Balansujący między segmentami, bardzo dobrze wyposażony BAIC Beijing 5 systematycznie umacnia swoją pozycję wśród średniej wielkości SUV-ów. Chińskie auto ma 4,6 metra długości, przyspiesza do setki w 7,8 sekundy i w bardzo bogatym wyposażeniu kosztuje 124 990 złotych. Jak długo Chińczykom uda się utrzymać tak dobrą cenę?
Mercedes, AMG Maybach, do tego mnóstwo opcji i teraz jeszcze program Manufaktur. Dzięki mnogości takich projektów Mercedes będzie ciągle w czołówce marek premium. Zachęcony imprezą w BMG Goworowski usiadłem do konfiguratora. Okazało się, że Manufaktur nie oznacza od razu miliona złotych.
Brytyjska marka MG, czyli Morris Garage była kiedyś mniej więcej tym samym, czym dziś jest niemieckie AMG. Teraz, choć w MG prawie wszystko się zmieniło, MG i AMG mają do siebie całkiem niedaleko. Stało się to możliwe dzięki inwestycji przy ulicy Łużyckiej w Gdyni.
Kultowa, brytyjska marka MG, która obecnie, pod chińskimi rządami, staje się coraz popularniejsza w Europie zyskała w trójmieście kolejnego - teraz bardzo silnego partnera. To firma BMG Goworowski.
Dobrze jeżdżą, przyciągając korzystną ceną i bogatym wyposażeniem. Od kilku miesięcy przeżywamy prawdziwy najazd samochodowych marek z Chin. Niektóre, takie jak BAIC naprawdę wiedzą co robią - w końcu produkują samochody od kilkudziesięciu lat.
Do Wielkiej Fabryki Elfów trafił elektryczny Mercedes Klasy G, w unikalnym opakowaniu stylizowanym na kultowe pudełko Matchbox. Prawdziwa, elektryczna G Klasa pozostanie razem z elfami na Amber Expo do 19 grudnia
Komfort to możliwość wyboru. Po latach elektroograniczeń w salonach pojawiają się ponownie duże, japońskie SUV-y. W firmie BMG Goworowski zadebiutowała nowa Mazda CX 80 a firma Astara, będąca przedstawicielem Mitsubishi w Polsce rozpoczęła przedsprzedaż modelu Outlander PHEV. Auto fizycznie pojawi się w salonach za kilka miesięcy.
Ledwie przed chwilą pisaliśmy o otwarciu Porsche Centrum Sopot a tymczasem praca wre przy kolejnych inwestycjach na trójmiejskich stacjach dealerskich.
Samochód jest obecnie SUV-em, lub crossoverem. Obiegowa opinia głosi, że w związku z tym wszystkie samochody są użyteczne, wygodnie i . bliźniaczo do siebie podobne. Czasami ktoś próbuje się wyłamać. Tak jest z hybrydową Mazdą MX 30, w której konstruktorzy postanowili zawrzeć najbardziej charakterystyczne elementy DNA marki.
W Trójmieście pojawiły się mocno zmodernizowane V klasy. Kryjące się pod tą literką vany przeszły bardzo dużo zmian. W salonach skody powitaliśmy także Skodę Kodiaq
Jedna z najgorętszych premier roku - model CLE Coupe - oraz kolejne rozwinięcie linii najnowszej klasy E, czyli model kombi - pojawiły się niedawno w firmie BMG Goworowski.
W PRL każdy chciał mieć mercedesa 220d. Jeździł jak benzynowe 200, a dodatkowo zadowalał się taką samą, niewielką ilością oleju napędowego, co wolniutki model 200. Modele 240d i 300d paliły znacznie więcej. 220d był więc wystarczający. Od tamtych czasów minęły trzy dekady i nic się nie zmieniło. Najnowszy mercedes 220d dalej jest wystarczająco luksusowy. Po krótkiej przygodzie z tym autem przyznaje to każdy rozsądny użytkownik aut segmentu premium.
Superluksusowy maybach, superszybkie AMG i stylowe porsche. Mimo śniegu trójmiejskie przedstawicielstwa marek premium nie ustają w kreowaniu słonecznej pogody dla najbardziej zamożnych.
W salonie BMG Goworowski mogliśmy zobaczyć na własne oczy nową klasę E. Przypomnijmy, że ta generacja ma być ostatnią, zasilaną paliwami kopalnymi. Następna będzie już tylko elektryczna. Przy okazji dawno już nie widzieliśmy, żeby przy samochodzie zebrał się taki tłum.
Na południu Polski Chorwaci prezentowali elektryczną bestię o mocy ponad 2000 koni. W tym samym czasie, w BMG stanęła superhybryda - Mercedes AMG S 63 E Performance, czyli luksusowa limuzyna z nawiązaniami do Formuły 1. Już niedługo czeka nas także premiera nowej klasy E.
Dawno nie zaglądaliśmy do firmy BMG Goworowski, dealera marki Mercedes-Benz z Gdańska i Gdyni, która przypomniała o sobie, wystawiając na konferencji Infoshare trzy elektryczne mercedesy.
Na trójmiejskim rynku samochodowym dzieją się od kilku lat bardzo ciekawe rzeczy. Po okresie wielkiego podboju nadmorskiej motoryzacji przez grupy z Polski od pewnego czasu coraz więcej lokalnych podmiotów śmiało opanowuje okoliczne miasta poza granic naszego województwa.
Jedną z oznak kryzysu na rynku samochodowym jest rosnący procentowy udział samochodów premium i superpremium. Do tych klasycznych kategorii dochodzą ostatnio bajecznie kosztowne samochody kolekcjonerskie. Znaleźliśmy w Trójmieście dwa - bardzo ciekawe.
