Za zeszły rok chwała należy się za otwarcie przystanków PKM w Gdyni i Muzeum II Wojny Światowej. Chała będzie ciążyć odpowiedzialnym za budowę mostu w Sobieszewie, bo nie dotrzymali terminu realizacji, a także za decyzję o odsunięciu budowy Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej - pisze Michał Brancewicz z trojmiasto.pl
Lada dzień na Wyspie Sobieszewskiej pojawi się sprzęt budowlany i rozpoczną się zasadnicze prace związane z budową nowego mostu zwodzonego przez Wisłę. Na tę inwestycję mieszkańcy czekają od lat.
Rodzinny piknik, politycy różnych opcji, atrakcje dla dzieci, poczęstunek - na Wyspie Sobieszewskiej wbito łopatę pod budowę nowego mostu przez Martwą Wisłę.
Jeśli oferenci nie zgłoszą odwołania, wówczas umowa na zbudowanie mostu w Sobieszewie podpisana zostanie z konsorcjum firm Metrostav i Vistal. Zaproponowana przez nie cena jest aż 14 mln zł niższa od szacunków miasta.
W czwartek otwarto koperty w przetargu na budowę mostu zwodzonego na Wyspę Sobieszewską. Zgłosiło się sześć firm, z których dwie - Metrostav i Budimex - przedstawiły oferty niższe o kilkanaście milionów złotych od szacunków miasta.
Budowa mostu zwodzonego nad Martwą Wisłą w Gdańsku potrwa do końca przyszłego roku. Pod koniec kwietnia rząd zadecyduje czy wesprze inwestycję kwotą 17 mln zł
Budowa mostu w Sobieszewie była jedną ze sztandarowych obietnic wyborczych prezydenta Gdańska Pawła Adamowicza. Miasto chciałoby wybudować most w ciągu trzech lat, ale żeby dotrzymać terminu, potrzebne jest ok. 17 mln zł z budżetu państwa. Otrzymanie dotacji - po zmianach w rządzie - będzie jednak bardzo trudne.
Prezydent Gdańska Paweł Adamowicz przedstawił projekt budżetu miasta na 2016 rok. Największymi inwestycjami będzie dokończenie budowy tunelu pod Martwą Wisłą, modernizacja szkół i przedszkoli oraz remonty dróg i chodników. - Konsekwentnie idziemy w dobrą stronę. Będzie mniej korków, za to więcej miejsc rekreacji - mówi Bogdan Oleszek, przewodniczący Rady Miasta.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)