W ciągu najbliższego roku w Gdańsku i 15 innych gminach pojedziemy rowerami Mevo 2.0. Wszystkie będą fabrycznie nowe, od producenta z Włoch. - Zmiana ta będzie korzystna dla użytkowników - mówi Katarzyna Kołodziejska, p.o. rzecznika prasowego OMGGS.
PKP przetestuje w wakacje własny system elektrycznych jednośladów. Dwa kółka wypożyczymy tylko na Półwyspie Helskim. - Liczymy na szczere opinie i komentarze - proszą kolejarze.
Kilka dni temu pisaliśmy, że Nextbike Polska jest jedną z trzech firm, które są zainteresowane byciem operatorem nowej odsłony systemu roweru miejskiego na Pomorzu. Czy ogłoszone przez spółkę złożenie do sądu wniosków o postępowanie układowe i o upadłość wyeliminuje ją z wyścigu o Mevo 2.0? Tego mamy dowiedzieć się za dwa tygodnie.
Rowery publiczne wydają się być wysoko na liście oszczędności po epidemii. To usługa bardzo przydatna miastu, jednak nie niezbędna, a w wielu miejscach kłopotliwa - podkreślają eksperci.
- Nie ukrywamy, że liczba zamówień i hossa na rynku rowerowym powodują, że nasz niemiecki partner nie wyrabiał się z produkcją - tłumaczy Paweł Orłowski, prezes Nextbike Polska i zapewnia, że jednoślady będą gotowe do końca września
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)