[PKM NA ŻYWO] Nowa linia kolejowa ruszyła, sprawdzamy połączenie od pierwszego kursu
W niedzielę dniem otwartym zainaugurowała swoją działalność Pomorska Kolej Metropolitalna. Nie zabrakło akcentów politycznych.
Jedną z atrakcji niedzielnego Dnia Otwartego PKM będzie pierwszy przejazd linią PKM na odcinku Strzyża - Port Lotniczy. Dla pierwszych 10 tysięcy pasażerów PKM przygotowała z tej okazji specjalny pamiątkowy bilet. Kasy pod wiaduktem przystanku PKM Strzyża zostały otwarte w sobotę w samo południe. Pierwsza osoba ustawiła się w kolejce już o godzinie... 6.25!
W piątek tuż po godz. 9 otwarto zupełnie nową drogę w Gdańsku. Chodzi o prawie 1,5-kilometrowy odcinek Nowa Myśliwska - Nowa Gronostajowa, łączący Morenę z trasą W-Z i ul. Kartuską. Przy okazji odbył się oficjalny odbiór przystanków PKM: na Jasieniu, Kiełpinku i Brętowie. A wszystko to na miesiąc przed planowanym terminem.
W najbliższą niedzielę, 30 sierpnia, będzie okazja, by po raz pierwszy i zapewne ostatni promocyjnie przejechać się po nowej linii kolejowej Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Na dwa dni przed uruchomieniem regularnych przewozów spółka zaplanowała połączenie oficjalnej inauguracji nowej linii z dniem otwartym dla mieszkańców.
Rusza PKM. Przesiadka to nie przeszkoda, która powoduje, że przestajemy korzystać z komunikacji miejskiej, ale zazwyczaj rozwiązanie sprawiające, że cały system komunikacyjny jest znacznie przyjaźniejszy dla pasażera i oferuje mu produkt lepszej jakości.
Wiszące Ogrody w Kiełpinku reklamują się jako "Osiedle z własnym przystankiem PKM". Do planowanego otwarcia PKM coraz bliżej, lecz dojścia z osiedla do przystanku wciąż nie ma. - Termin rozpoczęcia budowy ścieżki zależy od podejścia miasta - twierdzi deweloper.
Przysyłajcie nam zdjęcia, na których udało się Wam uchwycić, jak budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej wpłynęła na otaczającą nas rzeczywistość. Dla zwycięzców mamy bilety miesięczne na linię SKM i PKM oraz albumy dokumentujące budowę nowej linii kolejowej.
Prezydent Gdańska Paweł Adamowicz miał okazję po raz pierwszy przejechać się pociągiem po trasie PKM. - Wrażenia są fantastyczne - komplementował. Unikał jednak odpowiedzi na pytanie, ile miasto będzie w stanie dołożyć do wspólnego biletu pozwalającego podróżować po całej metropolii, który z pewnością przyciągnąłby do PKM większą liczbę pasażerów.
1 września ruszy Pomorska Kolej Metropolitalna. Tego dnia planowane jest także uruchomienie linii tramwajowej na Piecki i Migowo. Pasażerów czeka więc rewolucja komunikacyjna, bo wraz z pojawieniem się pociągów i tramwajów w nowych miejscach zmianie ulegnie też kursowanie wielu linii autobusowych.
Jeden bilet SKM na całe Trójmiasto, ale póki co brak biletu metropolitalnego - to najważniejsze informacje taryfowe dla pasażerów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, która 1 września wyjedzie na tory. W pierwszy okresie bilety będzie można kupić na peronach i w pociągach, a już niedługo także w automatach biletowych. Dodatkowo na trasie PKM honorowane będą bilety lotnicze jednego z przewoźników.
Pomorska Kolej Metropolitalna uzyskała najważniejszy dokument, który dopuszcza nowo wybudowaną linię do ruchu. - Możemy już wpuszczać pociągi i wozić po niej pasażerów - mówi Tomasz Konopacki, rzecznik spółki PKM. Pierwszą okazją będzie zaplanowany na 30 sierpnia dzień otwarty, a dwa dni później rozpoczną się regularne kursy.
