Komisja Europejska nie zgodziła się na ograniczenie w zbyciu udziałów w Rafinerii Gdańskiej przez Saudi Aramco. Orlen nie będzie miał prawa pierwokupu.
Stocznia duńskiej grupy Karstensen przeniesie się z Gdyni do Gdańska na tereny spółki Synergia 99. Polska Grupa Zbrojeniowa za ok. 83 mln zł sprzedała Synergię, do której należy 10,5 hektara cennych gruntów w Gdańsku.
DCT Gdańsk po 15 latach funkcjonowania zmienia nazwę na Baltic Hub. Ta nowa "ma wyraźniej odzwierciedlać ambicje funkcjonowania na rynku jako regionalny bałtycki hub kontenerowy, gdzie zbiegają się połączenia morskie i śródlądowe" - poinformowały władze terminala.
Stocznia Remontowa Shipbuilding w Gdańsku wraz z PGZ Stocznią Wojenną w Gdyni przedstawiły plany przygotowań do budowy trzech fregat rakietowych dla Marynarki Wojennej. Zanim rozpocznie się budowa, stocznie zainwestują w infrastrukturę pół miliarda złotych.
- W kilka miesięcy wzrost cen o 25 procent to kosmos. Nie tylko dla seniora z niewielką emeryturą. Codziennie widzę rodziny z dziećmi, które przeliczają, co wyjdzie taniej - opowiada pani Halina, klientka baru mlecznego, emerytowana nauczycielka z Gdańska.
Do Sądu Okręgowego w Łodzi wpłynął w ostatnich dniach pozew o uchylenie uchwały o połączeniu Grupy Lotos z Orlenem. Powodami w tej sprawie jest dwóch akcjonariuszy mniejszościowych - Bogdan Kamola i Jan Trzciński, którzy podczas walnego zgromadzenia Lotosu zgłosili sprzeciw do tej uchwały.
Tylko w drugim kwartale Lotos zarobił na czysto ok. 3,6 mld zł. Ale to wszystko wpadnie do kasy Orlenu, bo gdańska firma przestała właśnie istnieć jako samodzielny podmiot i została przejęta przez Orlen. Kolejnym krokiem będzie wyprzedaż aktywów.
W związku z przejęciem Grupy Lotos przez Orlen obrót akcjami gdańskiej spółki został zawieszony. Wkrótce akcje Lotosu zostaną wykluczone z notowań Giełdy Papierów Wartościowych. - Osoby stojące za likwidacją Lotosu poniosą odpowiedzialność - zapowiada pomorski marszałek Mieczysław Struk (PO).
Premier Mateusz Morawiecki obiecuje jeszcze szybszą odbudowę przemysłu stoczniowego. Cztery lata temu, ogłaszając repoloinizację Stoczni Gdańskiej, mówił o nowym początku. Efekt? Po wpompowaniu blisko pół miliarda złotych w spółki związane ze stocznią stracone zostało już 171 mln zł.
Władze Portu Gdynia podpisały z belgijską firmą JanDeNul umowę na przebudowę akwenów wewnętrznych do głębokości 16 m. To kluczowa dla dalszego rozwoju portu inwestycja, która pozwoli mu przyjmować znacznie większe niż obecnie statki, mające do 400 m długości.
Już za dwa lata powierzchnia Polski zwiększy się o ponad 36 hektarów w związku z zalądowieniem obszaru morskiego, który znajduje się w granicach Portu Gdańsk. Na tym nowym terenie rozbuduje się terminal kontenerowy DCT Gdańsk, który dzięki inwestycji znajdzie się w czołówce przeładunków w skali całej Europy.
Kilkadziesiąt stacji Orlenu, w tym dziewięć na Pomorzu, ma zostać zablokowanych przez dwie godziny. Taką formę ma protest przeciwko wysokim cenom paliw.
Pomorskie środowisko gospodarcze, jak co roku podczas gali Pracodawców Pomorza, uhonorowało najlepszych ze swojego grona. W kategorii duża firma triumfowało przedsiębiorstwo Marcopol, producent m.in. wyrobów metalowych.
