Słuchacze publicznego Radia Gdańsk mogli usłyszeć posła PiS Marcina Horałę aż w 41 porannych wywiadach, licząc czas także innych audycji - w sumie przez 9,5 godziny. Dla porównania czas antenowy posłanki KO Barbary Nowackiej wyniósł zero minut.
Współpracownicy byłego wiceministra Marcina Horały (PiS) założyli związek zawodowy, choć nie chcą udzielać o nim informacji. Przewodniczącym został Michał Bełbot, który za rządów PiS zarobił miliony jako prezes spółek z grupy Energa.
Jedynka PiS Anna Fotyga bez mandatu, słaby wynik Marcina Horały, fatalny byłego wojewody Dariusza Drelicha, kolejna porażka Artura Dziambora. Kto na Pomorzu jest największym przegranym wyborów do Parlamentu Europejskiego?
Pracuję w "Gazecie Wyborczej" już 25 lat i opisywałem wszystkie wybory jakie w tym czasie w Polsce mieliśmy. I zawsze zauważałem ten sam mechanizm.
W środę rozpocznie się trzydniowy cykl spotkań z mieszkańcami dotyczący budowy Drogi Czerwonej - planowanej inwestycji, która ma połączyć autostradę i obwodnicę z gdyńskim portem.
Do rady nadzorczej publicznego Radia Gdańsk wszedł były radny PiS z Gdyni Grzegorz Bonk. Niedawno był prezesem spółki zależnej od CPK, która miała zajmować się przeprowadzkami wysiedlanych mieszkańców.
Po zliczeniu wyników z większości komisji w okręgu gdyńsko-słupskim wskazujemy pewniaków do zdobycia mandatów poselskich.
- Nie po to kilka lat walczyliśmy o uporządkowanie bałaganu reklamowego, żeby nam teraz poseł Horała obwieszał płoty swoimi plakatami - mówią oburzeni mieszkańcy nadmorskiej gminy Kosakowo.
Prawo i Sprawiedliwość zaprezentowało w sobotę swoje pełne listy do Sejmu w całej Polsce. Dotychczasowy lider pomorskiego PiS-u Marcin Horała wystartuje dopiero z czwartego miejsca w okręgu gdyńsko-słupskim.
Wybory 2023. Kacper Płażyński będzie lokomotywą wyborczą PiS w okręgu gdańskim, natomiast w okręgu gdyńsko-słupskim Piotr Müller, rzecznik rządu Mateusza Morawieckiego. Zaskoczeniem jest brak jedynki dla Marcina Horały.
W Wejherowie na Pomorzu odbywa się w sobotę pierwszy Kaszubsko-Kociewski Kongres Samorządowy. Głównym gościem wydarzenia miał być premier Mateusz Morawiecki, ale ostatecznie pojechał dziś do Wielkopolski promować program "Rodzina 800+".
Marcin Horała wręczył Orła "Wprost" wojewodzie pomorskiemu z PiS w kategorii osobowość regionu. W kategorii inwestycje statuetki odebrali prezesi portów w Gdańsku i Gdyni z nominacji PiS, a w kategorii energetyka nagrodę odebrał były asystent ministra Horały z PiS.
- Polska żywność to niepodległość, dlatego będziemy odwiedzać polityków PiS i przynosić im żywność, żeby nie powiedzieli, że nie widzą problemu - zapowiedziała liderka Agrounii Pomorze.
Marcin Horała, były szef PiS na Pomorzu, a prywatnie ojciec trzech córek, broni odmowy wykonania aborcji u zgwałconej przez własnego wujka 14-letniej dziewczynki z niepełnosprawnością intelektualną.
17 lat temu Polska mogła jednej jesieni, w ciągu miesiąca, zorganizować podwójne wybory, które wygrał PiS. A teraz, gdy PiS od siedmiu lat rządzi, nie potrafi ich nagle zorganizować i musi przesuwać wybory samorządowe.
- Zawsze byłem przeciwny fizycznemu łączeniu obu spółek [Lotosu i Orlenu - red.] w jeden podmiot prawny, ponieważ to mogłoby przynieść fatalne skutki finansowe dla Pomorza - tak poseł PiS Janusz Śniadek rozwiewał obawy związane z planami przejęcia Lotosu przez Orlen.
Większość z 21 osób, które wpłaciły ponad 120 tys. zł na kampanię wyborczą posła PiS Marcina Horały, była zatrudniona w Enerdze - ustalił tvn24.pl. Wcześniej ujawniliśmy, że działacze z Energi hojnie finansowali kampanię samorządową PiS, w tym prezydencką Kacpra Płażyńskiego w Gdańsku.
Dziewięć miesięcy temu wiceminister Marcin Horała otwierał nowy terminal promowy w Gdyni, ale obiekt nie rozpoczął działalności. Teraz rząd przekonuje, że uroczystość kończyła budowę, a otwarcie się nie odbyło.
Chętni do zaprojektowania Drogi Czerwonej w Gdyni, czyli trasy, która w przyszłości połączy Obwodnicę Trójmiasta z portem, swoje oferty przedstawią do 19 lipca. Szacowany koszt budowy trasy to 2,7 mld zł.
Wiceministrowie Marcin Horała i Grzegorz Witkowski uroczyście otworzyli we wrześniu 2021 r. terminal promowy w Gdyni. Teraz poseł Tadeusz Aziewicz (PO) pyta rząd, kto odpowiada za otwarcie inwestycji, z której do dziś nie można korzystać.
Minister Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego, znalazł nowe uzasadnienie dla całego projektu: militarne. Twierdzi, że centralne lotnisko w Polsce jest tym, czego NATO potrzebuje na wschodniej flance. Siemoniak: To czysta demagogia i wykorzystywanie niewiedzy.
