Mamy nowych graczy na trójmiejskim rynku. Na prąd, ale nie tylko. Do Trójmiasta weszła Tesla i chińskie MG. To ostatnie oferuje nie tylko elektryki, ale także hybrydy i benzyny.
Tesla chce otworzyć w Gdańsku swój salon. Koncern kontrolowany przez Elona Muska szuka odpowiedniej lokalizacji i stawia kilka warunków.
Northvolt - firma, której założycielem jest były wiceprezes Tesli - zainaugurował budowę nowej fabryki baterii w Gdańsku. Tempo ma być ekspresowe, a wartość inwestycji oszacowano na 200 mln dolarów.
200 mln dolarów i pół tysiąca miejsc pracy - to oficjalne plany firmy Northvolt wobec inwestycji w Gdańsku. Zakład we wtorek wizytował założyciel spółki Peter Carlsson, były wiceprezes Tesli.
Inwestycję wartą 200 mln dolarów w przyszłym roku zrealizuje szwedzka firma NorthVolt. Jej założyciel, Peter Carlsson, był przed laty wiceprezesem światowego potentata w dziedzinie przyjaznych środowisku nowoczesnych technologii - firmy Tesla.
42-latek gwałtownie zmieniał pasy ruchu, jechał środkiem jezdni. Został zatrzymany przez policjantów z grupy "Speed".
Firma Northvolt, założona przez byłego dyrektora Tesli Motors Petera Carlssona, otworzy w Gdańsku zakład produkujący nowoczesne systemy bateryjne, wykorzystywane w przemyśle i branży elektromobilnej. Placówka będzie częścią ogólnoeuropejskiego projektu Northvoltu, który ma być odpowiedzią na amerykańską Gigafactory, należącą do Elona Muska.
Samochody elektryczne małymi krokami zdobywają popularność i sympatię wśród kierowców, także w Polsce. Grupa entuzjastów tej technologii, która zdecydowała się zakupić samochody marki Tesla, podróżuje nimi po całej Europie, a dziś odwiedzi również Trójmiasto.
Autobusy i samochody poruszające się bez kierowcy już za kilka-kilkanaście lat pojawią się na naszych ulicach. Co to oznacza dla miasta i mieszkańców? O dobrych i złych scenariuszach autonomicznej rewolucji opowiada Piotr M. Smolnicki.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)