Do sierpnia 2022 roku majątek Grupy Lotos ma zostać przejęty przez Orlen. Akcjonariusze Lotosu otrzymają w zamian akcje Orlenu, które w tym celu wyemituje płocka spółka.
We wtorek, 31 maja w Porcie Lotniczym Gdańsk podpisano umowę o jego współpracy z Welcome Airport Services. To krajowy potentat w dziedzinie obsługi ładunków lotniczych, który działa w siedmiu polskich portach, m.in. w Warszawie i Krakowie.
Dwa i pół miliarda złotych zysku Grupy Lotos ma pozostać w spółce, którą za chwilę przejmie i rozparceluje Orlen. Sprzedawanie składników tak dochodowej firmy obcemu kapitałowi, gdy trwa wojna w Ukrainie, pomorski marszałek uznaje za zbrodnię gospodarczą.
Rząd Donalda Tuska nie sprzedał Lotosu, ale rosyjskimi ofertami z 2011 r. prezes Orlenu chce uzasadnić wyprzedaż majątku gdańskiej spółki, którą sam realizuje.
Kontrolowana przez skarb państwa spółka PGZ Stocznia Wojenna w Gdyni nieoczekiwanie zmniejszyła stratę. Ale udało się to dzięki sprzedaży terenów za 80 mln zł.
Dwa tygodnie temu posłowie PO Agnieszka Pomaska i Tadeusz Aziewicz alarmowali o zwiększonych przeładunkach rosyjskiej ropy naftowej w Porcie Gdynia i domagali się wyjaśnień od premiera Mateusza Morawieckiego, a w środę 4 maja ogłosili, że port gdański jest wśród liderów przeładunków rosyjskich paliw kopalnych.
Przywrócono dostawy paliwa gazowego na terenie gmin, które zostały odcięte od gazu. Wśród nich jest Łeba.
- Ludzie, jak się dowiadują, że nie ma u nas gazu, to odwołują rezerwacje. Ogrzewanie to jeszcze pół biedy, ale zimna woda. Co mają zrobić ludzie z małymi dziećmi? Ja też bym odwołała przyjazd. Pani nie? - pyta sprzedawczyni pamiątek w Łebie.
Spór pomiędzy Polską Agencją Żeglugi Powietrznej a związkowymi kontrolerami ruchu lotniczego nie ma na razie większego wpływu na działanie portu w Gdańsku. - Jeśli spełniłby się najgorszy scenariusz, stracimy ok. 20 proc. połączeń - mówi "Wyborczej" prezes PLG Tomasz Kloskowski.
Na pytanie, czy premier Morawiecki wstrzyma sprzedaż stacji paliw Lotosu węgierskiemu MOL-owi rząd odpowiada, że transakcja nie zależy wyłącznie od Skarbu Państwa.
Lotos powinien być samodzielną firmą - tak uważa 64 proc. mieszkańców Pomorza. A jednocześnie aż 90 proc. jest zdania, że podczas toczącej się wojny w Ukrainie należy ograniczyć współpracę gospodarczą z podmiotami krajów, które nie potępiły rosyjskiej agresji na Ukrainę.
W gdańskim Naftoporcie rozładowywane są dwa tankowce - "Crude Zephyrus", na tle którego wczoraj pozował prezes Orlenu Daniel Obajtek, oraz "Delta Captain" z ładunkiem rosyjskiej ropy, do której nikt się nie chce przyznać. UOKiK rozpoczyna kontrolę marż w Lotosie po wniosku senatora Krzysztofa Brejzy.
Prezes Orlenu Daniel Obajtek bronił przejęcia Lotosu na konferencji w gdańskim Naftoporcie na tle tankowca z ropą z Morza Północnego, ale w porcie była też jednostka, która przypłynęła z Rosji. Obajtek dziękował senatorom, że nie sprzeciwili się fuzji. Nie wspomniał, że stało się to w wyniku intrygi.