Wiceministrowie infrastruktury podpisali w Gdyni program prac przygotowawczych Drogi Czerwonej, która za cztery lata miałaby połączyć gdyński port z autostradą A1. Planowany koszt inwestycji - 2,7 mld zł - w całości zamierza pokryć skarb państwa. Przynajmniej takie są zapowiedzi.
Niechęć polityków PiS do naszych sąsiadów zza zachodniej granicy sprawia, że rykoszetem mogą dostać m.in. Kaszubi. Ale to nie przeszkadza przedstawicielowi władzy fotografować się na tle kaszubskiej szkoły.
Poseł Kacper Płażyński (PiS) dostał reprymendę od szefa pomorskiego PiS, Marcina Horały, po tym, jak chciał wykazać, że zaufany człowiek Horały w CPK zlecał usługi swoim kolegom.
Poseł PiS Kacper Płażyński domaga się od rządu informacji na temat umów zawartych przez Centralny Port Komunikacyjny ze spółką High5 Studio z Gdańska, w której wcześniej pracował wiceprezes CPK Patryk Felmet, zaufany człowiek Marcina Horały. Poseł martwi się o konflikt interesów, ale High5 Studio zaprzecza, iż wykonywało usługi dla CPK.
Dodatkowe 16,2 mln zł dla Gdańska i 8 dla Gdyni, ze środków unijnych, przekaże Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej. Środki te w całości pójdą na rozwój komunikacji miejskiej, m.in. na zakup nowych, bardziej ekologicznych pojazdów.
W niedzielę o godz. 11 w bazylice św. Brygidy w Gdańsku rozpocznie się msza w intencji służb mundurowych strzegących granicy Polski. Wydarzenie jest nagłaśniane w prorządowych kanałach. Wielu komentującym się jednak nie podoba.
O tym, że także wyborcy PiS-u zwracają uwagę na drożyznę, przekonał się szef tej partii na Pomorzu Marcin Horała i postanowił zapytać swój rząd, czy kwota 500 zł świadczenia alimentacyjnego zostanie podniesiona.
Jadwiga Emilewicz obniżyła wymagania wykształcenia, żeby jej protegowany mógł zostać prezesem Polskiej Agencji Kosmicznej. Potem stracił rządową posadę razem z nią, ale niedawno otrzymał dyrektorskie stanowisko w Centralnym Porcie Komunikacyjnym. Znowu na wątpliwych zasadach.
Na posiedzeniu sejmowej podkomisji stałej ds. transportu lotniczego w mijającym tygodniu, odbyła się wielogodzinna dyskusja o planowanym przez rząd podniesieniu opłat lotniskowych. Swoje krytyczne zdanie o tym pomyśle wreszcie w pełni mogli wyrazić przedstawiciele lotnisk regionalnych. Pojawiła się szansa na kompromis.
Mija sześć lat od podpisania listu intencyjnego w sprawie budowy Drogi Czerwonej prowadzącej do gdyńskiego portu. W zeszłym roku miasto i port uzgodniły przebieg trasy, co miało przyspieszyć jej realizację. Kiedy droga powstanie? - Koncepcja wymaga wielu uściśleń - odpowiada rząd.
"Wy jeszcze zobaczycie, jak was załatwimy" - miała powiedzieć do mężczyzny pomorska radna PiS Sylwia Leyk. Poszło o pytania do posła Marcina Horały, który w Kartuzach zachwalał "Polski ład".
Do zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego wszedł Patryk Felmet, kolejna osoba związana z PiS. Ale spółka odpowiada, że nie miało to znaczenia, bo pytanie o poglądy polityczne byłoby tak samo "niestosowne i niezgodne z prawem", jak pytanie o orientację seksualną.
Michał Dworczyk (PiS), poseł z Dolnego Śląska, przywiózł do swojego regionu obietnicę dodatkowych 143 mln euro. Pomorscy posłowie PiS nie podejmują podobnych działań na rzecz Pomorza, które jest najbardziej poszkodowane w projekcie podziału funduszy unijnych.
Media bez wyboru. Rzecznik prasowy NSZZ "Solidarności" nie posiadał się z radości, że stacja TVN przestała nadawać program, a poseł PiS Marcin Horała wymyślił, że na media nie zostanie nałożony podatek, lecz "danina".
- Nie można tak rządzić pieniędzmi publicznymi, że się je rozdaje według politycznego klucza, a nie tam gdzie są potrzebne. Jesteśmy oburzeni i będziemy pytać o podział pieniędzy z Fundusz Inwestycji Lokalnych - mówili politycy Koalicji Obywatelskiej i Lewicy na wspólnej konferencji w Sopocie.
Potężna inwestycja, o którą starania trwają od lat, ma połączyć obwodnicę Trójmiasta z portem w Gdyni. Jej koszt szacowany jest na 2 miliardy zł.
Kolejny dzień tysiące młodych ludzi maszerowało ulicami Gdyni. Kiedy pochód przechodził ulicą Świętojańską, ze sklepu jubilerskiego wyszli sprzedawcy i rozdawali protestującym dziewczynom specjalnie przygotowane bransoletki z zawieszką w kształcie błyskawicy - symbolu strajku kobiet.
Mieszkańcy i mieszkanki Gdyni od piątku spacerują tłumnie po ulicach. To ich wyraz protestu wobec decyzji Trybunału Konstytucyjnego w sprawie zaostrzenia ustawy antyaborcyjnej.
Czwartkowy wyrok Trybunału Konstytucyjnego oburzył miliony osób w Polsce. Mieszkanki Trójmiasta skrzykują się na Facebooku i planują w weekend protesty w Gdańsku i Gdyni.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
