W październiku z pociągów kartuskich skorzystało 73 tysiące pasażerów. To o 12 proc więcej niż w czerwcu tego roku i o 21 proc. więcej niż we wrześniu.
Pomimo że budowlańcy starają się nadrobić zaległości, pracując nawet w nocy, to zakończenie budowy przystanków PKM Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion nastąpi około dwóch miesięcy później, niż pierwotnie zakładano. Z drugiej strony termin oddania ich do użytku - w drugiej połowie roku - pozostaje niezagrożony. Nastąpi to jednak dopiero w grudniu.
Politycy PiS wiele mówią o przywracaniu pamięci ofiarom katastrofy smoleńskiej, ale jednocześnie sami "gumkują z pamięci" ofiary nie z ich obozu politycznego np. Izabelę Jarugę-Nowacką. Jestem też ciekaw czy pomorska kurator oświaty zachowałaby się tak samo w stosunku do szkoły w Kokoszkach, gdyby jej patronem był Lech Kaczyński?
Od środy aż do połowy kwietnia każdy narciarz, który przyjedzie na stoki Wieżyca Koszałkowo lub Wieżyca Kotlinka pociągiem PKM, będzie mógł kupić bilety wjazdowe na wyciąg w cenie 1 gr. Narciarze muszą jednak pamiętać, że rozkład PKM nie jest jeszcze dopasowany do godzin otwarcia obu ośrodków.
Remont Trasy Kwiatkowskiego, poza gigantycznymi korkami, wywołał też dyskusję o potrzebie powstania linii kolejowej do północnych dzielnic Gdyni. - Pomysł ma już kilka lat, pracujemy nad nim z wojskiem, koleją, portem - mówi Michał Guć, wiceprezydent Gdyni. Szacunki mówią o kosztach rzędu 240 mln zł.
Choć liczba połączeń Pomorskiej Kolei Metropolitalnej spadła we wrześniu o 49 proc, to liczba pasażerów zmalała tylko o 37 proc. Świetnie radzą sobie połączenia do Kartuz z których skorzystało blisko 60 tys. pasażerów. To o 10 proc. więcej niż w czerwcu. Znacznie gorzej wygląda sytuacja na odcinku aglomeracyjnym, gdzie ruch spadł o ponad połowę.
Unijna dotacja pozwoli znacznie poprawić jakość transportu zbiorowego na Kaszubach. W Kartuzach i Stężycy powstaną węzły integracyjne wraz z trasami dojazdowymi, z których będzie mogło korzystać nawet 250-300 tys. osób. Wartość obu projektów to 32 mln zł. Inwestycje mają m.in. pomóc zwiększyć liczbę pasażerów w pociągach PKM.
Przystanek PKM Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana powstanie najprawdopodobniej w ciągu najbliższych kilku lat - najpóźniej do 2023 roku. Marszałek i władze Gdyni ponownie usiadły do rozmów w sprawie jego budowy i zgodnie zapewniają, że jest wola nie tylko realizowania, ale także finansowania tej inwestycji.
Zawiadomienie o ewentualnych nieprawidłowościach przy budowie i eksploatacji linii PKM jeszcze w lipcu złożyła do prokuratury Danuta Sikora, radna sejmiku wojewódzkiego z PiS. Prokuratura najpierw odmówiła wszczęcia śledztwa, bo nie widziała ku temu powodów. Teraz jednak otwiera sprawę na nowo.
Radni sejmiku wojewódzkiego z PiS złożyli wniosek o odwołanie wicemarszałka Ryszarda Świlskiego, który odpowiadał za budowę PKM. Ale potrzeba do tego zgody marszałka Mieczysława Struka, a ten do pracy Świlskiego nie ma zastrzeżeń. Wkrótce eksperci Politechniki Gdańskiej przekażą też raport, który ma wykazać, czy przy budowie nie doszło do uchybień. Świlski jest spokojny o wynik.
W piątek zarząd Pomorskiej Kolei Metropolitalnej otworzy koperty z ofertami od firm, które chcą zbudować dwa przystanki w Gdyni. Równolegle toczą się prace przy naprawie odcinka Port Lotniczy - Wrzeszcz. Ruch pociągów PKM ma zostać przywrócony przed końcem września, ale z pewnymi ograniczeniami.
Naprawa uszkodzonych po czwartkowej ulewie nasypów kolejowych na linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej jeszcze potrwa, a w niektórych miejscach... nawet się jeszcze nie zaczęła. Wszystko dlatego, że firma odpowiadająca za opracowanie technologii naprawy wciąż nie przedstawiła gotowego projektu.
