Ważą się losy planu zagospodarowania przestrzennego dla Jelitkowa w Gdańsku. Konserwator zabytków, który wcześniej poparł projekt, teraz zmienił zdanie. - Wystarczył program w TVP i abdykował - komentuje wiceprezydent Gdańska, Piotr Grzelak.
Gdański Zakład Utylizacyjny szykuje kolejną w ostatnich latach dużą inwestycję. Po gotowej już kompostowni i powstającej spalarni przyszedł czas na modernizację sortowni odpadów.
Gdańsk przygotowuje się do długo wyczekiwanego remontu ulicy Ogarnej. Protestują społecznicy i mieszkańcy, bo po zmodernizowanej drodze nie przejadą rowerzyści.
DCT Gdańsk zakończył rozbudowę jednego z największych w Europie kolejowych terminali kontenerowych o przepustowości 750 tys. TEU (kontenerów 20-stopowych). Przedsiębiorstwo pochwaliło się też znakomitymi wynikami przeładunków za 2021 r.
"Dlaczego w godzinach nocnych na statku Sztorm włączone są silne reflektory prosto w okna apartamentów Molo Rybackiego wraz z jednostajnym głośnym hałasem maszynowym dochodzącym z tego statku przez wiele godzin nocnych" - skarży się w mailu do władz Dalmoru mieszkaniec apartamentu przy Dalmorze i marinie.
Niech sobie budują tę atomówkę i na rynku w Krakowie. A u nas niech zostawią w spokoju to, co takie piękne.
Budowa drogowej nowinki w Gdańsku rozpoczęła się pod koniec grudnia przy ul. Kochanowskiego. Antyzatoka tworzona jest poprzez poszerzenie chodników i obustronne zawężenie jezdni.
Do 21 lutego gdynianie mogą zgłaszać projekty do tegorocznego budżetu obywatelskiego. Do rozdysponowania jest ponad 11 mln zł.
- Ruinę legendarnego klubu Maxim, która szpeci okolicę, najlepiej byłoby rozebrać i uporządkować cały teren zielony graniczący z nadmorskim parkiem - apeluje Sławomir Kitowski, prezes Towarzystwa Przyjaciół Orłowa.
Spółka PKM startuje w konkursie na dofinansowanie dokumentacji projektowej dla wydłużenia torów SKM do południowych dzielnic Gdańska. Jeżeli uda się uzyskać dodatkowe środki, to już w 2025 roku możliwe będzie ogłoszenie przetargu na budowę. Tymczasem w lutym mamy oficjalnie poznać możliwy przebieg PKM Południe.
O pomysłach na poprawę sytuacji najmniej chronionych uczestników ruchu, rozmawiamy z Grzegorzem Krajewskim, nowym doradcą prezydenta Gdańska ds. pieszych.
Na wiosnę kierowcy w Sopocie doczekają się nowych parkometrów, w których będzie można płacić kartą. Zarząd Dróg i Zieleni proponuje też miejskim radnym wzrost stawek za postój w strefie płatnego parkowania.
- Przez kilka miesięcy 23 razy ustalaliśmy projekt z wojewódzkim konserwatorem zabytków. Raz konserwator kazał nam dołożyć dachy mansardowe, a trzy spotkania później - gdy już spełniliśmy jego życzenie - powiedział: "Ale co żeście za dach tu zrobili, wywalcie go" - mówi Krzysztof Cwajda, przedsiębiorca, który buduje w Pelplinie dwa budynki mieszkalne.
Klamka zapadła, Obszar Metropolitalny wkrótce podpisze umowę na Mevo 2.0 z nowym operatorem. Krajowa Izba Odwoławcza odrzuciła odwołanie Nextbike Polska od wyników przetargu.
Wojewoda pomorski nie chce się zgodzić, aby magistrat zbudował przy dworcu Gdańsk Główny przejście naziemne.
Od ponad dwóch lat Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska nie rozpatrzyła odwołania od decyzji zezwalającej na budowę linii tramwajowej Gdańsk Południe - Wrzeszcz przez ul. Bohaterów Getta Warszawskiego. Warszawscy urzędnicy winę zrzucają na słabą jakość dokumentacji przygotowanej jak dotąd dla projektu.
Ma kosztować 10 mln zł i zająć pas zieleni rozdzielającej cztery nitki ul. Janka Wiśniewskiego. Nie wiadomo tylko, kto za to zapłaci i kiedy powstanie wyczekiwany od lat buspas na najbardziej zakorkowanej ulicy w Gdyni.
To dzięki najnowocześniejszemu systemowi nawigacyjnemu ILS, który działa na gdańskim lotnisku od stycznia ubiegłego roku.
NDI i Budimex rywalizują o kontrakt na parking podziemny przy parku Centralnym. Obie oferty są trzy razy droższe, niż początkowo obiecywały to władze Gdyni, ale prawdopodobnie dopną swego.
Wszystkie sopockie trasy będą miały nawierzchnię z naturalnego, certyfikowanego kruszywa. Nie ma mowy o jakimkolwiek asfaltowaniu czy betonowaniu - zapowiadają władze miasta.
Wieloletnia presja mieszkańców Gdyni i społeczników, występujących pod wspólnym hasłem "Polanka dla Wszystkich", wreszcie przyniosła efekt. Prezydent Gdyni Wojciech Szczurek we wtorek poinformował, że na tym terenie nie będzie żadnej zabudowy i grunt nie zostanie wystawiony na sprzedaż.
