To największa inwestycja drogowa na Pomorzu. Trwa budowa brakujących odcinków drogi ekspresowej S6, która łączy Trójmiasto ze Szczecinem. Sprawdziliśmy, czy roboty przebiegają zgodnie z planem.
Licząca ok. 30 km nowa droga krajowa na Pomorzu połączy budowaną trasę S6 z zaplanowaną w gminie Choczewo elektrownią jądrową. Trasa kosztować będzie ponad miliard złotych.
Gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nałożył 56 mln zł kar za półroczne opóźnione ukończenie odcinka Trasy Kaszubskiej między Gdynią a Szemudem, którego wykonawcą była firma Polaqua.
Jest trudniejsza i droższa w wykonaniu, ale dużo bardziej wytrzymała. Nawierzchnia z betonu cementowego pojawi się na liczącym blisko 30 km fragmencie powstającej trasy S6 między Słupskiem a Skórowem.
Na Obwodnicy Trójmiasta w Gdańsku zderzyło się w niedzielę przed południem łącznie sześć samochodów osobowych. Jedna osoba została ranna.
Gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podał nowy termin ukończenia całej Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Biorąc jednak pod uwagę tempo prac na odcinku Żukowo-Gdańsk Południe, jest on raczej mało realny.
Nikt nadal nie poniósł konsekwencji za spóźnione przynajmniej o pół roku otwarcie Trasy Kaszubskiej. GDDKiA wciąż zlicza karę, jaką ma zamiar nałożyć na firmę Polaqua, wykonawcę jednego z odcinków drogi, która miała bardzo powolne tempo prac.
Jak ustaliliśmy, przesądzone jest już, że Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej w planowanym terminie - wiosną 2025 r. - nie zostanie oddana w całości. Kierowcy skorzystają wtedy tylko z odcinka od Chwaszczyna do węzła Miszewo.
Budowa najważniejszej na Pomorzu inwestycji drogowej, Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej, zaliczy najprawdopodobniej roczne opóźnienie - dowiedziała się "Wyborcza". Jeden z wykonawców trasy prosi GDDKiA o wydłużenie terminu prac.
W tym tygodniu nastąpi kolejna zmiana w organizacji ruchu na rozbudowywanym węźle Gdańsk Południe. Utrudnienia polegać będą głównie na czasowych wyłączeniach poszczególnych pasów.
Skoro będą dodatkowe pomiary hałasu na Trasie Kaszubskiej, to dlaczego podobnych nie wykona się także na Obwodnicy Trójmiasta, na której ruch jest znacznie większy? - pyta nasz czytelnik. My zapytaliśmy w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Rozbudowa węzła Gdańsk Południe to jedna z części powstającej Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Wprowadzona tydzień temu na węźle nowa organizacja ruchu jest zmorą kierowców. Muszą oni jednak uzbroić się w cierpliwość - utrudnienia potrwają wiele miesięcy, mimo że prace prowadzone są nawet w weekendy.
Ponad tysiąc mieszkańców z miejscowości leżących przy Trasie Kaszubskiej nie może znieść hałasu z nowej drogi. Twierdzą, że trasę poprowadzono w oparciu o stare mapy bez nowopowstałych osiedli i zrezygnowano z części ekranów akustycznych.
Przygotowywana od lat modernizacja alei Rodła i Wojska Polskiego w Malborku, będących częścią drogi krajowej 22, utknęła w martwym punkcie. Powodem są mocno różniące się wizje inwestycji, jakie mają lokalny samorząd i Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Spór ma rozstrzygnąć Samorządowe Kolegium Odwoławcze.
Na otwarciu Trasy Kaszubskiej 21 grudnia zapewniano, że w styczniu otwarte zostaną miejsca obsługi pasażerów (MOP) w Kamieniu. W połowie lutego, ku frustracji wielu kierowców, wciąż są one jednak nieczynne. Dużo dłużej przyjdzie im też poczekać na uruchomienie pierwszej na trasie stacji benzynowej i gastronomii.
Tuż po środowym otwarciu przejechaliśmy w obie strony całą Trasę Kaszubską. Przemierza się ją przyjemnie, choć kilku wpadek przy inauguracji drogi nie udało się uniknąć.
GDDKiA tłumaczy się "względami bezpieczeństwa", w sprawie interweniują posłowie i senatorowie z Kaszubskiego Zespołu Parlamentarnego, a prezes Fundacji Kaszuby uważa, że decyzja GDDKiA to skandal.
Po budowie nowego elementu układu drogowego część ruchu przenosi się na niego. Na starym uwolnioną przestrzeń zastępują kolejne samochody, następuje wzbudzenie ruchu. W efekcie zamiast jednej zakorkowanej drogi mamy dwie zakorkowane: nową i starą. Pojawia się więc potrzeba budowy kolejnej.
Liczący prawie 23 km odcinek S6 między Słupskiem a Sławnem w woj. zachodniopomorskim wybuduje za ponad 700 mln zł firma Stecol.
Trasa Kaszubska. "Jesień tego roku" - to wciąż mało precyzyjny, ale jedyny termin otwarcia Trasy Kaszubskiej podawany przez Generalną Dyrekcję Dróg i Autostrad. Wszystko wskazuje na to, że wreszcie zostanie on dotrzymany, zakończyły się bowiem najtrudniejsze prace na kluczowym odcinku Szemud-Gdynia.
Budując tylko drogi szybkiego ruchu, drogowcy sami utrudniają życie kierowcom, wpychając ich w jeszcze większe korki. Bez stworzenia użytkownikom miast realnego wyboru środka transportu nie pozbędziemy się zatorów. Dlaczego budując "ekspresówki" nie buduje się parkingów na obrzeżach miast?
