gdańska do Kartuz przez Gdańsk Kokoszki i Starą Piłę. Chodzi o to, aby na czas planowanej modernizacji linii 201 Gdynia - Kościerzyna ruch kolejowy do Kartuz i w kierunku Kościerzyny nie został wstrzymany na blisko trzy lata. Umożliwi on też w przyszłości modernizację linii Kartuzy - Sierakowice bez konieczności jej elektryfikacji, a spalinowe pociągi z Sierakowic jeździłyby do Trójmiasta właśnie przez Starą Piłę i Kokoszki. O realizację bajpasu walczyła m.in. "Wyborcza" wraz z Pomorskim Towarzystwem Miłośników Kolei Żelaznych. Na zdjęciu początek bajpasu za przystankiem PKM Kiełpinek.
Gdańscy urzędnicy dalej upierają się, że przystanek Gdańsk Osowa Północ będzie miał mniejsze znaczenie niż Gdańsk Osowa. Trudno będzie tak przekonać kolejarzy czy ministerstwo do jego budowy. Była szansa, aby to zmienić, ale jej nie wykorzystano.
Elektryfikacja Pomorskiej Kolei Metropolitalnej rozpoczęła się rok temu i jest już na półmetku. To kluczowa dla tej wyjątkowej w skali całego kraju linii inwestycja. Elektryfikacja zwiększy możliwości przewozowe , poprawi pasażerom komfort podróży, skróci czasy przejazdów pociągów i zmniejszy ich negatywny wpływ na środowisko (obecnie po linii PKM kursują szynobusy spalinowe).
Prawie 70 mln zł mają kosztować dwa nowe pociągi, które planuje kupić urząd marszałkowski. W sumie ma ich być 31, co oznacza, że na nowy tabor potrzeba będzie co najmniej miliard złotych.
- Czuję mocno to brzemię odpowiedzialności, ale jednocześnie wiem, że ktoś ten ciężar musiał na siebie wziąć - mówi Mieczysław Struk, laureat Medalu Karty Trójmiasta, nagrody specjalnej redakcji "Gazety Wyborczej Trójmiasto".
PKM przedstawiła wstępny przebieg kolei do południowych dzielnic Gdańska. Teraz czas na szczegółową analizę przebiegu i konsultacje społeczne. - Pokazujemy, że da się tę kolej wybudować - mówi Grzegorz Mocarski, prezes PKM.
"Together we stand" i portret braci Kliczko. Nowy mural artysty Tuse z Gdańska robi furorę w sieci. To kolejna odsłona wspólnej, antywojennej inicjatywy Samorządu Województwa Pomorskiego, PKA i gdańskiej ASP.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)