5 907 280 pasażerów obsłużono w 2023 roku w Porcie Lotniczym Gdańsk. To rekord w jego historii i aż o 10 proc. lepszy wynik niż w ostatnim przedpandemicznym 2019 r. W kwietniu lotnisko będzie świętować 50. urodziny, a jesienią być może pasażerowie doczekają się połączenia do Dubaju.
Port Lotniczy im. Lecha Wałęsy wygrał XI turniej o Puchar Gazety Wyborczej Trójmiasto. Tradycyjnie graliśmy na rzecz Puckiego Hospicjum im. św. Ojca Pio, a dzięki hojności uczestników wsparliśmy dzieło księdza Jana Kaczkowskiego kwotą ponad 46 tys. zł.
Prawie 4,6 mln pasażerów, blisko 23 mln zł zysku netto i ponad 10 tys. ton cargo, to wyniki Portu Lotniczego Gdańsk za 2022 rok.
Spór pomiędzy Polską Agencją Żeglugi Powietrznej a związkowymi kontrolerami ruchu lotniczego nie ma na razie większego wpływu na działanie portu w Gdańsku. - Jeśli spełniłby się najgorszy scenariusz, stracimy ok. 20 proc. połączeń - mówi "Wyborczej" prezes PLG Tomasz Kloskowski.
Długa walka władz m.in. Portu Lotniczego Gdańsk o zablokowanie proponowanej przez rząd podwyżki tzw. opłat lotniskowych, została przegrana. Jak mówi szef gdańskiego lotniska, dla pasażerów oznacza to pewną podwyżkę cen biletów.
Na posiedzeniu sejmowej podkomisji stałej ds. transportu lotniczego w mijającym tygodniu, odbyła się wielogodzinna dyskusja o planowanym przez rząd podniesieniu opłat lotniskowych. Swoje krytyczne zdanie o tym pomyśle wreszcie w pełni mogli wyrazić przedstawiciele lotnisk regionalnych. Pojawiła się szansa na kompromis.
Po pandemicznym dołku z miesiąca na miesiąc Port Lotniczy Gdańsk obsługuje coraz większą liczbę pasażerów. "Zahamowaliśmy straty finansowe" - cieszą się zarządcy lotniska.
Gdański port lotniczy odprawia tylko 10 proc. pasażerów z ruchu, jaki odbywał się przed pandemią. - Jeśli ta sytuacja będzie trwać, będziemy musieli pożyczyć więcej pieniędzy z banku - mówi Tomasz Kloskowski, prezes portu lotniczego.
Port Lotniczy Gdańsk obsłużył w październiku 117 733 podróżujących. Mimo bardzo trudnej z powodu pandemii sytuacji całej branży władze lotniska oceniają ten wynik jako satysfakcjonujący.
W ostatnich dniach irlandzkie linie lotnicze Ryanair, w związku z sytuacją pandemiczną, ogłosiły zredukowanie zimowej siatki połączeń o 1/3. W efekcie m.in. Port Lotniczy w Gdańsku stracił kilka kolejnych kierunków. Jak odzyskać pieniądze za odwołane loty?
Zakaz lotów, który wprowadzono z powodu pandemii koronawirusa, przedłużono w przypadku rejsów krajowych do 31 maja, a międzynarodowych do 6 czerwca. - Nie rozumiem tego. Ludzie kupują bilety lotnicze ze sporym wyprzedzeniem, a linie i lotniska muszą mieć czas do powrotu do funkcjonowania w nowej rzeczywistości - mówi Tomasz Kloskowski, prezes gdańskiego lotniska.
Podczas gdy większość lotnisk myśli głównie o tym, jak zwiększyć liczbę pasażerów, to w Gdańsku rozpoczyna budowę wielkiego biurowego kompleksu o nazwie Airport City. Na pola przy lotnisku, na których wyrosną biurowce, lada dzień wjadą maszyny budowlane i rozpoczną realizację inwestycji.
We wtorek w terminalu T2 władze gdańskiego lotniska podpisały umowę z firmą Doraco na budowę blisko 200-metrowego pirsu pasażerskiego w kierunku Banina. Pirs pozwoli na obsługę znacznie większej liczby pasażerów, a koszt inwestycji wyniesie ok. 255 mln zł.
Siedem wielkopowierzchniowych budynków o przeznaczeniu biurowym - z funkcjami usługowymi, rekreacyjnymi i gastronomicznymi - powstanie naprzeciwko Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy w Gdańsku. To największa inwestycja biznesowa Trójmiasta w ostatnich latach.
Czasy, w których lotnisko w Gdańsku bywało sparaliżowane na długie godziny z powodu mgieł i opadów, odeszły już w zapomnienie. Dzięki inwestycjom w infrastrukturę, a zwłaszcza w radiowy system nawigacyjny ILS, w całym 2017 roku z powodu niskiej widzialności odwołano zaledwie sześć lotów.
Aż 4,611 mln pasażerów skorzystało z lotniska w Gdańsku w 2017 roku, a to o ponad 600 tys. więcej niż rok wcześniej. Do tego samoloty w Gdańsku miały średnie obłożenie na poziomie 80 proc., a zysk netto działalności spółki wyniósł blisko 25 mln zł. - W tym roku chcemy osiągnąć liczbę 5 mln pasażerów - dodaje prezes Portu Lotniczego Gdańsk Tomasz Kloskowski.
Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego Gdańsk, odniósł się do zeznań Marcina P. złożonych przed komisją śledczą ds. Amber Gold: żadne dane objęte tajemnicą przedsiębiorstwa nie zostały wyniesione z lotniska przez Michała Tuska.
Prezes gdańskiego portu lotniczego Tomasz Kloskowski zeznawał przed komisją śledczą ds. Amber Gold. Tłumaczył się z rozliczeń z liniami OLT Express i polecenia jej pracownika - Michała Tuska. Syn byłego premiera stanie przed komisją w środę.
W kwietniu 2016 r. lotnisko w Gdańsku obsłużyło 305 723 pasażerów, co oznacza wzrost o 5,2 proc. w stosunku do kwietnia zeszłego roku. Od początku roku gdańskie lotnisko obsłużyło już ponad milion pasażerów.
Powróciły dawne problemy gdańskiego lotniska: odwołane i opóźnione loty z powodu złej pogody. To efekt wyłączenia systemu ILS, który jest modernizowany przez PAŻP.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)