Opozycji nie udało się w Sejmie zablokować ustawowo wyprzedaży aktywów Grupy Lotos - poprawkę zablokowali m.in. posłowie PiS z Pomorza. W Senacie, gdzie opozycja miała większość, przepadła uchwała wyrażająca sprzeciw wobec wyprzedaży Lotosu.
Ceny paliw na polskich stacjach biją rekordy z powodu wzrostu cen ropy naftowej i osłabienia złotówki. Ale pod lupą odbiorców znalazły się też marże rafineryjne Orlenu i Lotosu, które znacznie wzrosły. Senator Krzysztof Brejza zarzuca koncernom żerowanie na wojnie. Lotos zaleca ostrożność w ocenach.
Największa prywatna stocznia w Polsce, Gdańska Stocznia Remontowa, zrywa kontrakty z Rosjanami, a dokerzy nie chcą rozładowywać towarów, nie wyremontuje trzech rosyjskich statków. Do portów morskich wciąż wpływają jednostki z rosyjską stalą i węglem, ale dokerzy zapowiadają, że nie będą ich rozładowywać. Decyzja o zamknięciu portów należy do Unii Europejskiej.
- My samorządowcy z Pomorza, w imieniu własnym i obywateli naszych miast i gmin, w obliczu przerażającej agresji Rosji na wolną Ukrainę stanowczo apelujemy o natychmiastowe wstrzymanie procesu wyprzedaży majątku Lotosu i wycofanie się z operacji pozornego połączenia Orlenu i Lotosu - powiedział marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk.
DCT Gdańsk zakończył rozbudowę jednego z największych w Europie kolejowych terminali kontenerowych o przepustowości 750 tys. TEU (kontenerów 20-stopowych). Przedsiębiorstwo pochwaliło się też znakomitymi wynikami przeładunków za 2021 r.
Wiceminister infrastruktury Grzegorz Witkowski poinformował, że rząd planuje w portach w Gdańsku i Świnoujściu zbudować terminale przeznaczone do przeładunku nawozów i towarów żywnościowych. Budowa tego w Gdańsku ma ruszyć jeszcze w tym roku.
Mimo nieustępującej pandemii 2021 rok dla gdańskiego terminala kontenerowego DCT był bardzo udany.
W 2022 r. zostanie podjęta decyzja o wyborze oferty na budowę elektrowni jądrowej w Polsce, a w roku 2033 pierwszy jej blok ma zostać oddany do eksploatacji - deklaruje przedstawiciel Ministerstwa Klimatu i Środowiska.
Targi branży morskiej Baltexpo mają szansę rozwinąć się podobnie, jak to się stało po ściągnięciu do Gdańska targów Trako. W czwartek spółka Międzynarodowe Targi Gdańskie kupiła prawa do marki Baltexpo.
- Po sześciu latach mogę uczciwie powiedzieć, że tzw. "odbudowa przemysłu stoczniowego" skończyła się kompletnym fiaskiem - mówi poseł PO Tadeusz Aziewicz, członek sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
To przełom na rynku energetycznym w Polsce. Pierwszy raz tak duży kontrakt na dostawę prądu dla gmin, powiatów i podmiotów publicznych, wygrała firma niebędąca lokalną grupą energetyczną. To międzynarodowy koncern Veolia wywodzący się z Francji.
Ustka, obok Gdyni i Łeby, ma być jednym z portów serwisowych dla planowanych polskich farm wiatrowych na Bałtyku. W czwartek, 21 października, list intencyjny w tej sprawie podpisały władze miasta i grupy PGE.
Przełożona z zeszłego roku z powodu pandemii wystawa Expo 2020 w Dubaju rozpoczęła się w październiku i potrwa do marca 2022 r. Firmy z Pomorza na najważniejszych targach na świecie zaprezentują się w przyszłym roku. Największe pole do popisu będą mieli producenci jachtów.
Za rok pod Słupskiem zacznie działać farma wiatrowa za 100 mln zł, która zasili nawet 15 tys. gospodarstw. Inwestorzy kuszą gminy zastrzykiem pieniędzy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
