Luksusowe jachty motorowe, słynące z szybkości skutery wodne, imponujące katamarany uwielbiane przez gwiazdy sportu i ekranu. W położonej w sercu Gdyni Marinie Yacht Park między 18 a 21 lipca odbędzie się Polboat Yachting Festival. To coś więcej niż targi - to wodniackie święto z prezentacjami sportów wodnych, pokazami mody i możliwością odbycia rejsów po zatoce. Co ważne, wstęp na teren imprezy dla wszystkich jest bezpłatny.
176 pokoi, podziemny parking, inspirowana modernizmem architektura. W reprezentacyjnym miejscu Gdyni, tuż obok skweru Kościuszki i basenu jachtowego, stanie pierwszy w Trójmieście hotel sieci Mövenpick. Budowa już się rozpoczęła.
1 sierpnia pierwszych gości przyjął hotel Grano Sol Marina. Luksusowy obiekt powstał w ramach osiedla z własną przystanią jachtową w Wiślince, tuż obok Gdańska.
Uwielbiane przez gwiazdy sportu i filmu luksusowe superjachty, urzekające elegancją motorówki, łodzie o napędzie elektrycznym, skutery wodne, a nawet deski sup. Jeśli chcesz być na bieżąco z tym, co oferuje światowy i rodzimy przemysł jachtowy, między 27 i 30 lipca odwiedź marinę Yacht Park w Gdyni. Wystawiane na targach Polboat jednostki będzie można nie tylko zwiedzić, ale na niektórych także popłynąć. Za darmo.
Trzy miesiące wcześniej niż zakładano otwarto nową marinę w Pucku. Przystań może przyjąć jednocześnie 98 jachtów.
Przęsła najnowszego obiektu zwodzonego nad Motławą, zgodnie z właśnie przedstawionym przez urzędników harmonogramem, mogą być podnoszone maksymalnie siedem razy na dobę.
W Babich Dołach w Gdyni powstanie Akademickie Centrum Szkolenia Morskiego, gdzie Akademia Marynarki Wojennej zacumuje swoje jachty i żaglówki. Inwestycja ma być gotowa za trzy lata.
- Nie ma drugiego takiego miejsca w Polsce, gdzie wychodząc z tarasu robię parę kroków i jestem na łódce - mówi Robert spod Warszawy. To jeden z pierwszych mieszkańców powstającego w Wiślince koło Gdańska osiedla Sol Marina.
W drugiej połowie lipca w Gdyni odbędzie się trzecia edycja Polboat Yachting Festivalu. Goście imprezy będą mogli podziwiać najpiękniejsze jachty żaglowe, luksusowe łodzie motorowe czy houseboaty, a to wszystko w jednej z najnowocześniejszych przystani jachtowych w Polsce - Marina Yacht Park.
Akcja strażaków rozpoczęła się już w środę po południu. Plama ropopochodnej substancji miała kilkaset metrów długości.
Firma Allenort Capital, właściciel terenu między mariną a aleją Topolową w centrum Gdyni, rozstrzygnął konkurs na koncepcję architektoniczną tej prestiżowej nieruchomości.
"Dlaczego w godzinach nocnych na statku Sztorm włączone są silne reflektory prosto w okna apartamentów Molo Rybackiego wraz z jednostajnym głośnym hałasem maszynowym dochodzącym z tego statku przez wiele godzin nocnych" - skarży się w mailu do władz Dalmoru mieszkaniec apartamentu przy Dalmorze i marinie.
Przed sześcioma laty spółka Nowa Marina Gdynia zapowiadała, że do 2018 r. w miejscu klubów żeglarskich powstaną nowoczesne siedziby klubów, hotele i restauracje. Dotąd nic nie zbudowano, ale w środę spółka ogłosiła podpisanie umowy z deweloperem.
Stalowa kładka posadowiona została na przyczółkach i filarach dawnego mostu Rogoźników. To tymczasowa przeprawa, która będzie służyć pieszym na czas zamknięcia mostu Stągiewnego.