- W planie jest klasyczny piknik: od rana robiłem kanapki, gotowałem jajka, pakowałem pomidory i wino. Jak będzie mało, zabiorę ją do fajnej pizzerii, cała jest w muzycznym stylu - mówi Łukasz, jeden z pasażerów jadących do Kartuz. Takich jak on jest coraz więcej, Kaszuby przyciągają rowerzystów, amatorów zabytków, jednodniowych wycieczkowiczów.
Poważne cięcia czekają od nowego rozkładu jazdy Pomorską Kolej Metropolitalną. O jedną czwartą zmniejszyć ma się liczba kilometrów, jaką pokonywać będą pociągi. Mało tego - już od maja z rozkładu zniknąć mają nawet 32 pociągi. - Z PKM korzysta zbyt mało osób, zwłaszcza poza godzinami szczytu. Nie stać nas na puszczanie pustych składów - tłumaczy Ryszard Świlski, wicemarszałek województwa pomorskiego.
Inwestycją Roku 2015 w plebiscycie Pomorskie Sztormy została Pomorska Kolej Metropolitalna. - Kluczową sprawą przy tej nagrodzie jest fakt, że o wyborze decydowali czytelnicy. Oznacza to, że trafiliśmy w dziesiątkę - mówi Krzysztof Rudziński, prezes spółki PKM.
Ze względów bezpieczeństwa w poniedziałek aż do wieczora pociągi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej jeździły na odcinku od Kiełpinka do Rębiechowa tylko jednym torem, co powodowało nawet 20-minutowe opóźnienia. Wszystko dlatego, że nad ranem pracownicy PKM dostrzegli dwa pęknięcia na szynach, prawdopodobnie spowodowane mrozem.
Gdańsk Rębiechowo to przystanek w szczerym polu. Nie ma tam ani parkingu, ani żadnego połączenia autobusowego. Mimo to jest jednym z najpopularniejszych na całej trasie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Jego potencjał dostrzegł prywatny przedsiębiorca i od nowego roku zamierza uruchomić do niego linię autobusową z okolicznych wsi.
Strona jakdojade.pl nie podaje informacji na temat rozkładu jazdy pociągów PKM. Dlaczego? Nie pozwala na to Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej. - Nie udostępniamy rozkładu, bo w PKM nie obowiązują bilety metropolitalne - tłumaczy Hubert Kołodziejski, przewodniczący MZKZG. - To jakiś absurd, pasażerów nie interesują rozwiązania systemowe, ale dostęp do informacji - mówi Ryszard Świlski, wicemarszałek województwa pomorskiego.
W czwartkowy poranek pociągi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej po raz pierwszy pojechały na trasie Gdańsk - Kartuzy. - Ta kolej otworzy Kartuzom okno nie tylko na Trójmiasto, ale dzięki połączeniu z lotniskiem także na cały świat - mówi burmistrz Kartuz Mieczysław Gołuński.
- Na całym świecie tereny wzdłuż powstającego szybkiego transportu szynowego stają się atrakcyjne, a ich wartość rośnie - mówi dr Michał Beim, ekspert z Instytutu Sobieskiego. Czy sprawdzi się to także w przypadku Pomorskiej Kolei Metropolitalnej? Sprawdziliśmy.
[PKM NA ŻYWO] Nowa linia kolejowa ruszyła, sprawdzamy połączenie od pierwszego kursu
W niedzielę dniem otwartym zainaugurowała swoją działalność Pomorska Kolej Metropolitalna. Nie zabrakło akcentów politycznych.
Jedną z atrakcji niedzielnego Dnia Otwartego PKM będzie pierwszy przejazd linią PKM na odcinku Strzyża - Port Lotniczy. Dla pierwszych 10 tysięcy pasażerów PKM przygotowała z tej okazji specjalny pamiątkowy bilet. Kasy pod wiaduktem przystanku PKM Strzyża zostały otwarte w sobotę w samo południe. Pierwsza osoba ustawiła się w kolejce już o godzinie... 6.25!
W najbliższą niedzielę, 30 sierpnia, będzie okazja, by po raz pierwszy i zapewne ostatni promocyjnie przejechać się po nowej linii kolejowej Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Na dwa dni przed uruchomieniem regularnych przewozów spółka zaplanowała połączenie oficjalnej inauguracji nowej linii z dniem otwartym dla mieszkańców.
Rusza PKM. Przesiadka to nie przeszkoda, która powoduje, że przestajemy korzystać z komunikacji miejskiej, ale zazwyczaj rozwiązanie sprawiające, że cały system komunikacyjny jest znacznie przyjaźniejszy dla pasażera i oferuje mu produkt lepszej jakości.
Wiszące Ogrody w Kiełpinku reklamują się jako "Osiedle z własnym przystankiem PKM". Do planowanego otwarcia PKM coraz bliżej, lecz dojścia z osiedla do przystanku wciąż nie ma. - Termin rozpoczęcia budowy ścieżki zależy od podejścia miasta - twierdzi deweloper.
