Jest szansa, że w sercu Wrzeszcza przy okazji budowy linii tramwajowej nie będzie wyburzeń i przygotowywania miejsca pod miejską autostradę. Zamiast tego może powstać nowa zabudowa. Miasto zmienia bowiem swoje plany.
Nowa Warszawska, Gdańsk Południe-Wrzeszcz, Nowa Świętokrzyska i Nowa Jabłoniowa. Te trasy drogowo-tramwajowo-autobusowe mają w przyszłości zrewolucjonizować transport w południowych dzielnicach Gdańska. Sprawdziliśmy, na jakim etapie jest każda z tych inwestycji.
Trasy rowerowe o łącznej długości 40 km mają połączyć wszystkie dzielnice Gdańska. - Pandemia zmieniła nasze przyzwyczajenia komunikacyjne - podkreśla prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz.
Gdańsk planuje zburzyć część kamienic przy ul. Do Studzienki pod budowę linii tramwajowej GPW. W ich miejscu nic nie powstanie, a teren będzie rezerwą pod dwujezdniową trasę, która może nigdy nie powstać. Tory da się jednak poprowadzić tak, aby uniknąć wyburzeń.
Zwiększenie wydatków na komunikację do 500 mln zł rocznie. Wspólny bilet dla mieszkańców Gdańska. Pilna budowa linii Gdańsk-Południe - Wrzeszcz. To propozycje Jarosława Wałęsy na zmiany w transporcie zbiorowym
Mieszkańcy, którzy wzięli udział w spotkaniu dotyczącym linii tramwajowej z Moreny do Wrzeszcza nie chcą zgodzić się na tramwaj wzdłuż wąskiej ulicy Bohaterów Getta Warszawskiego. Wolą pierwotny wariant Nowej Politechnicznej
Tramwaje przecinają setki ciągów pieszych - podobnie jak ulice. Jeśli władze Politechniki Gdańskiej mają obawy, niech zwrócą się do uczelni w Orleanie, Grenoble, Lyonie - tam tramwaje biegną przez kampus - mówi Jacek Wesołowski z Politechniki Łódzkiej o poprowadzeniu tramwaju z Moreny do Wrzeszcza przez teren Politechniki Gdańskiej.
Młodzi Demokraci pytają studentów Politechniki Gdańskiej, czy chcą, by tramwaj z Moreny do Wrzeszcza jechał przez kampus uczelni. - Politechnika to nie tylko władze uczelni, ale przede wszystkim studenci - mówią Młodzi Demokraci. - Jednoznacznie wykluczamy możliwość poprowadzenia tramwaju przez ulicę Siedlicką - podtrzymują przedstawiciele PG
Pojawiły się obawy m.in. o zakłócenie willowego charakteru Wileńskiej i wpływ tramwaju na zabudowę przy ul. Boh. Getta Warszawskiego. Za nami pierwsze spotkanie z mieszkańcami w sprawie trasy Gdańsk Południe - Wrzeszcz.
Wielkim atutem nowej koncepcji linii tramwajowej, nazwanej Gdańsk Południe-Wrzeszcz jest to, że ułatwi mieszkańcom Moreny dojazd w kierunku Wrzeszcza, skorzystają też pacjenci zespołu szpitalnego na Dębinkach i Smoluchowskiego, a wschodnia pierzeja ul. Do Studzienki zostanie zachowana.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)