Urzędnicy zaadaptują chodniki w ścisłym centrum Gdańska na potrzeby rowerzystów. Mimo to inwestycję krytykują rowerowi aktywiści. Ich zdaniem takie rozwiązanie zaowocuje konfliktami z pieszymi.
Miasto ogłosiło przetarg na wykonawcę projektu ścieżki rowerowej, która ma powstać wzdłuż trasy Kwiatkowskiego. Ale jedyny oferent chce za to dwa razy więcej, niż Gdynia ma w budżecie na ten cel. Czy po ponad 20 latach rowerzyści wreszcie skorzystają z estakady?
Przez dwa miesiące rowerzyści z sopockich firm będą rywalizować o to, kto będzie najchętniej podróżował jednośladem. Udział w konkursie jest bezpłatny.
Wakacje 2020, jak nigdy wcześniej, upływają pod znakiem rowerowych wojaży. Oblężenie przeżywają serwisy i sklepy z jednośladami. Właściciel jednego ze sklepów przyznaje: - Takich obrotów nie miałem od dziesięciu lat.
Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska otworzyła koperty w przetargu na nową, liczącą aż 7 kilometrów drogę rowerową na Wyspie Sobieszewskiej. Nadwiślańska trasa ma być gotowa w przyszłym roku.
Rowerzysta z dzieckiem w przyczepce wjechał we wtorek do tunelu pod Martwą Wisłą. Obowiązuje tam bezwzględny zakaz jazdy na rowerze - ciąg powietrza przejeżdżających tirów może wywrócić kierującego jednośladem.
Jak urządzić rowerowy wzór dla reszty Polski? Potrzebujesz: urzędników z otwartą głową, zdeterminowanych społeczników i przychylnych dziennikarzy. Uwaga, dotacje z Unii Europejskiej mile widziane.
Gdańsk będzie miał nową ścieżkę rowerową. Będzie biegła wzdłuż ul. Świbnieńskiej i Akwenowej do granic gminy miasta Gdańska. Właśnie ogłoszono przetarg.
Zgodnie z przewidywaniami - po niedawnym złożeniu przez Nextbike Polska wniosku o upadłość do sądu - firma ta odpadła z wyścigu o bycie operatorem nowej odsłony pomorskiego systemu roweru metropolitalnego. W grze o Mevo 2.0 pozostało konsorcjum BikeU i Freebike oraz Marfina (Movienta) z podwykonawcą Geovelo.
Wprowadzając program zmian na ulicach w Gdańsku, urzędnikom zabrakło odwagi i wizji. Postarali się znaleźć takie lokalizacje i takie rozwiązania, które nie wzbudzą kontrowersji. Ale tym samym korzyści zbyt wielkich też z nich nie będzie.
Kilka dni temu pisaliśmy, że Nextbike Polska jest jedną z trzech firm, które są zainteresowane byciem operatorem nowej odsłony systemu roweru miejskiego na Pomorzu. Czy ogłoszone przez spółkę złożenie do sądu wniosków o postępowanie układowe i o upadłość wyeliminuje ją z wyścigu o Mevo 2.0? Tego mamy dowiedzieć się za dwa tygodnie.
Test na koronawirusa można wykonać przychodząc na piechotę czy przyjeżdżając rowerem. Przy Uniwersytecie Gdańskim powstaje pierwszy w Polsce punkt przygotowany do powszechnego pobierania wymazów do testów w kierunku COVID-19 w formule walk-thru.
- To, że zamknęliśmy się w domach na dwa miesiące, nie oznacza, że unieważniliśmy znane nam od lat kłopoty. One odżyją i to ze zdwojoną siłą. A ograniczenie ruchu samochodowego stanie się jeszcze pilniejszym zadaniem do wykonania - tłumaczy Paweł Jaworski, urbanista i filozof.
Musimy oddać nasze miasta rowerzystom i pieszym. Inaczej czeka nas katastrofa. Zwężenie głównej arterii Gdańska to powinien być początek zmian. A jeżeli szybko ich nie wprowadzimy, to mieszkańcy, którzy podróżowali dotąd komunikacją miejską, po zniesieniu narodowej kwarantanny wsiądą do samochodów.
Rowery publiczne wydają się być wysoko na liście oszczędności po epidemii. To usługa bardzo przydatna miastu, jednak nie niezbędna, a w wielu miejscach kłopotliwa - podkreślają eksperci.
Chodzi o liczący dwa kilometry fragment od ul. Braci Lewoniewskich, na wysokości klubu Żak, do ul. Kołobrzeskiej, po stronie w kierunku Sopotu.
Półkilometrowa trasa dla rowerzystów zostanie zbudowana wzdłuż ulicy Dmowskiego w Gdańsku Wrzeszczu. Ma zostać oddana do użytku w 2020 roku.
W Finlandii jest miasto, w którym zimą na rowerach jeździ więcej osób niż w wielu polskich miastach latem. Jak to się dzieje, że śnieg i mróz nie przeszkadzają tam w podróżowaniu na jednośladach?