Broszury, gadżety z wydarzeń, grafiki okolicznościowe, gazety i publikacje, dokumenty, zdjęcia, pamiątki oraz przedmioty charakterystyczne dla życia Gdańska z lat 2019-2021, zostały zamknięte w stalowej kapsule czasu. Na pomysł zostawienia jej dla przyszłych pokoleń wpadli miejscy radni.
Po naszym artykule, w którym opisaliśmy, że gdyński magistrat i ZDiZ odmawiają informacji o przyczynach opóźnienia budowy bazy oczyszczania miasta, wiceprezydent Marek Łucyk zadzwonił do redakcji z przeprosinami i informacjami na temat zaawansowania robót.
17 stycznia, rozpoczął się montaż pierwszej z trzech nowych dylatacji na łącznicy zjazdowej z estakady Kwiatkowskiego w ul. Janka Wiśniewskiego. Prace potrwają około trzech tygodni.
Gdańska marka stacji paliw Lotos odchodzi do przeszłości za sprawą duetu z Pcimia.
Można tu było spróbować śledzia a la Wałęsa lub Kwaśniewski. Marian Krzaklewski gotował spaghetti, a Aleksander Gudzowaty wznosił toasty. Słynny pawilon Cristal w sercu Wrzeszcza czeka teraz na nowego właściciela.
Od 30 lat jestem dziennikarką "Gazety Wyborczej Trójmiasto" i po raz pierwszy w mojej pracy spotykam się z sytuacją, w której urząd miasta i podległa mu jednostka odmawiają informacji na temat miejskiej inwestycji.
Od ub.r. oczyszczaniem ulic Gdyni nie zajmują się zewnętrzne firmy, lecz nowo kupiony miejski sprzęt. Dla jego potrzeb powstała baza przy ul. Starochwaszczyńskiej. Druga taka sama baza w październiku miała być otwarta przy ul. Północnej. Ale nie jest. Dlaczego? Miasto odmawia jakichkolwiek informacji.
Radni PO oraz społecznicy z kilku stowarzyszeń wnioskują do prezydenta Gdyni o 5-letnie moratorium na sprzedaż Polanki Redłowskiej. W tym czasie chcą przeprowadzić konsultacje społeczne i wyłonić wspólny pomysł na jej zagospodarowanie.
Nowa Warszawska, Gdańsk Południe-Wrzeszcz, Nowa Świętokrzyska i Nowa Jabłoniowa. Te trasy drogowo-tramwajowo-autobusowe mają w przyszłości zrewolucjonizować transport w południowych dzielnicach Gdańska. Sprawdziliśmy, na jakim etapie jest każda z tych inwestycji.
Kolejna oznaka nadchodzącej na Pomorzu transportowej rewolucji jest już widoczna dla pasażerów. W Ustce rozpoczęło się wyposażanie pierwszego Punktu Obsługi Klienta biletowego systemu "Fala".
Nowe, gęsto posadzone krzewy i byliny, elementy małej architektury i kilka tysięcy metrów kwadratowych trawnika. Z tego wszystkiego mogą już korzystać pasażerowie oczekujący na tramwaj czy autobus w Oliwie.
Zintegrowany system płatności za przejazdy transportem publicznym na Pomorzu, znany jako "Fala", wreszcie nabiera realnych kształtów. W gdańskich tramwajach ruszył montaż baz dla tzw. walidatorów, czyli głównych urządzeń systemu, z którymi styczność będą mieć pasażerowie.
Wojewódzki konserwator zabytków w Gdańsku Igor Strzok nawet przez prawie cztery miesiące przetrzymywał ponaglenie złożone przez wnioskodawcę, który nie mógł doczekać się wydania przez niego decyzji. Konserwator miał obowiązek przekazania dokumentów do ministerstwa w terminie 7 dni.
Na pół roku uciążliwości muszą przygotować się mieszkańcy budynków wzdłuż linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej między gdańskimi dzielnicami Brętowo i Strzyża. Rozpoczął się bowiem właśnie najtrudniejszy etap prac przy elektryfikacji linii.
Władze Gdyni ogłosiły, że prace przy budowie węzła Karwiny ruszyły, a konflikt z PKP PLK i urzędem marszałkowskim został zażegnany. Ale to nieprawda. Miasto nie ma jeszcze uzgodnionego projektu przebudowy węzła, ani nawet porozumienia ze wspomnianymi instytucjami.
- Po co było oficjalne otwarcie inwestycji za blisko 300 milionów, skoro nadal nic tam się nie dzieje? - zastanawiają się gdynianie. Podczas wrześniowej inauguracji zarząd gdyńskiego portu zapewniał, że 1 stycznia z nowego terminalu skorzystają pierwsi pasażerowie. Teraz mówi o terminie wiosennym.
Nextbike Polska nie rezygnuje z walki o Mevo. Spółka nie zgadza się z werdyktem Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot i po raz czwarty składa odwołanie do KIO. Równolegle domaga się zapłaty za pierwszą edycję Mevo. Chodzi o największy w Polsce przetarg na rower miejski.
Kontrola wojewody wykazała 59 nieprawidłowości w działaniach Pomorskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Stwierdzono, że 47 proc. sprawdzanych spraw załatwianych było z opóźnieniem. - Igor Strzok powinien zostać odwołany - komentuje poseł Piotr Adamowicz.
Wiceminister infrastruktury Grzegorz Witkowski poinformował, że rząd planuje w portach w Gdańsku i Świnoujściu zbudować terminale przeznaczone do przeładunku nawozów i towarów żywnościowych. Budowa tego w Gdańsku ma ruszyć jeszcze w tym roku.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