Prezydent Gdańska Paweł Adamowicz miał okazję po raz pierwszy przejechać się pociągiem po trasie PKM. - Wrażenia są fantastyczne - komplementował. Unikał jednak odpowiedzi na pytanie, ile miasto będzie w stanie dołożyć do wspólnego biletu pozwalającego podróżować po całej metropolii, który z pewnością przyciągnąłby do PKM większą liczbę pasażerów.
1 września ruszy Pomorska Kolej Metropolitalna. Tego dnia planowane jest także uruchomienie linii tramwajowej na Piecki i Migowo. Pasażerów czeka więc rewolucja komunikacyjna, bo wraz z pojawieniem się pociągów i tramwajów w nowych miejscach zmianie ulegnie też kursowanie wielu linii autobusowych.
Jeden bilet SKM na całe Trójmiasto, ale póki co brak biletu metropolitalnego - to najważniejsze informacje taryfowe dla pasażerów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, która 1 września wyjedzie na tory. W pierwszy okresie bilety będzie można kupić na peronach i w pociągach, a już niedługo także w automatach biletowych. Dodatkowo na trasie PKM honorowane będą bilety lotnicze jednego z przewoźników.
Duża częstotliwość, ale brak taktu, czyli równych odstępów czasowych między kursami. Pociągi na poranne i wieczorny samoloty, ale nie każdy dojedzie do Osowej. Rozkład jazdy PKM od poniedziałku zawiśnie na peronach. Będzie obowiązywał od 1 do 30 września
Nowa linia kolejowa zmieni metropolię bezpowrotnie i da jej nowy impuls do rozwoju. Niestety już dziś, choć żaden pociąg z pasażerami po niej jeszcze nie pojechał, wiele osób już skazuje ten projekt na porażkę.
Wraz z pierwszym pociągiem, który 1 września wyruszy na trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, zacznie funkcjonować także nowa linia tramwajowa na Piecki Migowo. Te wydarzenia wpłyną na sposób poruszania się po Gdańsku i będą się wiązać ze zmianami w komunikacji miejskiej. Kilka linii autobusowych zostanie wydłużonych, pojawi się też nowa, a część czeka likwidacja.
Przez cały wrzesień pociągi PKM będą kursowały między Wrzeszczem a Osową w takcie co 15 min. Na trasie Wrzeszcz - Gdynia pojawi się jedynie po pięć połączeń rano i wieczorem. Od 1 października jeden pociąg na godzinę będzie dojeżdżał także do Gdańska Głównego i Kartuz.
Pociągi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej pojadą częściej niż zakładały ostatnie plany. Z Wrzeszcza do Gdyni Głównej przez cały dzień składy kursować będą co 15 min. A do Kartuz pojadą z Gdańska Głównego co godzinę.
Na terenie budowy przystanku PKM Osowa praca wre. Jeden z dwóch peronów jest już na ukończeniu, udało się też wybudować połowę tunelu biegnącego pod przystankiem i łączącego w przyszłości ulice Barniewicką i Letniskową. Niewykluczone, że przystanek na Osowej będzie gotowy już we wrześniu, gdy pociągi PKM wyjadą na tory po raz pierwszy w historii.
Kończą się prace związane z budową linii tramwajowej z Siedlec na Piecki Migowo, która ułatwi dojazd do przystanku Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Termin realizacji upływa 30 września. W tym samym czasie gotowy będzie także drugi fragment linii w ciągu ul. Bulońskiej, ważny z perspektywy mieszkańców Moreny
Pociąg może rozpędzić się do 120 km na godz. Przejazd z Wrzeszcza do lotniska bez zatrzymywania się zajął mu siedem minut. Wożąc pasażerów na tym odcinku, skład zatrzyma się na siedmiu przystankach, a czas przejazdu wyniesie ok. 20 minut.
Kolejny obiekt na linii PKM przeszedł próby obciążeniowe. Tym razem ważące w sumie 500 ton lokomotywy zatrzymały się na wiadukcie nad Trasą Słowackiego. - W rzeczywistości ugiął się mniej, niż zakładano, co oznacza, że posiada jeszcze większą rezerwę nośności, niż zakładaliśmy - mówi projektant Mariusz Łucki.
12 tysięcy drzew ma zostać wyciętych na trasie Kolei Metropolitalnej w Gdańsku. Mieszkańcy osiedli, przez które będzie przebiegać linia są zbulwersowani. Kolej zapewnia, że posadzi tyle samo nowych drzew
Stanowisko spółki Pomorska Kolej Metropolitalna SA, niestety, potwierdziło moje obawy, że wiele planowanych rozwiązań technicznych wynika ze z góry przyjętych założeń - być może wygodnych i atrakcyjnych dla PKM, ale nie dla pasażerów
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)