Władze miasta mają w planach budowę kolejnych kilometrów dla jednośladów. Za 46 mln zł powstaną drogi rowerowe w centrum i na obrzeżach Gdańska.
W Utrechcie w Holandii otwarto niedawno największy parking rowerowy na świecie na 12,5 tys. jednośladów. Codziennie przez centrum miasta przejeżdża ponad 125 tys. rowerów.
Od zera do 80 km dróg rowerowych w niecałe dwa lata. Udział podróży rowerem - 6 proc. Sewilczykom udało się w tak krótkim czasie to, na co m.in. Gdańsk pracował przez wiele lat. Czego możemy się nauczyć od Hiszpanów?
Przebudowa promenady biegnącej wzdłuż al. Hallera w Gdańsku za ponad 3 mln zł dobiega końca. Tymczasem rowerzyści wytykają drogowcom bałagan w oznakowaniu. - Gdzie tutaj jest logika? - pyta czytelniczka. Ale sprawa ma drugie dno.
- Raz samochód, raz rower, raz pociąg, raz własne nogi. To możliwość wyboru sposobu, w jakim się przemieszczamy, jest esencją wolności - mówi Klaus Bondam, były wiceburmistrz Kopenhagi, prezes Duńskiej Federacji Rowerzystów.
W sobotę urzędnicy na czele z prezydent Aleksandrą Dulkiewicz otworzą drogę rowerową na Wyspie Sobieszewskiej. Trwająca półtora roku inwestycja pochłonęła prawie 5,5 mln zł.
Będą zmiany na ulicy Morskiej w Gdyni, gdzie po tym, jak urzędnicy zamontowali słupek na... środku ścieżki rowerowej, doszło do niebezpiecznych zdarzeń z udziałem rowerzystów. Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni zmienia zdanie: - Postanowiliśmy szybko poprawić rozwiązanie
Do kolizji z udziałem rowerzystów doszło na ulicy Morskiej, gdzie na środku trasy rowerowej urzędnicy ustawili słupek mający chronić trasę przed wjazdem kierowców. - Ścieżka rowerowa z przeszkodami - tego jeszcze nie było - komentują mieszkańcy.
Droga rowerowa to nie miejsce wyłącznie dla wyczynowych rowerzystów. Tak jak ulica nie jest tylko i wyłączenie dla samochodów. Przestańmy się nawzajem terroryzować, bo nigdy nie stworzymy przyjaznego do życia miasta.
Drogowcy kończą już budowę trasy dla jednośladów na Wyspie Sobieszewskiej. To jedna z najdroższych inwestycji rowerowych w Gdańsku: jej budowa pochłonęła ponad 14,1 mln zł.
Przyczepki będzie mógł wypożyczyć każdy zainteresowany rodzic przedszkolaka. W warsztatach udział wezmą uczniowie klas V-VIII.
Sukces akcji wymyślonej przez gdańskich urzędników odbił się echem w całej Polsce. W tym roku na rowerach, hulajnogach i rolkach do szkoły będą dojeżdżać uczniowie z blisko 850 szkół z różnych części kraju
Sopocka trasa to część międzynarodowego szlaku sieci Euro Velo, biegnącego przez terytoria państw basenu Morza Bałtyckiego i łączącego najważniejsze nadmorskie miasta.
Rowery współdzielone dostępne są już w ok. 60 polskich miastach i miasteczkach. Od wtorku dostępne będą również w 14 pomorskich gminach. Podpowiadamy, jak należy korzystać z systemu MEVO, czyli pomorskiego roweru metropolitalnego.
Urzędnicy wybrali wykonawcę, który dokończy jedną z najważniejszych dróg rowerowych w Gdańsku, czyli biegnącą wzdłuż ul. Hallera do plaży w Brzeźnie.
25 km nowych tras rowerowych pojawi się w Gdańsku w przyszłym roku. Urzędnicy poinformowali o planowanych wydatkach na infrastrukturę rowerową - najwyższych w historii miasta.
Póki co, start systemu roweru metropolitalnego Mevo wciąż się opóźnia. Udało nam się jednak sprawdzić, jak jeden z testowych egzemplarzy sprawuje się na drodze.
O ponad dziesięć nowych odcinków powiększy się w 2019 r. rowerowa mapa Gdańska. Poznaliśmy terminy realizacji pierwszych z nich.
- Tunel przy ul. Okopowej jest niebezpieczny dla pieszych i rowerzystów - skarży się czytelniczka "Wyborczej" z Gdańska. Rzeczywiście, wzajemna widoczność jest tam niemal zerowa, ale na ewentualne poprawki jeszcze poczekamy.
Gdańscy urzędnicy przedkładają troskę o dewelopera nad komfort pieszych i rowerzystów - taki wniosek płynie z najnowszego raportu Rowerowej Metropolii. Władze miasta nie widzą problemu.
Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska szuka projektanta, który wykona niezbędną dokumentację do budowy nowych ścieżek dla jednośladów.
Indywidualnie, pomiędzy zakładami pracy, uczelniami czy dzielnicami. W nowej grze rowerowej można rywalizować na różnych poziomach - wystarczy zainstalować specjalną aplikację i w drogę.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)