Nie jest ani największym, ani najszybszym statkiem w historii, a mimo to jego ostatni rejs śledził z uwagą cały morski świat. Do Gdyni zawinął masowiec "Pyxis Ocean", okrzyknięty mianem "ekologicznej nadziei branży żeglugowej". Na jego pokładzie zainstalowano dwa ogromne stalowe żagle.
Na takie wodowanie Gdańsk czekał ponad 5 lat. Z historycznej pochylni dawnej Stoczni Gdańskiej spłynął kadłub statku rybackiego Hakon, wybudowanego przez firmę Karstensen Shipyard dla armatora z Islandii.
Pierwszym statkiem wycieczkowym, jaki w tym roku przypłynął do Gdyni - ze względu na parametry basen portowy może przyjmować największe wycieczkowce świata - jest 333-metrowy, posiadający 13 kondygnacji włoski gigant "Fantasia". To największy cruiser, jaki w tym roku można zobaczyć w Polsce.
Przed laty w gdyńskim porcie witała je orkiestra dęta i tańczące tamburmajorki, a wizyty największych wycieczkowców uwieczniały tablice pamiątkowe. Dziś zamiast uroczystych powitań są pytania o sens ekonomiczny tych wizyt i ślad węglowy, jaki zostawiają.
Ekskluzywny wycieczkowiec mogący zabrać na pokład 136 pasażerów w sobotę rano zacumował przy terminalu na Westerplatte.
Legendarny "Dar Młodzieży" w zeszłym tygodniu wrócił do Gdyni po dwumiesięcznym rejsie. W nadchodzący weekend wreszcie przyjdzie czas na świętowanie 40. urodzin jednostki.
Ponad 206 tysięcy TEU (20-stopowych jednostek ekwiwalentnych) przeładowano w marcu w terminalu kontenerowym DCT Gdańsk. To aż o 9 proc. wyższy wynik niż w dotychczas najlepszym miesiącu w historii firmy - styczniu 2020.
Urząd Morski w Gdyni wydał notę o zatrzymaniu rosyjskiego statku handlowego, który po dziwnych manewrach w nocy z piątku na sobotę, został zatrzymany w Gdańsku przez straż graniczną.
Wypadek na Motławie w Gdańsku. Sternik i mechanik statku turystycznego "Czarna Perła" znajdowali się pod wpływem alkoholu - ustaliła policja. Rejsy uszkodzonej jednostki zostały zawieszone.
Pięć osób trafiło do szpitala w Gdańsku po zderzeniu pirackiego statku turystycznego "Czarna Perła" z pogłębiarką. Jeden z pasażerów wypadł za burtę.
Dzięki zakończonej inwestycji do gdyńskiego portu mogą wpływać Baltimaksy - statki o maksymalnych wymiarach dopuszczalnych na Bałtyku, które mogą przepłynąć Cieśninę Duńską.
- Gdzie, jak nie w Gdańsku, musimy otwierać się na morze i tego typu zawody, by młodzi ludzie poprzez wykonywaną pracę stawali się promotorami edukacji morskiej i marynistycznej - mówi Piotr Borawski, zastępca prezydenta Gdańska ds. przedsiębiorczości i ochrony klimatu. I zapowiada start nowego projektu.
Niewielka obecność kobiet w branży morskiej to fakt. Stanowią tylko dwa procent spośród prawie 1,2 miliona marynarzy na świecie. Projekt "Kobiety też budują statki" chce to zmienić.
W stoczni Remontowa Shipbuilding rozpoczyna się budowa dwóch promów pasażersko-samochodowych dla portu w Tallinnie oraz trzech promów dla jednego z największych przewoźników promowych w Ameryce Północnej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
