Budowa 42-kilometrowej Trasy Kaszubskiej (część drogi ekspresowej S6) podzielona jest trzy odcinki: Gdynia-Szemud, Szemud-Luzino i Luzino-Bożepole Wielkie. Pod koniec czerwca kierowcy będą mogli przejechać przez większość trasy - 30 km między Gdynią a Strzebielinem. Ruch będzie się odbywał z ograniczoną prędkością, bo dookoła trwać będzie jeszcze dużo prac, m.in. przy budowie dróg dojazdowych.
REKLAMA
Fot. GDDKiA
1 z 17
Zdjęcie ilustracyjne.
Graficy GW
2 z 17
Przebieg Trasy Kaszubskiej
Fot. GDDKiA
3 z 17
Na gdyńskim odcinku Trasy Kaszubskiej prace koncertują się obecnie głównie na węzłach zespolonych Chwaszczyno i Wielki Kack (na zdjęciu ten pierwszy).
Fot. GDDKiA
4 z 17
Na całej Trasie Kaszubskiej powstaje w sumie 37 obiektów inżynierskich, m.in. mostów, estakad czy kładek dla pieszych. Na zdjęciu jedno z przejść górnych dla zwierząt na odcinku Gdynia-Szemud.
Fot. GDDKiA
5 z 17
Budowa Trasy Kaszubskiej. Odcinek Gdynia-Szemud. Na zdjęciu rondo południowe w Koleczkowie.
Fot. GDDKiA
6 z 17
Budowa Trasy Kaszubskiej. Odcinek Gdynia-Szemud. Na zdjęciu wiadukt i w głębi most na ok. 7 kilometrze drogi od strony Gdyni.
Fot. GDDKiA
7 z 17
Budowa Trasy Kaszubskiej. Odcinek Gdynia-Szemud. Na zdjęciu powstające Miejsce Obsługi Pasażerów na wysokości miejscowości Kamień.
Fot. GDDKiA
8 z 17
Budowa Trasy Kaszubskiej. Odcinek Szemud-Luzino.
Fot. GDDKiA
9 z 17
Budowa Trasy Kaszubskiej. Odcinek Szemud-Luzino.
Fot. GDDKiA
10 z 17
Na zdjęciu największy na Trasie Kaszubskiej obiekt inżynieryjny - estakada w Milwinie na odcinku Szemud-Luzino.
Fot. GDDKiA
11 z 17
Budowa Trasy Kaszubskiej pochłonie w sumie ponad 2 mld zł. Łączna wartość inwestycji to ponad 2 mld zł. Inwestycja jest dofinansowana z unijnego Programu Operacyjnego 'Infrastruktura i Środowisko'. Na zdjęciu prace na odcinku Szemud-Luzino.
Fot. GDDKiA
12 z 17
Budowa Trasy Kaszubskiej. Odcinek Szemud-Luzino.
Fot. GDDKiA
13 z 17
Budowa Trasy Kaszubskiej. Odcinek Luzino-Bożepole Wielkie. Na zdjęciu węzeł w Luzinie.
Fot. GDDKiA
14 z 17
Budowa Trasy Kaszubskiej. Odcinek Luzino-Bożepole Wielkie. Na zdjęciu obiekt utrzymania drogowego. Tu będzie stacjonował m.in. sprzęt do odśnieżania trasy.
Fot. GDDKiA
15 z 17
Budowa Trasy Kaszubskiej. Odcinek Luzino-Bożepole Wielkie. Na zdjęciu węzeł Strzebielino z charakterystycznymi dwoma dużymi rondami.
Fot. GDDKiA
16 z 17
Budowa Trasy Kaszubskiej. Odcinek Luzino-Bożepole Wielkie. Na zdjęciu jedna z dróg dojazdowych.
Fot. GDDKiA
17 z 17
Budowa Trasy Kaszubskiej. Odcinek Luzino-Bożepole Wielkie. Na zdjęciu kończący TK węzeł Bożepole Wielkie. Cała nowa droga ekspresowa S6 w województwie pomorskim (od Trójmiasta aż za Słupsk), której częścią jest właśnie Trasa Kaszubska, ma być gotowa w 2025 r.
@zazu Zdjęcia są z GDDKiA, wystarczyło je dokleić do artykułu, co zajęło pismakowi parę minut. Opracowanie mapki, nawet na bazie mapek GDDKiA, to byłaby może godzina pracy kogoś, kto umie obsługiwać dowolny program graficzny - a to już najwyraźniej za duża inwestycja dla GW.
Jakim finiszu, tam jest jeszcze z 1,5 roku prac do wykonania. Być może będzie przejezdna w tym terminie, ale ze znacznymi utrudnieniami. Na węźle Karwiny nie ma jeszcze wszystkich wiaduktów, nie mówiąc o jezdniach czy nasypach. Mam wrażenie że powielanie propagandę sukcesu gadki bez sprawdzenia faktycznego stanu prac. Podobne teksty wypisujecie o A1 Tuszyn-Częstochowa, tam też żaden odcinek nie jest oddany do końca do użytku
@mini1422044077262konto Dokładnie. Odcinek Bożepole- Luzino rozbabrany przez firmę PORR i końca nie widać. Pozostałym wykonawcom poszło dużo sprawniej.
@mini1422044077262konto GDDKiA zamawia płatne artykuły w GW. Wczoraj było o S3 do granicy z Czechami podobno w 40% gotowej. Żal d... ściska z tymi sukcesami Drogowców od czasu rządów PiS. Nie ma forsy, nie ma roboty i tyle!
Szanowni redaktorzy, co mi po kupie zdjęć z rozbabraną budową? Czy grafika pokazująca którędy - skąd - dokąd daje się już dojechać (na zielono), a którędy będzie wkrótce (żółto), jak za rok (czerwono) - to Redakcje przerasta?
@lizbona72 Pani kierowniczko - jak jest zima to musi być zimno. Takie są odwieczne prawa natury! Nie ma za co Pani kierowniczko... Do widzenia Pani kierowniczko!
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze
W GW nieosiągalne.
no właśnie - jakiś maniak zdjęć...
I tak zrobią to lepiej ci pasjonaci: ssc.siskom.waw.pl
Zdjęcia są z GDDKiA, wystarczyło je dokleić do artykułu, co zajęło pismakowi parę minut. Opracowanie mapki, nawet na bazie mapek GDDKiA, to byłaby może godzina pracy kogoś, kto umie obsługiwać dowolny program graficzny - a to już najwyraźniej za duża inwestycja dla GW.
Zdjęcie nr 2 to mapka, wystarczy otworzyć ja prdl takie trudne ? ;-)
Mapka pojawiła się dopiero po 12-stej...
Dokładnie. Odcinek Bożepole- Luzino rozbabrany przez firmę PORR i końca nie widać. Pozostałym wykonawcom poszło dużo sprawniej.
GDDKiA zamawia płatne artykuły w GW. Wczoraj było o S3 do granicy z Czechami podobno w 40% gotowej. Żal d... ściska z tymi sukcesami Drogowców od czasu rządów PiS. Nie ma forsy, nie ma roboty i tyle!
Pani kierowniczko - jak jest zima to musi być zimno. Takie są odwieczne prawa natury!
Nie ma za co Pani kierowniczko...
Do widzenia Pani kierowniczko!
Zima była mroźna z niezwykle dużymi opadami śniegu.
No przecież to pamiętamy :D