Duża częstotliwość, ale brak taktu, czyli równych odstępów czasowych między kursami. Pociągi na poranne i wieczorny samoloty, ale nie każdy dojedzie do Osowej. Rozkład jazdy PKM od poniedziałku zawiśnie na peronach. Będzie obowiązywał od 1 do 30 września
Nowa linia kolejowa zmieni metropolię bezpowrotnie i da jej nowy impuls do rozwoju. Niestety już dziś, choć żaden pociąg z pasażerami po niej jeszcze nie pojechał, wiele osób już skazuje ten projekt na porażkę.
W lipcu port lotniczy w Gdańsku odnotował 15-procentowy wzrost liczby pasażerów. Jeśli ten rok zamknie się liczbą ok. 3,7 mln podróżnych, to celem na 2016 będzie przekroczenie bariery 4 mln.
Pesa ma problemy z terminową dostawą pojazdów od początku realizacji kontraktu. Od pewnego czasu Urząd Marszałkowski zaczął naliczać kary - ok. 10 tys. zł dziennie, co w sumie dało już kwotę ponad 1 mln zł. A to nie koniec, bo w tym momencie nie wiadomo, kiedy przyjadą ostatnie trzy pociągi.
Wraz z pierwszym pociągiem, który 1 września wyruszy na trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, zacznie funkcjonować także nowa linia tramwajowa na Piecki Migowo. Te wydarzenia wpłyną na sposób poruszania się po Gdańsku i będą się wiązać ze zmianami w komunikacji miejskiej. Kilka linii autobusowych zostanie wydłużonych, pojawi się też nowa, a część czeka likwidacja.
Przez cały wrzesień pociągi PKM będą kursowały między Wrzeszczem a Osową w takcie co 15 min. Na trasie Wrzeszcz - Gdynia pojawi się jedynie po pięć połączeń rano i wieczorem. Od 1 października jeden pociąg na godzinę będzie dojeżdżał także do Gdańska Głównego i Kartuz.
Pociągi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej pojadą częściej niż zakładały ostatnie plany. Z Wrzeszcza do Gdyni Głównej przez cały dzień składy kursować będą co 15 min. A do Kartuz pojadą z Gdańska Głównego co godzinę.
Na terenie budowy przystanku PKM Osowa praca wre. Jeden z dwóch peronów jest już na ukończeniu, udało się też wybudować połowę tunelu biegnącego pod przystankiem i łączącego w przyszłości ulice Barniewicką i Letniskową. Niewykluczone, że przystanek na Osowej będzie gotowy już we wrześniu, gdy pociągi PKM wyjadą na tory po raz pierwszy w historii.
Wiadukty Pomorskiej Kolei Metropolitalnej padają ofiarą wandali - liczne nielegalne graffiti pojawiają się m.in. na Zaspie i Strzyży. Problem rozwiąże specjalna farba antygraffiti - taka sama, jaka miałaby zostać zastosowana w Śródmieściu Gdańska.
Nowe linie tramwajowe, tramwaje dostosowane do przewozu rowerów i autobusy hybrydowe - takie zmiany w komunikacji miejskiej w Gdańsku czekają nas w najbliższych latach.
Kończą się prace związane z budową linii tramwajowej z Siedlec na Piecki Migowo, która ułatwi dojazd do przystanku Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Termin realizacji upływa 30 września. W tym samym czasie gotowy będzie także drugi fragment linii w ciągu ul. Bulońskiej, ważny z perspektywy mieszkańców Moreny
Pociąg może rozpędzić się do 120 km na godz. Przejazd z Wrzeszcza do lotniska bez zatrzymywania się zajął mu siedem minut. Wożąc pasażerów na tym odcinku, skład zatrzyma się na siedmiu przystankach, a czas przejazdu wyniesie ok. 20 minut.
Szybka Kolej Miejska jako jedyna złożyła ofertę na organizację przewozów na liniach SKM i Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. To oznacza, że od września jeden bilet wystarczy, by móc korzystać z obu tras. Rocznie Urząd Marszałkowski dopłaci do funkcjonowania PKM ponad 43 mln zł.
Potwierdziło się. Szybka Kolej Miejska jako jedyna złożyła ofertę na organizację przewozów na liniach SKM i PKM. To oznacza, że od września spółka będzie wozić pasażerów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej po stawkach, jakie stosowała na obsługiwanej dotąd trasie.
Pełna integracja taryfowo-biletowa komunikacji kolejowej - w tym Pomorskiej Kolej Metropolitalnej - oraz autobusów, tramwajów, trolejbusów Obszaru Metropolitalnego Trójmiasta kosztowałaby rocznie 67 mln zł. - To ważne przedsięwzięcie, ale bardzo drogie - mówią władze Gdańska i Gdyni.