Firma Mosty Katowice do wiosny 2024 r. ma przygotować dokumentację przygotowawczą dla budowy Drogi Czerwonej. Trasa ma w przyszłości połączyć Obwodnicę Trójmiasta z gdyńskim portem.
Wielu kierowców utknęło w czwartek rano w gigantycznym korku na trójmiejskiej obwodnicy. Przyczyną było opóźnienie zakończenia prac na węźle Wielki Kack w Gdyni. Kolejne duże utrudnienia w piątek.
Kierowców po raz kolejny w ostatnich tygodniach czeka zawężanie do jednego pasa Obwodnicy Trójmiasta w rejonie węzła Gdynia Wielki Kack. Kończy się jego przebudowa w ramach powstawania Trasy Kaszubskiej. Kiedy w końcu zostanie ona otwarta?
Wojewoda pomorski wydał zezwolenie na budowę pierwszego odcinka Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta między Chwaszczynem a Żukowem. Pierwsze prace zaczną się lada dzień.
Wszystko wskazuje na to, że podawany ostatnio termin otwarcia Trasy Kaszubskiej - do końca października - wreszcie zostanie dotrzymany.
Chętni do zaprojektowania Drogi Czerwonej w Gdyni, czyli trasy, która w przyszłości połączy Obwodnicę Trójmiasta z portem, swoje oferty przedstawią do 19 lipca. Szacowany koszt budowy trasy to 2,7 mld zł.
Obwodnica Starogardu Gdańskiego to jedna z pięciu, które mają powstać na Pomorzu do 2030 roku w ramach rządowego programu budowy stu takich tras w całym kraju. Wydanie decyzji środowiskowej pieczętuje przebieg trasy w ciągu drogi krajowej nr 22, omijając miasto od południa.
Najważniejsza obecnie inwestycja drogowa na Pomorzu, czyli budowa tzw. Trasy Kaszubskiej w ciągu drogi S6, zbliża się ku końcowi. Najbardziej zaawansowane są prace w Gdyni, m.in. na kluczowym węźle Wielki Kack.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szykuje przetarg na przygotowanie dokumentacji dla nowej drogi krajowej na Pomorzu. Ma ona przebiegać od budowanej obecnie Trasy Kaszubskiej do planowanej elektrowni atomowej w Choczewie.
W nadchodzącym tygodniu rusza cykl spotkań informacyjnych dla mieszkańców gmin, przez które będzie przebiegać Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta. Będzie się można zapoznać z projektem budowlanym trasy, zobaczyć, przez które konkretnie działki ma prowadzić.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przedstawiła wyniki największego w kraju, odbywającego się co pięć lat badania ruchu. Wynika z niego, że Obwodnica Trójmiasta jest skrajnie przeciążona, ogromny wzrost liczby pojazdów odnotowano też na Obwodnicy Południowej Gdańska (trasa S7).
Na odbywającej się w Poznaniu konferencji Impact'21 podpisano umowę na udzielenie kredytu na sfinansowanie budowy Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta. Pożyczkodawcą kwoty, wynoszącej 240 mln euro, jest Europejski Bank Inwestycyjny.
Kolejną korektę organizacji ruchu na placu budowy Trasy Kaszubskiej w Gdyni wprowadzono od piątku, 1 października. Zmiany dotyczą rejonu dawnego Polifarbu.
Od piątkowego wieczora kierowców czeka kolejna zmiana organizacji ruchu na węźle Wielki Kack, gdzie zaczynać się będzie budowana Trasa Kaszubska. W związku z koniecznością rozbiórki wiaduktu na obwodnicy zamknięta zostanie ul. Chwaszczyńska, a objazd poprowadzony zostanie przez Dąbrowę.
Budowa Trasy Kaszubskiej. Na podzielonej na trzy odcinki realizacyjne, liczącej ponad 40 km Trasie Kaszubskiej: Bożepole Wielkie - Luzino, Luzino - Szemud oraz Szemud - Gdynia obecnie trwają prace przy konstrukcji dróg i nawierzchni bitumicznej. Powstaje też 37 obiektów inżynierskich, m.in. mostów, estakad czy kładek dla pieszych. Łączna wartość inwestycji to ponad 2 mld zł. Cała nowa droga ekspresowa S6 w województwie pomorskim (od Trójmiasta aż za Słupsk), której częścią jest Trasa Kaszubska, ma być gotowa w 2025 roku.
Od nowego tygodnia kierowców czeka prawdziwa rewolucja na rozbudowywanym w ramach tworzenia Trasy Kaszubskiej węźle Gdynia Wielki Kack. W całym rejonie zostanie wprowadzone ograniczenie prędkości do 50 km na godz., a w organizacji ruchu nastąpi wiele zmian, z którymi warto się wcześniej zapoznać.
Liczący 22 kilometry, najdłuższy budowany w województwie pomorskim odcinek trasy S6 między Leśnicami a Bożympolem Wielkim, zaprojektuje i zbuduje Budimex. Po całej nowej ekspersówce między Trójmiastem a granicą z Niemcami mamy pojechać za około pięć lat.
Od poniedziałku w kierunku Gdyni-Chyloni kierowcy pojadą jednym pasem Obwodnicy Trójmiasta. Utrudnienia w ruchu potrwają do pierwszego weekendu wakacji.
Operator pomorskiego odcinka autostrady A1 chce, żeby włączono ją do krajowego systemu opłat, który wejdzie w życie pod koniec tego roku.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