Zaledwie pojawił się w salonach, a niedługo potem, na chwilę, pojawił się w naszych rękach. Mowa o elektrycznym superelektryku Mercedesa, czyli modelu EQS SUV.
Po luksusowym EQS z zasięgiem sięgającym 700 kilometrów w trójmiejskich salonach Mercedesa możemy zobaczyć kolejną elektryczną nowość z najwyższej półki - EQS SUV
Nowy salon Mazdy, jedyny Opel i prawie pół tysiąca motocykli BMW. Dzieje się przy Miałkim Szlaku w Gdańsku.
W Gdańsku drzwi otwierają dwie nowe stacje dealerskie. Kończą się prace przy nowym salonie Mazdy, firmy BMG Goworowski. Drzwi otworzyła także nowa stacja serwisowa Toyoty, należąca do Grupy Chodzeń.
Luksusowych premier ciąg dalszy. W ubiegłym tygodniu przywitaliśmy w Trójmieście najnowszego Lexusa RX. Teraz stoi przed nami nowy Mercedes GLC.
W Gdańsku elektryczne Renault, a w Gdyni topowy Mercedes. Po wakacyjnej przerwie trójmiejska motoryzacja rozpoczęła wiosenną rozgrzewkę.
Koniec wakacji to wzrost liczby dziejących się wokół nas nietypowych akcji promocyjnych z dziedziny szeroko pojętej motoryzacji. W salonie firmy Zdunek bawili się właściciele modeli "M", na Półwyspie Helskim ze ściany patrzy na nas Mercedes, a w salonach pojawiają się nowe supermodele tej marki.
Nawet najbardziej zaawansowane systemy autonomii i bezpieczeństwa, bazujące na sztucznej inteligencji, w sytuacjach kryzysowych nie zastąpią umiejętności kierowcy.
Elektryczne SUV-y Mercedesa, klasycznie włoska Tonale i Corolla Cross. W natarciu znowu SUV-y. Kompaktowe, ale nie tylko.
Niezależnie od rocznika i faktu, że posiada cztery drzwi, był to dla mnie zawsze "samochód snów". Trzecia generacja Mercedesa CLS tylko to ugruntowała. Mimo że mniej nasycony elektroniką, robi na ulicy takie samo wrażenie jak najnowszy Mercedes klasy "S".
Pandemia, kłopoty surowcowe, a teraz wojna. Nawet najbardziej pesymistyczne scenariusze nie mogły przewidzieć takiego splotu złych okoliczności, stawiających pod znakiem zapytania sens prowadzenia przedsięwzięć z branży sprzedaży nowych samochodów. Mimo to nadal trwają inwestycje.
Tygodnie płyną szybko. Czas więc na okresowy spacer po trójmiejskich salonach samochodowych, w których dzieje się naprawdę sporo. Zwłaszcza tych kwalifikowanych jako segment premium. Tu dzieje się szybko, a czasami nawet dramatycznie.
Żeby zobaczyć w styczniu rasowego klasyka, trzeba udać się do muzeum. Czasami niespodziankę zrobią nam dealerzy, którzy na zimę przyjmują takie samochody na przechowanie. Zdarza się też, że niektórzy mają je w stałej ofercie, dzięki temu pod takim adresem zawsze można się czymś pocieszyć.
Takie samochody jak Mercedes EQS spotykaliśmy dotąd w filmach o przyszłości. Teraz stały się rzeczywistością. O czym mogliśmy się właśnie przekonać.
Koniec roku i dwa ważne, motoryzacyjne kalendarze. W dodatku lokalne. W grudniu możemy przyjrzeć się bliżej nowemu kalendarzowi BMG Goworowski, który - jak co roku - współtworzył znany trójmiejski fotograf Ivo Ledwożyw. Drugi to Moto Pomorze Łukasza Boehnke, pełny naprawdę starych samochodów.
Motoryzacja jest kobietą. Widać to w salonach, na drogach, a nawet budowach. Wszak pierwszą udaną podróż samochodem zawdzięczamy nikomu innemu, jak Berthcie Benz...
Dwa elektryczne. Dwa luksusowe i dwa strategicznie ważne. W Trójmieście zaprezentowano Mercedesa EQS i BMW iX.
Prawdziwie sportowe potwory pojawiły się w piątek pod salonem Mercedesa w Gdyni. Usportowione Mercedesy ze stajni AMG zawsze robią wrażenie.
Na jednym z najwyżej ocenianych festiwali filmowych w Gdyni nie mogło zabraknąć najlepszych samochodów. Tak jak w poprzednich latach filmowe VIP-y są obsługiwane przez kolumnę luksusowych mercedesów.
Mercedes kończy z paliwami kopalnianymi i przekonuje do elektryczności. Dlatego do BMG Goworowski zawitał mercedes benz EQ tour.
Sukces osiąga ten, kto wyciąga wnioski. Powodzenie poprzedniej odmiany Mercedesa klasy C mało zapewnić upodobnienie go do większego modelu E. Okazało się jednak, że ograła go wewnętrzna konkurencja, czyli tańszy i ładniejszy Mercedes CLA. W efekcie kolejna generacja Mercedesa C poszła jego śladem. Czerpiąc przy okazji z najnowszej klasy "S".
Już wkrótce rocznicowo, bo dokładnie w 20 lat od założenia "firmowego" Klubu Zabytkowych Mercedesów Polska, na wybrzeże przyjedzie She Is Mercedes, czyli coroczny zlot miłośniczek zabytkowych pojazdów z trójramienną gwiazdą.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)