Gdynia przymierza się do budowy węzła integracyjnego przy stacji kolejowej Gdynia Chylonia. Powstanie m.in. parking podziemny dla około 150 samochodów. Szacuje się, że inwestycja pochłonie około 15 mln zł.
W najbliższym czasie nie powstanie przystanek PKM przy centrum handlowym Riviera, z którego mogłoby korzystać wielu pasażerów. Powód? Realizacja pochłonie 2-3 razy więcej, niż planował wyłożyć prywatny inwestor. Opóźniają się także przetargi na dwa inne gdyńskie przystanki
Na Pomorskiej Kolei Metropolitalnej obowiązywać będzie ta sama taryfa co w pociągach Szybkiej Kolei Miejskiej. Niepewny jest za to los biletów metropolitalnych. Zgodnie z rozpisanym przetargiem na przewozy na nowej linii przestają one praktycznie istnieć.
PKM testuje system łączności. W próbach uczestniczy 80-tonowa lokomotywa, która całą trasę pokonała z zawrotną prędkością, osiągając 120 km/h.
Pojazd, który przeszedł już wszystkie testy i uzyskał dopuszczenie do ruchu, w poniedziałek dotrze na Pomorze. Kolejne trzy pociągi pojawią się 30 kwietnia. Zanim zaczną obsługiwać linię PKM, będą kursowały na innych trasach w województwie.
Choć urzędnicy nie chcą ujawnić treści dokumentacji przetargowej przed ich publikacją w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej, co ma nastąpić za kilka dni, udało nam się dotrzeć do założeń rozkładu jazdy. Wszystko wygląda obiecująco, choć niektóre elementy mogą zaskakiwać.
Szybka Kolej Miejska będzie najprawdopodobniej obsługiwać od 1 września Pomorską Kolej Metropolitalną. Urząd Marszałkowski ogłosił właśnie przetarg na obsługę nowej linii, którego założenia praktycznie eliminują innych przewoźników. Co ważne, na nowej linii pociągi kursować będą z dużą częstotliwością.
Do końca kwietnia zakończą się praktycznie wszystkie prace na nowej linii kolejowej między Wrzeszczem a Rębiechowem. Wyjątkiem będzie brak pełnego wpięcia jednego toru w linię dalekobieżną Gdynia - Warszawa. W połowie maja rozpoczną się testy pociągów oraz systemu sterowania ruchem, a 1 września na otwarcie całą trasę przejedzie zabytkowy parowóz i nowoczesny skład
Linia tramwajowa na Piecki Migowo powstaje w błyskawicznym tempie. Zaawansowanie prac sięga już blisko 70 procent, a czas na realizację mija dopiero za pół roku. Niewykluczone, że prace zakończą się trochę szybciej, niż zakładano.
Inwestor zaprezentował właśnie oficjalne wizualizacje przystanku PKM w Osowej. - To nie było pewne, ale ostatecznie udało się przeforsować pomysł, by swym wyglądem nawiązywały do pozostałych przystanków - mówi Tomasz Konopacki. Osowa ma być gotowa najpóźniej do końca roku, ale jest szansa, że stanie się to już we wrześniu na otwarcie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
Przed tygodniem z gmachu ECS gruchnęła wiadomość: GOM i Nordę zastąpi jedno stowarzyszenie, Gdańsk, Gdynia i Sopot będą znów działać razem. Otwierać szampana? Raczej pilnować, by szybko były jakieś konkretne dla mieszkańców efekty tych prac. Przykładem niech będzie dostępność sieciowej komunikacji miejskiej.
Pierwsze dwa pojazdy dotrą do Gdańska za niecały miesiąc, a ostatnie 31 sierpnia, na dzień przed planowanym uruchomieniem linii. Ich producent, firma Pesa, nie chce zdradzać zbyt wielu szczegółów związanych z tą inwestycją
Komisja Europejska zwiększyła dofinansowanie projektu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej z 70 do 85 proc. Dzięki temu możliwe będzie rozszerzenie go o dodatkowe trzy przystanki na odcinku do Gdyni. Realizacja pierwszego ruszy jeszcze w lutym, przetarg na dwa pozostałe zostanie ogłoszony w marcu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)