Waldemar Heisler, właściciel "Bryzy H", od początku roku wydał 80 tys. zł na naprawę jachtu. Wyczerpał oszczędności życia. Dlaczego go nie sprzeda? - Sprzedałaby pani swoją miłość?
Po rozbudowie marina będzie mogła przyjąć 180 jednostek. Do przetargu na wykonanie inwestycji zgłosiło się osiem firm.
Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska w najbliższych dniach ogłosi przetarg na rozbudowę portu jachtowego w Górkach Zachodnich. Prace mają potrwać 12 miesięcy od daty podpisania umowy.
Wykonawcą wartej ponad 3,2 mln zł rozbudowy mariny żeglarskiej przy molo w Sopocie została firma Hydrobudowa Gdańsk.
Zdjęcia Zbigniewa i Macieja Kosycarzy zostały odsłonięte w marinie w Sopocie. - Przy czarno-białych zdjęciach często sam Maciek mylił się i był przekonany, że zrobił je Zbyszek - mówi Hanna Kosycarz.
Trzy lata po zatonięciu z Mariny Gdańsk został wydobyty wrak łodzi "Incentive". Właściciel nie interesował się jednostką, która zatonęła. Za wydobycie zapłacił Gdański Ośrodek Sportu.
Po trzech latach od zatonięcia z Mariny Gdańsk zostanie wydobyty wrak łodzi "Incentive", która zatonęła ponad trzy lata temu. W najbliższych tygodniach ma zostać wydobyta. Gdański Ośrodek Sportu zapłaci za to 195 tys. zł.
Piaszczysta łacha przy sopockim molo pojawiła się wraz z wybudowaniem w tym miejscu mariny, a w związku z utrzymującymi się od dłuższego czasu słonecznymi i ciepłymi dniami zaczęły się na niej odkładać gnijące glony, które powodują fetor.
Kilkadziesiąt palm w stalowych beczkach stanęło na ulicy Szafarnia w Gdańsku, wzdłuż mariny. Pomysł Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni wywołał spore kontrowersje. "Estetyczny dramat" - komentują internauci
Armatorzy jachtowi domagają się osłonięcia mariny w Pucku. Podczas sztormów podtapiane są stacjonujące tu jachty i motorówki. Docelowo problem rozwiąże wielka inwestycja rozbudowy portu, ale żeglarze nie chcą już dłużej czekać.
Od kilku miesięcy w gdańskiej marinie leży zatopiona łódź żaglowa. Właściciel, mieszkaniec Wielkiej Brytanii, nie spieszy się z jej usunięciem. Urząd Morski dał mu czas do końca stycznia.
Zniszczenie sopockiego mola podczas ostatniego sztormu mogło wiązać się z tym, że od kilku lat przy molo tworzy się wielka piaskowa łacha. Piach, który się tam nanosi pochodzi z orłowskiego klifu w Gdyni, którego z kolei z roku na rok ubywa - twierdzą naukowcy. Czy piaskowa wyspa przy molo stanowi zagrożenie dla środowiska?
Grupa działaczy społecznych i radnych z Brzeźna zabiega o to, by przywrócić dzielnicy charakter kameralnego kurortu. Jednym z pomysłów jest odbudowa mola, które powstało tu na początku XIX wieku. Miasto ma jednak inny pomysł na zagospodarowanie tego rejonu. - Dziś bardziej skłaniamy się ku dyskusji na temat budowy mariny - mówi Andrzej Bojanowski, wiceprezydent Gdańska.
Hydrobudowa, która złożyła wniosek o upadłość, za swoją sytuację obwinia Bank PKO BP. Bank odpiera zarzuty. - Będziemy rozmawiać z bankiem, szukamy też inwestora, który dokapitalizowałby spółkę - zapowiada Wojciech Czajko, prezes zarządu Hydrobudowy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)