PKP odtwarza witraże, które przed wojną ozdabiały dworzec Gdańsk Główny. Pierwszy z nich już wypełnia elewację budynku. Imponuje rozmiarami.
Trwa gruntowna modernizacja dworca Gdańsk Główny. W ramach prac wykonawca musiał na początku lutego zamknąć tunel prowadzący na perony od strony miasta oraz od strony ul. 3 Maja. W niedzielę 14 kwietnia tunel został już jednak ponownie udostępniony mieszkańcom i podróżnym.
Ważny etap przebudowy stacji kolejowej Gdańsk Główny. Budowlańcy rozpoczęli prace przy drugim peronie dalekobieżnym. Odrestaurują wiatę i nawierzchnię. Pojawią się ruchome schody i windy
Zmiany na dworcu Gdańsk Główny. Od wtorku podróżni wysiadają z pociągów na odrestaurowanym peronie drugim. Teraz kolejarze przenoszą roboty na sąsiednią platformę.
Na czas wakacji szykują się duże udogodnienia dla podróżujących pociągiem. Od 22 czerwca kolejarze uruchomią więcej połączeń m.in. do Zakopanego, Krakowa, Władysławowa i Ustki.
Od 9 kwietnia pasażerów czekają kolejne zmiany na gdańskim dworcu. Otwarty zostanie tunel łączący miasto z dworcem PKS, za to wykonawca zamknie tunel przydworcowy.
Zamiast lekkich szklanych wind na pięknie odnawianej stacji kolejowej Gdańsk Główny staną windy krytykowane za estetykę - takie same jak na peronie SKM. Sprawa ta podzieliła kolejarzy i pomorskiego konserwatora zabytków. A to niejedyny element, który wywołuje dyskusje.
Rozpoczęty we wrześniu remont stacji Gdańsk Główny nabiera tempa. W ramach inwestycji - wartej 62 mln zł - powstaną nowe perony, windy i ruchome schody. Zła wiadomość: jeszcze w listopadzie pasażerów czekają utrudnienia związane z remontem części tunelu łączącego perony, dworzec PKS i centrum miasta.
Po raz kolejny w ostatnich tygodniach zmieniła się organizacja ruchu przed dworcem PKP Gdańsk Główny. Kolejarze zlikwidowali betonowe słupki oraz całkowity zakaz zatrzymywania pojazdów. W zamian za to powstało "kiss and fly", gdzie kierowca może zatrzymać się na minutowy postój. - To za krótko, jeśli z samochodu wysiada osoba starsza albo ktoś z małym dzieckiem - denerwują się podróżni.
Jeszcze w tym roku ruszy przebudowa peronów i przejścia podziemnego na stacji Gdańsk Główny. Prace pochłoną około 60 mln zł.
Na dworcu w Gdańsku nie działa monitoring. Miasto i PKP przerzucają się odpowiedzialnością. Gdyby kamery rejestrowały obraz, może udałoby się wyjaśnić, dlaczego pod kołami pociągu zginął 21-letni student PG.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)