Jeszcze 20 lat temu, wyobrażając sobie SUV-a, widzieliśmy dużą maszynę z potężnym, minimum trzylitrowym silnikiem. Zmieniające się warunki drogowe i absolutny deficyt miejsc do parkowania, zwłaszcza w metropoliach, które - paradoksalnie - stały się naturalnym środowiskiem takich samochodów, sprawiły, że dziś najlepszą opcją jest kompaktowy SUV.
Spokrewniony z GLB choć bardziej dynamiczny i "miejski". Klienci Mercedesa od kilku tygodni poznają nowego Mercedesa GLA. Krótszego i wyższego od poprzednika. Mimo to mającego więcej miejsca w środku.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
